Каир: отели и транспорт
Расскажу, как искать недорогую гостиницу в Каире и как перемещаться по городу.
В 2024 году стоимость размещения в отелях сильно выросла. Сейчас, в начале 2025 года, цена номера с собственным санузлом в более-менее приличном отеле начинается от 850 фунтов (~1800 руб) за ночь.
Чтобы было удобнее перемещаться по городу (Каир это очень большой город), лучше всего искать отель в центре рядом с метро.
К сожалению, многих отелей нет на Booking и в других системах бронирования.
Я жил в отеле Noran рядом с метро Dokki. Двухместный номер стоил 950 фунтов за ночь с завтраком. Отель старый, номера сильно прокуренные, зато бельё чистое, есть маленький холодильник с морозильником и собственный санузел. Ещё один большой плюс — приличный, но всегда одинаковый завтрак — не острое и вполне вкусное египетское блюдо из фасоли, вареное яйцо, мягкий сыр, джем, хлеб, чай.
В Каире, как и в Санкт-Петербурге, в самом центре месть множество маленьких отелей-хостелов, сделанных из больших квартир в исторических домах. В одном подъезде может быть сразу несколько таких мини-отелей. Например, в одном доме рядом с площадью Тахрир и центральной станцией метро Sadat есть миниотели «My Hotel» (900 фунтов за двухместный номер со своим санузлом), «Heritage Hostel», «Nile Crystal Hotel». Если максимально раздвинуть карту Гугл в соседних домах можно найти ещё десяток миниотелей.
Кроме того, можно искать квартиры с посуточной арендой в русскоязычной группе Телеграм «КВАРТИРА В КАИРЕ» @KVARTIRAmisr.
Самый понятный транспорт в Каире — метро (вся информация дублируется на английском, любой работник подскажет, куда идти, пути для пересадок на другую линию обозначаются оранжевым цветом). Проезд можно оплатить бумажными билетами, продающимися на всех станциях. Билет на короткое расстояние стоит 8 фунтов (~17 руб), на среднее 10 фунтов, на длинное 15 фунтов. В кассе достаточно сказать станцию назначения и вам продадут нужный билет. После прохода через турникет, не забудьте забрать билет с обратной его стороны — он понадобится для выхода. В центре каждого поезда есть два женских вагона, в которые нельзя заходить мужчинам (они помечены так, что не ошибётесь). В остальные вагоны могут заходить и мужчины и женщины.
К сожалению, в огромном Каире всего три линии метро и во многие районы на метро добраться не получится — придётся пользоваться автобусами (7-20 фунтов в зависимости от расстояния) и маршрутками (4-15 фунтов в зависимости от расстояния). Проезд оплачивается наличными кондуктору или водителю.
Чтобы понять, как и на чём ехать, проще всего спрашивать у водителей маршруток — большинство из них покажет, где искать нужный автобус или маршрутку.
В целом жители Каира очень доброжелательны к иностранцам и готовы помочь и подсказать, как и на чём ехать. Некоторые даже готовы бросить все свои дела и довести вас до точки, где ловить маршрутку, не прося за это никакого вознаграждения.
Разумеется, можно перемещаться и на такси. В Каире работают Uber и Indrive, ездит множество белых городских такси. Правила ловли такси на улице такие же, как в Хургаде — никогда не спрашивайте цену поездки, а сами предлагайте её и торгуйтесь (приблизительную цену можно посмотреть в приложении InDrive). Никогда не предлагайте цену в долларах (доллары — признак богатого туриста), только в фунтах. Приблизительная стоимость 10-15 минутной поездки — 50 фунтов (~100 руб).
Далеко не везде в Каире есть пункты обмена валюты, и, в отличие от Хургады, я не встречал банкоматы, обменивающие наличные доллары на фунты. К примеру, рядом с центральной площадью Тахрир я не нашёл ни одного обменника, а поблизости от метро Dokki их два.
В целом Каир безопасен для туристов. Даже в Городе Мусорщиков, о котором рассказывают всякие ужасы тревел-блогеры, можно спокойно гулять и аккуратно фотографировать телефоном. Главное, относиться ко всем доброжелательно и улыбаться тем, кто смотрит на вас настороженно. Тут же последует ответная положительная реакция.
P.S. О том, как добраться из Хургады в Каир я рассказал тут.
2 комментария
Добавить комментарий
Очень специфический город, с одной стороны очень дружелюбные люди в нетуристических местах, а с другой ощущение какого-то перманентного апокалипсиса: недостроенные дома с торчащей вверх арматурой, все засыпано песком который витает в воздухе, придавая зданиям и машинам уставший вид, странная одежда у местных и дети попрошайки на главных улицах. Один такой ребенок шел за мной метров 200 по улице с протянутой рукой и разговорами на арабском, а потом поняв что ему ничего не обломится, плюнул в мою сторону и проклял разными словами.
Жил в съемной квартире в пешей доступности от площади Тахрир, квартира (или вернее избушка) была построена на крыше старого дома с широкими лестницами и привратником живущим в каморке под этой самой лестницей. Привратник был всегда рад помочь при разговорах с курьерами доставки еды, незнающими адрес конкретного дома. Для общения было достаточно арабского «шукран» и знаков.
Кстати приложение Talabat не давало забыть, что мы живем в 21 веке, заказ доставки еды и продуктов привычным способом.
Основным развлечением щекочущим нервы в Каире был переход дорог. На пешеходных переходах машины совсем не останавливаются, поэтому все переходят дорогу в любом месте, мастерски уворачиваясь от проезжающих машин. Водители об этом знают и притормаживают, не допуская столкновения. Сначала было страшно, а через пару дней уже спокойно переходил шестиполосное шоссе. ;)
В целом ощущается, что когда-то страна была на подъеме и все было очень красиво и современно, но сейчас эти времена прошли и Египет в серьезном кризисе.
Стадию готовности многоэтажки так просто не понять — может быть готов только железобетонный каркас без большинства внешних панелей, но пара панелей на весь дом стоят, с окнами, с сушащимся бельем… Что там происходит вообще)
Добавить комментарий