Как выделиться шейху в Дубае?
Город Дубай на ближнем востоке стал неким символом успешности и показного богатства. Там расположены бесконечные торговые центры, по улицам ездит огромное количество роскошных автомобилей, а из центра города устремляется в небо 828 метровая башня Бурдж-Халифа самая высокая в мире. Как же выделиться на этом фоне очередному богатому нефтяному шейху?
Национальная одежда в жарком климате Дубая довольно типовая: для мужчин белые плащи (кандура), накидки на голову (гутра) с кольцом (игаль) и сандали. Такой вариант сложился под влиянием природных условий (жара +50 и песчаные бури тут обычное дело) и повсеместно используется до сих пор. Коренное население (которого в ОАЭ по разным источникам от 11 до 25%) одевается достаточно похоже вне зависимости от социального статуса и размера счета в банке. Традиции сильная сторона в арабских странах. Дорогие часы, кстати, под длинным рукавом одежды не видно.
Может быть, можно выделится дорогим автомобилем? Тоже нет! В богатом Дубае даже полиция патрулирует город на многомиллионных суперкарах. Да и в аренду можно взять любую марку.
Так как же богатому человеку показать свой статус? Ответ - крутые автомобильные номера. Да, да, не только в России любят "красивые" автомобильные номера. Но есть нюансы.
В ОАЭ номерные знаки автомобилей в регионе идут по порядку и пока закрепляются за человеком, а не автомобилем (при продаже машины можно оставить свой номер). Самые распространенные номера четырех и пятизначные. На прокатных машинах только "пятизнаки". А за четырех символьный номер можно заплатить сразу при регистрации транспортного средства (есть каталоги номеров).
Чем номер автомобиля короче, тем он более статусный и дорогой. Можно выглядеть более престижно на бизнес встрече или "пустить пыль в глаза" перед браком. Но преимуществ на дороге никаких нет, только статус.
А вот купить такой короткий номер (от трех символов и ниже) можно легально на специальном государственном аукционе (Roads and Transport Authority). В год они продают номеров на 20-40 миллионов долларов.
Часть денежных средств вырученных от продажи номеров идет на обеспечение дорожной полиции и благотворительность.
И в аукционах есть и свои рекорды: короткий номер может стоить многие миллионы долларов. Например, номер с цифрой "1" был продан в 2008 за $14,3 миллиона миллиардеру из Абу-Даби. Номер с "5" ушел в 2016 году за 8,9 миллионов долларов.
А в 2020 году сын эмира Дубая и наследный принц Хамдан ибн Мохаммед Аль Мактум (40 лет) отдал за номер с единственной единичкой 11 миллионов долларов.
Кронпринц Хамдан в целом такой не типичный шейх: учился в Англии, занимается спортом, в том числе экстремальным, любит фотографировать, пишет стихи и занимается благотворительностью (даже сдает донорскую кровь). Популярность (а в арабском мире он очень популярен) можно завоевать и добрыми делами (когда на счету 13 миллиардов долларов).
Но у этой показной роскоши есть и своя обратная сторона. Средний класс эмиратов (условно) ежедневно смотря на это богатство, старается соответствовать этому уровню, и не имея огромных доходов от нефти, люди берут кредиты, покупают автомобили и престижные номера, стремятся попасть в богатую "тусовку". И часто оказываются за обочиной этой жизни.
Спасибо за внимание.