Как сделать свое путешествие максимально удобным – почему поезд лучше самолета и какие вагоны в поезде лучше выбрать

Путешествие — это не только мостик между привычным бытом и новыми впечатлениями. Сама по себе поездка — это очень важный этап. Кто-то летит самолетом, кто-то едет поездом. Опытные путешественники уже определились, какие вагоны для них предпочтительнее и какие критерии в приоритете. Но если вы новичок, вам только предстоит сделать свои выводы. Давайте вместе разберемся в этом вопросе. Начнем издалека.

Самолет vs поезд

Самолет на сегодняшний день является самым быстрым способом перемещения до нужной точки. Если вдуматься, перелет по-прежнему остается чем-то из разряда чудес. Вы можете, например, позавтракать в Москве, а пообедать в Сочи. Какую-то сотню лет назад наши предки даже мечтать о таком не могли, а сегодня это стало обыденностью.

Тем не менее, поезд сохраняет свое лидерство как наиболее популярный вид транспорта для дальних путешествий. Причин достаточно много:

• билет может стоить значительно дешевле;
• отправление не зависит от погодных условий;
• рейсы ж/д транспорта охватывают больше населенных пунктов.

Ну, а что же лучше, если у вас вопрос не упирается ни в бюджет, ни во временные сроки, погода благоприятствует и до конечной точки можно добраться любым из названных способов?

Преимущества самолета:

• Скорость доставки. Расстояние, которое вы в поезде преодолеете за 20 часов, на лайнере можно покрыть в среднем за 2,5 часа. И вам не успеют надоесть ни соседи, ни однообразный пейзаж за окном. Кстати, о пейзаже.
• Вид за окном. Величественные облака и вид с высоты птичьего полета в поезде вам недоступны. Если вы не боитесь высоты, это тоже может стать большим преимуществом.
• Личное пространство. Стук колес многих настраивает на задушевные беседы, которые вам, например, ни к чему. Если вам предстоит сутки находиться с людьми в едином пространстве, избежать общения не получится. А вот отгородиться от нежелательных знакомств на два часа с помощью наушников и иллюминатора вполне возможно.

В пользу поезда говорят следующие факты:

• Выбор уровня комфорта. Чем выше класс, тем больше вам предоставляется возможностей. По крайней мере, в большинстве случаев у вас не возникает сложностей с выбором удобного положения.
• Простота оформления при отправке и прибытии. Без очередей при погрузке багажа и длительной проверки документов. При пересечении границы проверка осуществляется в поезде. Но опять же без очереди.
• Безопасность багажа. Вещи всегда находятся в поле вашего зрения. Что значительно снижает риск порчи или потери.
• Мобильная связь. На борту самолета телефоны необходимо перевести в авиарежим. В поездах с этим проблем нет. Порой связь может быть менее качественной, но ее можно «ловить», меняя локацию.
• Дух романтики. Мерное покачивание вагона и тихие разговоры словно переносят вас в прошлое, когда жизнь текла медленно. Если вам нравятся такие преображения — почему бы не воспользоваться возможностью?

Ну и добавим к этому субъективный, но очень мощный фактор — аэрофобию, которая многим мешает наслаждаться полетом и усиливается турбулентностью. Да и не каждый может спокойно перенести давление в ушах — у одних оно наступает при взлете и посадке, другим приходится мириться с этим на протяжении всего пути. Итак, если вы выбрали поезд — это уже полдела. Остается определиться с местом.

Виды и классы вагонов

По количеству мест и уровню комфортности вагоны разделяют на следующие виды:

Сидячий. Представляет собой нечто среднее между салоном автобуса и самолета. Пассажиры занимают удобные кресла с подлокотниками, имеются откидные столики. Могут быть ощутимые различия по классу обслуживания и числу пассажиров. Подойдут, если вам предстоит недолгий путь.

Плацкартный. Очень популярен по причине доступной цены. Места расположены блоками, но не разделены между собой. Блок состоит из шести спальных мест: четырех полноценных и двух более коротких боковых, которые отделены проходом. В блоках имеются два столика, причем сбоку столик образуется при складывании нижней полки.

Общий. Выглядит, как плацкартный, но полки снизу оборудованы под сидячие места. Получается по три человека на каждой. В билетах номер места не указывают, поэтому удобство размещения напрямую зависит от быстроты и сообразительности пассажира. Единственный плюс, который есть у такого варианта — его дешевизна.

Купейный. Купе представляет собой изолированное помещение с запирающейся дверью. Есть четыре лежачих места, столик, пространство под багаж, вешалки, индивидуальные ночники. В коридоре имеются откидные сиденья. Купе совмещает доступную стоимость и удобство, поэтому наиболее востребованы среди путешественников.

Люкс (СВ). Купе двухместные. Полки снабжены мягкими спинками для сиденья. Есть кнопка вызова проводника, кондиционер, может быть TV. Набор услуг зависит от перевозчика. Цена на такие места часто вдвое выше, чем в купе. И в данном случае стоит подумать, не целесообразнее ли воспользоваться воздушным транспортом.

Мягкий вагон. Предполагает два или одно место в купе. В двухместных вариантах нижняя полка представляет собой раскладывающийся диван со спинкой. Купе идентичны люксу, но большей площади. По уровню комфортности можно сопоставить с 4-звездочным отелем. Имеется отдельный туалет, умывальник, душ. Работает кондиционер, установлен телевизор. Комплекс услуг включает горячий завтрак, наборы для душа, прессу и другое. С точки зрения затрат самолет в данном случае однозначно выгоднее.

Самыми востребованными из перечисленных вариантов являются купе и плацкарт. Поэтому выбирать будем между ними.

Плацкарт или купе — что же выбрать?

Что собой представляют купейные и плацкартные вагоны, мы уже разобрались. Теперь определимся с критериями:

Удобство. В этом плане купе однозначно выигрывает у плацкарта, в котором даже речи нет о личном пространстве или тишине. Вы слышите разговоры всех пассажиров, мимо вас постоянно ходят, поблизости шуршат пакетами, кто-то беспрестанно жует, запах стоит, как в дешевой столовой. В купе есть много дополнительных услуг и приятно ехать компанией или семьей, когда можно отделиться от посторонних. Но если вы едете в одиночку, от надоедливого соседа бывает сложно отвязаться.

Обратите внимание! На популярных маршрутах, как правило, ходят поезда с более оборудованными плацкартными вагонами, где могут быть биотуалет, кондиционер, дополнительные розетки. Соответственно, при той же цене вы получаете больше комфорта. Есть смысл задуматься.

Цена. С этой точки зрения многие предпочитают плацкарт. Но имейте в виду, что на железной дороге применяется гибкая ценовая политика. Стоимость билета может меняться в зависимости от сезона, дня недели, остатка времени до рейса. Поэтому держите руку на пульсе и постоянно контролируйте стоимость билетов и на тот, и на другой тип вагонов.

Дисциплина. Плацкарт часто сравнивают с коммуналкой, потому что и там, и там действуют определенные правила. В последнем случае их устанавливает проводник. А это значит, что в 23:00 свет выключат и потребуют тишины. Все разговоры — исключительно шепотом. В купе вам придется считаться с мнением остальных соседей. И не факт, что среди них не окажется полуночников, любящих, к примеру, ночное чтение. Свет ночника может серьезно помешать отдыху остальных. Кроме того, скрывшись за дверями купе, удобнее потреблять горячительные напитки, что правилами запрещено. В плацкарте это контролирует проводник.

Очереди. Речь идет о туалете. В купейных вагонах людей значительно меньше, поэтому шансы без ожидания попасть в заветную комнату у вас ощутимо выше.

Выбирая вариант для себя, сначала определитесь с приоритетами. Что для вас важнее — цена или комфорт? И какой смысл вы вкладываете в это понятие? Учитывайте также объем багажа и наличие спутника. Это поможет вам сделать правильный выбор.

В заключение: что еще нужно знать пассажиру

И напоследок еще несколько моментов, о которых следует знать каждому путешественнику, прежде чем отправляться в путь по железной дороге:

• И в плацкарте, и в купе есть места с глухими окнами. Если для вас этот вопрос принципиален, оговорите это при покупке билета.
• Вы можете сэкономить на 10-40%, заняв верхнюю полку. На эти места зачастую действуют скидки.
• Допустимый максимальный вес ручной клади в поезде — 36 кг на человека. Если вы хотите держать при себе больше багажа, потребуется приобрести дополнительный билет.
• Габаритная вещь в разобранном состоянии, в том числе велосипед или байдарка будет считаться ручной кладью. То, что разобрать нельзя, сдается в багажное отделение за дополнительную плату. Здесь допустимый максимум на пассажира составляет 200 кг.
• Если целью не является продажа или участие в выставке, внутри страны животных можно провозить без спецдокументов. В противном случае заполняется специальная форма.
• Мелких животных можно везти в переноске и оформлять как ручную кладь, для перевозки крупных потребуется выкупить все купе. В плацкарте везти животных нельзя.

В остальном правила те же, что и в обычной жизни. Будьте внимательны, дружелюбны и позитивно воспринимайте любые неожиданности. В конце концов, поезд — это лишь этап большого путешествия. А оно обязательно будет запоминающимся!

Если ищите крючки в ванную, посмотрите подборку на эту тему — Выбираем крючки в ванную: 10 вариантов для полотенец и мочалок.

Изображение в превью:
Автор: Freepik
Источник: ru.freepik.com