Царь-колесо и другие аттракционы на ВДНХ (пока еще не работают)

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Прочее | Путешествия и туризм

Несколько лет наблюдала за строительством этого сооружения. И вот, наконец, его открыли! Правда проработало колесо обозрения всего несколько часов...

Самое большое колесо обозрения в Европе и одно из самых высоких в мире - 140 метров - выше, чем London Eye. Его видно издалека. Аттракцион называется "Солнце Москвы", его запустили в День города. Возник ажиотаж, люди стояли в очереди по нескольку часов. И вдруг им сказали, мол, извините, по техническим причинам колесо обозрения больше не работает, приходите в другой день, или мы вернем вам деньги.

Я пришла на второй день, в воскресенье. Не для того, чтобы покататься, я не фанат таких развлечений, интересно было посмотреть. Таких, как я, было много, все фотографировали колесо и фотографировались на его фоне.

Много раз проходила и проезжала мимо, но за забором была видна только стройка, без подробностей. Незаметно построили целый городок! Признаюсь, впечатление производит. Магазины, кафе, рестораны, игровой центр. Работающих точек немного, почти везде написано "Скоро открытие".

Поднялась по лестнице, заглянула в торговый центр. Нашла там фудкорт и рассеянных посетителей, пытающихся сдать билеты. Сайт moscow-sun.ru не работает (совсем), предлагают написать заявление на бумаге или направить обращение по электронной почте.

Удивил эскалатор на улице. Зимой, его, наверное, завалит снегом. Да и не рассчитан он на работу в мороз. Оказалось, что реальность слегка отличается от проекта. Центральная часть торгового центра планировалась остекленной. Пока крыши нет. Неужели закроют и будут доделывать?

У колеса 30 кабинок, все закрытые, каждая шестая со стеклянным полом. Продолжительность оборота около 18 минут, но ее можно регулировать. Каждая кабина рассчитана на 15 мест, то есть одновременно колесо может прокатить до 450 человек. Летом - кондиционер, зимой - отопление. Планировали даже проводить йогу в воздухе. Но что-то пошло не так.

Проинспектировала заодно другие объекты. Знаменитая "Круговая панорама", первая в СССР. Построена по распоряжению Хрущева к открытию ВДНХ в 1959 году. Строительство заняло рекордно короткий срок - 3 месяца. Примерно с 2013 года павильон находится на реконструкции. Вроде слышала, что его торжественно открывали, но работающим я его не видела.

Другие аттракционы "Парка будущего". Входной павильон с бегущей строкой, аттракцион "Астродром", карусель. Где обещанные полеты на гигантских бабочках? Где "Метро времени", о котором было столько разговоров? Непонятно.

С одной стороны Земля, с другой - Луна. Судя по всему, этот аттракцион символизирует космический полет туда и обратно. А потом снова туда.

Канатная дорога тоже не достроена. Выглядит брошенной, работы не ведутся. Опоры давно установлены, канаты натянуты, однако, кабинок нет и станции не закончены. Вот, как это выглядело в прошлом году.

Посетители произвели торжественное открытие готовых объектов самостоятельно. Просто оттащили ограждение и запустили своих чад. Детская площадка называется "Робостанция". Такое же название имеет интерактивная выставка в павильоне № 2. Может возникнуть путаница.

Все это строят уже лет пять, не меньше. Изначально планировали ко Дню города в 2018-м. Не смогли. Потом старались успеть к августу 2019 года, когда отмечали 80-летие ВДНХ. Тоже не вышло. Затем пришел ковид, два года было не до того. Долгое время ничего не происходило. Сменился подрядчик. А потом видимо из-под земли вылезли гигантские красные червяки и сожрали всех рабочих. Другого объяснения нет.

В этом году все силы брошены на колесо обозрения и торгово-развлекательный центр. Говорят, даже Путин приезжал. Открыли. И тут же закрыли. Официальная версия такая: "Решение о перераспределении потока посетителей на другие дни принято для исключения нештатных ситуаций из-за высокого количества желающих покататься".

Понравилась шутка про Царь-колесо. Есть же у нас Царь-колокол и Царь-пушка :)

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
СОБЫТИЯ, РЕПОРТАЖИ, ПУТЕШЕСТВИЯ. Блогер с 19-летним стажем.

Добавьте меня в друзья, чтобы не пропустить новые публикации:

5 комментариев

Baus
Спасибо, всё было интересно как там дела в целом. Вижу что стабильно!
109052173827556847446@google
В июле видел пару раз кабинки канатке, но куда-то наверное сейчас спрятали
E
«Но что-то пошло не так.» — девиз 22ог года.
«Реальность слегка отличается от проекта»
S
Произошло тактическое отключение

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Первый гревел Shulz: изучаем прототип велосипеда The Lightning

Бренд Shulz наконец-то дал возможность всесторонне рассмотреть, что из себя будет представлять первый гревел компании. Выпущенный видеоролик-анонс состоит из двух частей. В первой ведущий канала...

С какой скоростью надо ездить по лужам

В дождливую погоду дороги становятся особенно коварными, а лужи на асфальте — не просто лужи, а настоящие испытания для водителя и его автомобиля. Каждая такая встреча скрывает риски: от...

Почему на современных стиральных машиных нельзя отключить отжим, и как это исправить вручную

Если на моделях стиральных машин 7-10 летней давности управление оборотами отжима (вплоть до 0) было базовой возможностью, то у современной техники подобная функция встречается всё реже. Но для...

Как можно узнать, сколько герц в экране Айфона и на что они влияют

В мире смартфонов происходит настоящая революция, связанная с частотой обновления экранов. Долгое время стандартом считались 60 Гц, но теперь производители, включая Apple, переходят на более...

Как одеваться в жаркую погоду, чтобы было комфортно

Лето — пора яркого солнца и прогулок на свежем воздухе. Но высокая температура может стать настоящим вызовом, если тщательно не продумать образ. Поговорим о том, как правильно одеваться...

Обзор MobaPad M6S: максимально удобная альтернатива Joy-Conn для Nintendo Switch

Над альтернативой для штатных Joy-Conn игровой консоли Nintendo Switch работали сразу несколько производителей, причем относительного успеха добился каждый из них, но по возможностям лучше, чем...