Велосипеды и самокаты в Хургаде: сколько стоят, где купить, где ездить

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Прочее | Путешествия и туризм

В египетском городе Хургада часто можно встретить велосипедистов, причём чаще это местные жители, а не туристы. Расскажу, как обстоят дела с разными двухколёсными средствами передвижения и сколько они стоят.

В отличие от Таиланда, в Египте не очень распространены скутеры — если целый день гулять по улицам встретится один или два.

Ещё реже можно встретить электросамокаты, причём египтяне воспринимают их пока, как детские игрушки — ни одного взрослого египтянина на самокатах я пока не встречал — только дети и иностранцы.

Электровелосипедов в Хургаде пока совсем нет, а вот обычных велосипедов довольно много. Не так много, как в Китае, но если оказаться на оживлённой улице, хоть один человек на велике всегда будет в поле зрения.

Ездить в Хургаде по тротуарам практически нереально по двум причинам. Во-первых тротуары постоянно прерываются и никаких плавных заездов нет, наоборот есть очень высокие «ступеньки» (кстати, обратите внимание на марку припаркованного автомобиля). Вторая причина — магазины часто строят лестницы на тротуарах и загромождают тротуары товаром так, что проехать нереально, да и пройти не очень возможно.

Все велосипедисты ездят по проезжей части. В жилых районах это более-менее безопасно, а вот между районами, где машины носятся по шоссе с большой скоростью, я бы рисковать не стал.

Асфальт может неожиданно закончиться, так что на самокате с маленькими колёсами можно проехать не везде.

Египтяне в основном ездят на старых и очень старых велосипедах. Где они их берут, я не знаю, а вот магазинов новых велосипедов я насчитал шесть. Вот, к примеру, магазин в «русском» районе Эль Каусер.

Велосипед под названием Phillips со стальной рамой, 26″ колёсами, 11 скоростями, дисковыми тормозами и передними амортизаторами продают за 4500 фунтов (~8300 руб). Фэтбайк с алюминиевой рамой под скромным названием Ferrari продают за 6500 фунтов (~12000 руб).

Велосипеды, стоящие на заднем плане, сдают в аренду за 1500 фунтов (~2800 руб) в месяц или 300 фунтов (~550 руб) в сутки.

В магазине около яхтенного порта (марины) велосипеды чуть подешевле. Тот, что на втором фото, стоит 4200 фунтов (~7800 руб).

Самый дешёвый новый взрослый велосипед, обнаруженный в магазине в Дахаре, стоит 3500 фунтов (~6500 руб). У него одна скорость, но всё остальное оснащение присутствует.

Недавно в Хургаде открылся первый магазин электросамокатов. Судя по ассортименту, здесь тоже пока воспринимают самокаты, как детские игрушки.

Самый дешёвый клон Xiaomi M365 стоит 15 000 фунтов (~28 000 руб), самокат побольше под названием «Rohan Wings» стоит 21 000 фунтов (~39 000 руб).

Впрочем, электросамокаты иногда можно встретить и в веломагазинах, причём дешевле — этот клон Xiaomi M365 продают за 13 000 фунтов (~24 000 руб).

К сожалению, учитывая хургадские дороги, электросамокат это действительно пока больше игрушка, чем средство передвижения. А вот велосипед — вполне годный индивидуальный транспорт.

P.S. Веломагазины в Хургаде:

Каусер, Prince Bike Shop https://maps.app.goo.gl/NznnYgXn3V1m2FAE8

Шератон, большой магазин и мастерская: https://maps.app.goo.gl/TqC73iMGc3EXWCxf7

Дахар, первый магазин: https://maps.app.goo.gl/PVW9UG8vPZfqBQAr9

Дахар, второй магазин: https://maps.app.goo.gl/QAzm21yM2sojQ6GF6

Дахар, третий магазин и мастерская: https://maps.app.goo.gl/FGDVuuHGg5aqRobM6

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Меня зовут Алексей Надёжин. Четырнадцать лет я пишу о технике, скидках, интересных местах и событиях.
Мои проекты:
  • Lamptest.ru. Тестирую светодиодные лампы и помогаю разобраться, какие из них хорошие, а какие не очень.
  • BatteryTest.ru и BatTest.ru. Тестирую батарейки и аккумуляторы и помогаю выбирать самые выгодные.
  • Elerus.ru. Собираю информацию об отечественных электронных устройствах для личного использования и делюсь ей.
Вы можете связаться со мной в группе Телеграм @ammochat

3 комментария

s
То что велосипеды продаются — нет никаких сомнений. Вопрос: где их отремонтировать в случае поломки или апгрейда.
ammo
Там же, где и покупали. Все эти магазины заодно работают, как веломастерские.
s
Мой опыт в Казахстане показывает, что далеко не каждый веломагазин может оказать услуги квалифицированного ремонта в сложных случаях. Нужен специальный велосипедный ремонтный сервис. Подозреваю, в Египте примерно то же самое.
Кроме того, купить велосипед можно просто показав пальцем на понравившийся экземпляр. А вот для ремонта и апгрейда придётся найти общий язык с местными специалистами. В данном случае язык — арабский.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Хохлатый дикобраз — кто он и почему его боятся даже львы?

Вероятно, все мы знаем, что грызуны порой доставляют очень много проблем как различным животным, так и людям. Они свирепствуют на полях, уничтожая посевы сельскохозяйственных культур, являются...

Обзор тв-бокса Tanix W2 на пользовательской прошивке Android TV 11

Всем привет.Сегодня предлагаю рассмотреть бюджетный тв-бокс Tanix W2, который на мой взгляд заслуживает внимания пользователей с ограниченным бюджетом и желанием получить функциональное устройство...

Видеорегистратор Neoline Flash 2K Wi-Fi Dual: изучаем новинку с 2K HDR и двумя камерами

В 2024 году компания Neoline наконец «проснулась» и после долгого перерыва начала выпускать интересные видеорегистраторы. Flash 2K Wi-Fi Dual — один из них. Автор: Neoline Источник:...

Цифровое «бессмертие»: сможем ли мы когда-нибудь загрузить свое сознание в компьютер?

Цифровая вечность, жизнь после смерти в виртуальном пространстве, освобождение разума от ограничений физического тела — эти концепции, долгое время являвшиеся прерогативой научной...

Зачем винный шкаф, если есть холодильник? Рассказываю о преимуществах винного шкафа

Сегодня хочу разобрать тему, почему винный шкаф — оптимальное решение для хранения напитков по сравнению с обычным холодильником. Оптимальная температура Винный шкаф поддерживает...