Мега-проект Эмиратов: железная дорога будущего

1 200 км железнодорожного полотна,  6,9 км туннелей, железнодорожный "флот" - 38 локомотивов, тянущих 1 000 вагонов (60 млн. тонн груза в года) со скоростью 120 км/ч и все это в пустыне. Мега-проект Эмиратов (один из многих), начавшийся в 2006 году близок к завершению.

Расскажу Вам про него более подробно.

Etihad Rail - железная дорога будущего

Крупнейший железнодорожный проект в ОАЭ Etihad Rail будет способствовать развитию национальной экономики и свяжет главные центры торговли и промышленности. К концу этого года по железной дороге будут перевозиться до 60 000 000 тонн груза, а так же несколько миллионов пассажиров ы год между одиннадцатью станциями (городами, населенные пункты и порты эмиратов). В прибрежной зоне к западу от Абу-Даби работа техников, инженеров и механиков не останавливается даже ночью, чтобы реализация проекта завершилась в соответствии с графиком.

Центром операций является депо в Мирфе, в котором обслуживается подвижной состав. После завершения строительства железнодорожная сеть протяженностью 1200 километров пройдет через всю страну. Согласно проекту, один загруженный поезд сможет заменить 300 грузовых автомобилей, что позволит сократить выбросы углекислого газа на 80%.

В марте 2022 года состоялось торжественное открытие железнодорожной линии, связавшей Дубай и Абу-Даби, а уже в октябре был запушен новый участок дороги Этихад Рейл между Рас-Аль-Хаймой и Шарджей. Создателям проекта было объявлено о решении продлить линию до Омана. Соглашение о строительстве данного участка было подписано 29 сентября в рамках государственного визита в Оман  Его Высочества Мохаммеда ибн Рашида Аль Мактума.

По железной дороге Etihad Rail будут перевозиться не только грузы, но и пассажиры. В реализацию проекта вложено около 50 млрд дихрамов (буквально на днях инвестиционная компания Mubadala инвестировала 3 миллиарда долларов (около 11 млрд. дирхам) для реализации расширения линии до Омана), ожидается, что после полного запуска железной дороги они принесут экономике страны прибыль в размере 200 млрд дихрамов.

Генеральный план Etihad Rail: где будет проходить?

Железнодорожная компания Etihad Rail была основана в 2009 году для строительства и развития сети пассажирских и грузовых железных дорог. Главная цель компании заключается в обеспечении транспортного сообщения между населенными и промышленными центрами ОАЭ. Запуск первого этапа данного мегапроекта состоялся в 2016 году.

В 2016 году в эксплуатацию были введены два железнодорожных пути, протяженность которых составляет 264 км. Они используются для перевозки с газовых месторождений в Хабшане и Шахе гранулированной серы в экспортный пункт, расположенный в Рувайсе. Ежедневно в данном направлении курсируют поезда, которые могут вмещать до 22 000 тонн серы. В составе такого поезда может находиться до 110 вагонов.

Etihad Rail после завершения строительства станет важной составляющей железнодорожной сети ОАЭ, так как обеспечит взаимосвязь 7 эмиратов с 5 соседними странами Персидского залива.

21 ноября 2022 года компания заявила о завершении проходки 9 тоннелей общей протяженностью 6,9 км. Проходка тоннелей осуществлялась на участках горного хребта Хаджар с применением традиционных буровзрывных работ. Для снижения уровня вибрации и шума специалистами применялись инновационные технологии.

Второй этап проекта национальной железной дороги предполагает строительства участка длиной 605 км между станциями Эль-Фуджайра и Гвейфат на границе эмиратов с Саудовской Аравией. На данном этапе для жителей страны будут обеспечены 9000 рабочих мест.

Подвижной состав Etihad Rail

В настоящее время на участках железной дороги, по которым доставляется сера в сельские районы Абу-Даби, работают 7 локомотивов. Высокотехнологичные поезда, произведенные компанией Electro-Motive Diesel, адаптированы климатическим условиям ОАЭ. Каждый локомотив "тянет" до 100 тонн груза. Они оснащены современными системами безопасности, такими как защита от схода с рельсов и пневматические тормоза с электронным управлением.

На втором этапе планируется увеличение парка до 45 локомотивов, движение которых будет запущено через Абу-Даби, промышленную зону Халифа Абу-Даби, порт Халифа, порт Джебель-Али, Рас-Аль-Хайму, Шарджу и Фуджейру.

В рамках проекта Etihad Rail осуществляется не только строительство железнодорожных путей, но и подготовка квалифицированных кадров. В 2021 году была выпущена первая группа студентов, получивших дипломы по железнодорожным специальностям. Первой женщиной-контролером в эмиратских поездах стала Майтаа Аль Ремейти в возрасте 29 лет.

Один грузовой поезд способен заменить сотни грузовых автомобилей

Железнодорожные перевозки высоко ценятся, так как отличаются надежностью. После полного запуска железнодорожной сети поезда смогут заменить 5600 грузовиков в день.

Специалисты отмечают, что загруженный поезд выделяет на 80% меньше углекислого газа, чем грузовые автомобили, доставляющие аналогичный объем груза. По прогнозам создателей железнодорожной сети Etihad Rail, выбросы парниковых газов в атмосферу уменьшатся на 2,2 миллиона тонн в год. Данный показатель эквивалентен снятию с грузовых перевозок 375 000 автомобилей.

Какие грузы будут перевозить поезда?

Железная дорога будет способствовать экономическому росту страны, так как соединит ее главные торговые центры. Поезда, курсирующие по железной дороге Etihad Rail, в ближайшее время начнут доставлять различные грузы: от продуктов питания и напитков до потребительских товаров. По железной дороге будут также перевозиться полимерные изделия, сено, керамика, металлы, транспортные контейнеры и отходы.

Для каждого типа грузов будут подбираться подходящие вагоны. По Etihad Rail будут запущены поезда с вагонами-платформами, стальными контейнерами, терморегулируемые вагоны, а также полувагоны с низкими бортами для перевозки сыпучих грузов.

Etihad Rail и пассажирские перевозки

В настоящее время создателями железнодорожной сети уделяется внимание расширению возможностей грузовых перевозок. Однако, в ближайшие годы планируется запуск пассажирских поездов. Официальная информация о дате первых пассажирских рейсов отсутствует, при этом представители компании отмечают, что к 2023 году количество пассажиров на Etihad Rail достигнет 36,5 миллионов в год.

Движение пассажирских поездов будет осуществляться со скоростью 200 км/ч, одновременно каждый состав сможет перевозить до четырехсот пассажиров. Первую пассажирскую станцию планируется разместить в Fujairah ( эмират расположен на восточном побережье Персидского залива). Путь из Абу-Даби в Фуджейру  займет 1 час и 40 минут,  а из Абу-Даби в Дубай всего лишь 50 минут.

Данный проект является одним из крупнейших и стратегических проектов ОАЭ (мега-проект), поэтому его создатели взаимодействуют с Федеральным управлением транспорта эмиратов для развития пассажирских сообщений и грузовых перевозок.

Если Вам понравилась информация, интересна жизнь в Дубае и на Ближнем Востоке, инновации и инициативы этого города и региона — буду благодарен за подписку на мой ТГ‑канал (ниже в "О себе").