Как Boeing 747 стал украшением на крыше музея

У Технического музея Шпайера в, как вы уже догадались, городке Шпайер, Германия, была мечта: донести огромный Boeing 747 до широких масс.

Весной 2002 года авиакомпания Lufthansa подарила Boeing 747, известный как Шлезвиг-Гольштейн, Техническому музею Шпайера.

Boeing 747-200M, зарегистрированный как D-ABYM, служил авиакомпании в течение 22 лет, прежде чем выйти на «пенсию» в декабре 2001 года.

Единственная загвоздка заключалась в том, как доставить такой большой самолет к месту показа, а затем установить его на крыше, чтобы казалось, что он взлетает со стоянки. Но когда дело доходит до немцев, их не испугала даже такая сложная инженерная задача.

Не испугавшись самой постановки вопроса о том, как самолет доберется до города Шпайер, у музея появилась идея самой транспортировки. Сначала они должны были доставить самолет из аэропорта Франкфурта (FRA) во Флюгхафен-Карлсруэ / Баден-Баден (FKB). Оказавшись там, самолет оказался всего в около 100 километров от музея.

Из-за огромных размеров самолета не было возможности доставить его в музей автомобильным транспортом. Поэтому музейные техники потратили месяцы на разборку самолета и отправку его по частям в Шпайер.

Самым большим препятствием было то, как транспортировать фюзеляж длиной около 70 метров. Переместить фюзеляж по дороге было невозможно, но поскольку река Рейн протекает через оба города, организаторы решили спустить самолет вниз по реке на специально построенных понтонах.

По прибытии в Шпейер музей смог перевезти его от реки до музея автомобильным транспортом. Как только все детали оказались в музее, самолет был вновь собран и поднят кранами на специально сконструированные стальные опоры на высоте 30.5 метров, что придало ему впечатляющую картину траектории в середине взлета. В музее представлено более 70 самолетов и вертолетов, включая сверхзвуковой "Конкорд", туполевский Ту-144, Юнкерс Ju 52/3m и Мессершмидт ME-109 времен Второй мировой войны, а также тысячи других объектов, имеющих отношение к воздушным путешествиям. Сердцем музея, однако, является его Boeing 747, все еще носящий раскраску Lufthansa, известную как Шлезвиг-Гольштейн.

Посетители могут совершить экскурсию внутри самолета и увидеть секции разобранного самолета, показывающие внутреннее устройство 747. Кабина пилота и первый класс также открыты для осмотра всем. Вы даже можете выйти на крыло!