По словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, к 2025 году в России планируется производить по 10 самолётов Ту-214 в год, при этом сейчас таких самолётов производится всего два-три в год.
«Чтобы обеспечить подстраховку для среднемагистрального самолёта МС-21, мы увеличиваем объёмы производства хорошо известного самолёта Ту-214 производства Казанского авиационного завода. Рассчитываем к 2025 году выйти на объём 10 машин в год и постепенно будем увеличивать объёмы производства самолёта МС-21», — сказал Денис Мантуров.
По словам главы Ростеха Сергея Чемезова, до 2030 года планируется поставить авиаперевозчикам более 70 самолётов Ту-214 и Ил-96. Необходимость в них, а также в импортозамещённых МС-21 и SSJ-100 обусловлена прекращением поставок самолётов Airbus и Boeing в Россию, а также отказом европейских стран и США от технического обслуживания и поставки запчастей для уже имеющегося в российских авиакомпаниях флота.