Завершение монгольского маршрута. Личный опыт путешествия

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Путешествия и туризм

В предыдущих постах я рассказывал о своём путешествии по пустыне Гоби, на арендованной машине с местным водителем, предоставленным турфирмой. Изрядно покатавшись по местному бездорожью, я и моя девушка оказались на финальном отрезке нашего маршрута.

Онгий Хийд, Каракорум и Эрдэни-Дзу

Ночёвка в не очень качественной юрте (хочется передать привет пустынным жукам, которые опять отовсюду сыпались) завершает гобийскую часть нашего маршрута. Маршрут длинною в 2000 км приближается к своей финальной части. По мере удаления от пустыни Гоби погода резко меняется, на смену изнуряющему зною приходит пронизывающий холод, ледяной ветер пробирает до костей, буквально через несколько секунд после выхода из машины. Пустыня сменяется горами, покрытыми ярко зеленой травой.

Устраиваем пикник посреди живописной горной долины. Горы в Монголии — абсолютно уникальное явление. Помимо того, что они в большинстве своём болотно-зелёного цвета, характерной особенностью являются тупоносые немного округлые вершины.

Подкрепившись продолжаем путешествие. Некоторое время спустя, замечаем вдали очертания развалин монастыря. Онгий Хийд, как и большинство буддистких построек в Монголии был уничтожен во времена Великих репрессий, направленных в первую очередь против монгольского духовенства. Относительно недавно был восстановлен один из трех храмов монастыря. Оставляем вещи на турбазе и отправляемся гулять по окрестностям.

Горы и холмы усыпаны остатками монастырских стен, то тут, то там проглядывают разрозненные части каменного фундамента. Небольшая постройка с пирамидальной крышей и белая ступа на холме — вот и все, что осталось от некогда большого храмового комплекса. Собрав на подошве обуви твёрдые колючие шарики какого-то загадочного монгольского растения, замечаем, что начинает темнеть.

Возвращаемся на турбазу. На веранде на втором этаже присаживаемся за стол к туристам из Австрии. В поездке попадается очень большое количество путешественников из Европы. Нас это удивляет, ведь мы всегда думали, что это не очень популярное направление. На наши расспросы, почему именно Монголия, европейцы лаконично отвечают «просто». Пока наши новые австрийские знакомые рассказывают нам крутые истории о том, каким длинным путем они добирались по земле (через Турцию и ряд азиатских стран) до Монголии, к нам поднимается сотрудница турбазы в национальной одежде и начинает играть на струнном монгольском инструменте (Моринхуре). Пронзительный и немного грустный звук инструмента, похожего по звучанию на скрипку разносится по сумрачной горной долине и погружает всех гостей турбазы в задумчивое оцепенение. Когда музыка стихает, лёгкое наваждение проходит и смущённо улыбающаяся монгольская девушка уносит инструмент под звуки наших апплодисментов.

По уже устоявшейся традиции в путь отправляемся ранним утром. Планы на сегодняшний день более скромные, чем обычно: посещение музея в древней столице Монголии Каракоруме и чудом сохранившегося древнего монастыря Эрдэни Дзу. По мере продвижения на север в сторону Улан Батора цветовая гамма становится все более богатой: густая зелёная растительность стелится по земле и окончательно разрушает стериотип, что в Монголии преобладают серые и жёлтые оттенки. Температура тоже заметно снижается, ледяной ветер пробирает до костей. Монголия по праву считается страной с одним из самых неприятных климатов: очень жаркое лето, и морозная зима (температура может опускаться до -30). Август — один из наиболее комфортных месяцев для посещения страны, хотя в пустыне Гоби жара держится до сентября.

Музей истории Монголии не сильно отличается от любого другого музея. В экспозиции можно ознакомиться с экспонатами разных эпох, а также посмотреть на макет города. А вот настоящим открытием для нас стало посещение монастыря Эрдэни-Дзу.

Огромные просторы вокруг монастырских стен, роскошное убранство помещений — все это производит неизгладимое впечатление. Монастырь не избежал печальной участи других религиозных сооружений, и часть храмового комплекса была уничтожена во времена Великих репрессий.

В 40-х годах Сталин лично проявил интерес к судьбе Эрдэни-Дзу, и тогдашнее правительство Монголии в качестве исключения восстановило древнюю постройку.

Пара слов про Улан Батор

Ночуем в турбазе недалеко от города Хархорина (в котором располагается храмовый комплекс Эрдэни Дзу). Юрты в этот раз попались комфортабельные, да и на самой турбазе есть на что посмотреть. Обеденный зал расположен рядом с юрточным лагерем и находится внутри роскошной постройки в азиатском стиле.

Здание украшено очень богато: на стенах и потолке изображены какие-то сюжеты из монгольской истории или мифологии, а стильная деревянная мебель дополняет картину.

Завершается наша поездка там же, где и началась — в столице. Оставшихся двух дней очень мало для осмотра Улан Батора, но кое-какие поверхностные впечатления мы успели из них вынести. Во-первых Улан Батор это на все 100% азиатский город, поэтому не пытайтесь без карты ориентироваться в его запутанных улочкам (навигация кстати работает не всегда хорошо), во-вторых он почти в два раза больше Москвы по площади, поэтому повторюсь, не пытайтесь ориентироваться без карты.

Если любите культурный отдых, то можно смело заложить несколько дней на неспешный осмотр города: дворцы, храмовые комплексы, старинные азиатские улочки (чем-то похожие на хутуны в Китае). Все это сильно контрастирует с новостройками и советской архитектурой: выглядит немного безумно и, в тоже время, впечатляюще.

Что ещё сказать про Улан Батор? Такси очень дёшевое, автостоп есть (если сможете объяснить куда вам нужно), прохожие охотно подсказывают дорогу (опять таки, если друг друга поймете). Есть много прикольных местных блошиных рынков, если любите пафосные торговые центры их тоже можно найти без особого труда.

Каких-то особых проблем криминального характера не встречали, иногда вечером можно увидеть молодых людей в лёгком подпитии, но не агрессивных и вполне адекватных. Есть проблемы с карманниками, они очень часто тусуются возле экскурсионных автобусов на автовокзале и караулят туристов. Разглядеть их несложно: обычно это модно одетая молодёжь в марлевых повязках на лице. Налетают стаей на путешественников и начинают околачиваться неподалёку. Поэтому ценные вещи лучше держать ближе к телу и очень стремительно уходить от этих ребят. Когда они понимают, что ловить нечего очень быстро теряют к вам интерес.

Во наверное и все, что я бы мог рассказать об этой авантюре, добавлю ещё фото бонусом.

Не могу сказать, что этот отдых подойдёт всем, потому что в большинстве случаев условия были достаточно спартанские, и пресловутый азиатский колорит придётся далеко не всем по душе. И в таких достаточно диких местах надо быть готовым к разным непредвиденным обстоятельствам: единственную дорогу до столицы могут начать ремонтировать и добираться придётся в объезд в два раза дольше по времени, а автобус, который везёт вас из Улан Батора в Улан Удэ может сломаться на пол пути.

Вместе с тем, как и любая туристическая поездка, путешествие в Монголию, если и даст вам что-то, то это будет что-то нематериальное: впечатления, которые останутся с вами на всю жизнь.

Если понравился пост подписывайтесь на наш канал. Ссылка в профиле.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Ведём телеграм канал о книгах https://t.me/k0nTeXt ✍️

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Ошибка истории: почему вулканы оказались не виноваты в гибели динозавров?

Много миллионов лет назад, когда Земля была вотчиной гигантских рептилий, произошло событие, навсегда изменившее ход истории. Исчезновение динозавров — одна из самых захватывающих и...

Луна оказалась старше, чем мы думали: вулканический катаклизм изменил историю спутника

Луна — наш ближайший космический сосед, но до сих пор она хранит немало тайн. Одна из самых интригующих загадок — ее возраст. Казалось бы, что может быть проще? Изучи...

Почему мужчины всего за одно поколение перестали носить шляпы: основные причины и борьба шляпной индустрии

Ещё сто лет назад шляпы были неотъемлемой частью мужского гардероба. Без них трудно было представить улицы крупных городов Европы или Америки. Шляпа не просто защищала от солнца, ветра или...

Завершение монгольского маршрута. Личный опыт путешествия

В предыдущих постах я рассказывал о своём путешествии по пустыне Гоби, на арендованной машине с местным водителем, предоставленным турфирмой. Изрядно покатавшись по местному бездорожью, я и моя...

Безлимитный первый класс: как авиакомпания продала «пожизненные» билеты, и что сделали клиенты

В начале 1980-х годов, на фоне финансовых трудностей и конкурентного давления, American Airlines решилась на уникальный эксперимент. Компания предложила своим клиентам безлимитные полеты первым...