Холодно в машине? Выбираем автономный отопитель: 10 моделей с АлиЭкспресс

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Подборка товаров | Подборки товаров

В сравнении с автомобильной печкой автономный отопитель расходует на порядок меньше топлива — первая, но и не последняя причина решиться на покупку этого агрегата. А в условиях минусовой температуры без обогревателя вовсе не обойтись. Предлагаю подборку из десяти автономных отопителей, которые продаются на китайской площадке АлиЭкспресс. Под каждым товаром выделю важные технические характеристики, чтобы было проще сориентироваться.

TADEMITSU PDQ

Отопитель TADEMITSU подойдёт для обогрева салона автомобиля, гаража, вагончиков и других небольших помещений. Комплектация соответствует описанию. Воздушный фильтр идёт в посылке. Такие действия, как прокачка насоса, подача топлива и раскалывание свечи накаливания отображаются на ЖК-дисплее. 

Управляется с помощью пульта дистанционного управления, запускается удалённо — при помощи специального брелка. Минимальная температура +10°C, максимальная +35М. Работает тихо, спокойно. Мощность 1-5 квт. Тип топлива — дизельное. Максимальная площадь отапливания — 110 кв.м. Вместимость бака — 10 л. Расход топлива: 0.19–0.6 л/ч.

VEVOR

Автономный отопитель VEVOR — вариант для использования с целью обогрева воздуха в автомобиле, к которому стоит присмотреться внимательнее. Тип топлива — дизель. Конструкцию изготовили из алюминия. Защиты от перегрева в этой модели нет. 

Управлять отопителем легко — с помощью пульта, на ЖК-дисплее отображаются следующие функции: таймер и подогрев. Заявленная мощность — 3-8 кВт — нужный вариант выберите перед оформлением заказа. Расход топлива: 0.1–0.24 л/ч. Воздушный фильтр в комплекте отсутствует. Со своими функциями справляется, нагревается до рабочей температуры в течение получаса.

Hcalory

Автономный отопитель без проблем помещается в салоне машины, с ним любой мороз будет не страшен, вплоть до —40°C, будьте уверены. Работает защита от полного разряда аккумулятора и отсутствия топлива. Прогревается до рабочей температуры в течение 25-30 минут. 

Отопитель работает в режиме кондиционера и в режиме нагревателя. Заявленная мощность — 5 кВт. Расход топлива — 0,1-0,24 л/ч. Тип топлива — бензин. Дальность сигнала пульта — до 70 м. Инструкция идёт на английском языке, учитывайте это перед тем как сделать заказ.

LF Bros LFPHBZ-C22-12V

Размеры ЖК-дисплея на этом автономном отопителе впечатляют — с ним легко мониторить текущую температуру, плюс, можно установить таймер и отслеживать другие функции. Если экран не включается, попробуйте нажать на регулятор мощности и удерживайте кнопку, таким образом, неисправность устранится. Дальность работы пульта — 35 м. Отопитель работает тихо, заводится сразу. Обороты обдува не регулируются, корректируется только температура. Заявленная мощность — 1,4-5 кВт. Расход топлива на минимуме — 100 мл/ч. 

Hcalory Dieselairheater HMZ-D1

Преимущество этого автономного отопителя в наличии датчика, непрерывно анализирующего текущую температуру. На максимальной мощности отопитель работает около шести часов, если же выставить минимальную мощность, то аккумулятора на 55 АЧ хватит на двое суток. По возможности рекомендую приобрести блок питания на 20А на случай отключения света, чтобы предотвратить порчу агрегата. В комплекте трубки, хомуты, воздушный фильтр. Расход топлива: 0.1 л/ч. Мощность — 8 кВт. Продавец предлагает семь вариантов цвета корпуса на выбор.

FDIK S-03

В салоне автомобиля с автономным отопителем FDIK S-03 вы будете чувствовать себя комфортно даже в минусовую температуру — как заявляет продавец, при температуре до —40°C. Работает бесшумно, посторонние запахи отсутствуют. Заявленная мощность — 2 кВт. Расход топлива: 0.1–0.46 л/ч. Тип топлива — дизель. Доступна функция поддержания температуры на выставленном уровне. Мощность регулируется — из пяти режимов сможете выбрать наиболее подходящий. Дисплей компактный. Обратите внимание на то, что выхлопная труба короткая, если есть возможность, то рекомендую приобрести её дополнительно. 

FDIK 01

Дизельный автономный отопитель настраивается как по мощности, так по температуре. Работает тихо, даже при выключенном двигателе внутреннего сгорания. На минимальной мощности поддерживает температуру в салоне +23°C, с учётом минусовой температуры за окном до —5°C. Дальность пульта — 25-30 м. С помощью пульта программируется времязапуска или остановки с точностью до минуты.

Воздушный фильтр на горелку требует доработки — воздух, проходящий через торцевые отверстия корпуса, никак не фильтруется и прямиком попадает в горелку. Эти отверстия необходимо заклеить, если фильтр монтируется снаружи машины. Заявленная мощность — 1,5-5 кВт. Расход топлива: 0.1–0.46 л/ч. Материал корпуса — алюминий+нержавейка.

Hcalory

Ещё одна модель автономного отопителя от бренда Hcalory, которая заслуживает внимания. Продавец предлагает на выбор два варианта отопителя в зависимости от мощности. Расход топлива по заверению продавца — 0.64 л/ч, по факту — 0,5 л/ч. Агрегат прогревает салон автомобиля до комфортной температуры в течение получаса. Среди доступных функций на дисплее — включение, выключение и отслеживание времени работы с момента старта. Заявленная мощность — 5–8 кВт. Тип топлива — дизель. Дополнительно я бы порекомендовал приобрести блок питания, лишним он точно не будет.

FDIK LCD SWITCH

Корпус этой модели автономного отопителя изготовили из алюминия. Топливные шланги обжаты пружинными хомутами. Функция таймера на дисплее не предусмотрена — учитывайте этот факт перед тем как положить товар в корзину. Тип топлива — дизель. Расход топлива, как заверяет продавец, — 0,64 л/ч, по факту — этот показатель выше указанного. Заявленная мощность — 5 кВт. Отмечу, что к отопителю потребуется дополнительный источник питания — 250 Вт. Работает бесшумно, без нареканий, греет как надо.

Sunster

Бюджетный парковочный автономный отопитель Sunster сэкономит бюджет и не позволит замёрзнуть за рулём автомобиля в холодную погоду. Комплектация полная. Качество сборки на уровне. Материал корпуса — пластик+углеволокно. Расход топлива — 0.1л-0.35л/ч. Тип топлива — дизель. Переключатель жидкокристаллический. Дальность пульта управления — до 100 м. Заявленная мощность — 8 кВт. Объём встроенного топливного бака — 5 л.

Перед покупкой тщательно изучите отзывы пользователей, наберитесь терпения, чтобы не сделать поспешный выбор. С другой стороны, откладывать «на потом» покупку я бы не рекомендовал, ведь на доставку отопителя потребуется дополнительное время, а минусовая температура на улице наблюдается уже сегодня.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Cooperation for product reviews:
Почта: articlesinfohub@gmail.com
Телеграм: https://t.me/ImMaksims

Для предложений по сотрудничеству пишите на почту или в Telegram.

1 комментарий

m
А в условиях минусовой температуры без обогревателя вовсе не обойтись.

Как же без него миллион живут?
раскалывание свечи

Вдребезги?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем в середине двадцатого века придумали выпускать трехколесные тракторы

Трактор — это универсальная машина, используемая практически во всех отраслях народного хозяйства, где требуется высокая мощность, грузоподъемность и неприхотливость, как к топливу, так...

Жизнь на Марсе? Ученые обнаружили следы горячей воды возрастом 4,5 млрд лет

Марс, наш ближайший планетарный сосед, всегда будоражил воображение человечества. Пустынный, холодный, но хранящий в своих недрах следы бурного прошлого. И вот, новый фрагмент этой истории, словно...

Битва за Рюгу: как земная жизнь захватила астероид, и что это значит для поисков внеземного разума

Возвращение образцов с астероида Рюгу японским зондом «Хаябуса-2» стало триумфом инженерной мысли и науки о космосе. Микроскопические частицы внеземной породы, доставленные на Землю в герметичных...

3,2 Миллиона Км/ч: WEAVE запечатлел галактическое столкновение в беспрецедентных деталях

Астрономия, пожалуй, одна из самых захватывающих наук. Она не только расширяет границы нашего понимания Вселенной, но и постоянно преподносит сюрпризы, заставляя пересматривать устоявшиеся теории....

Нужно ли удалять камни из протектора шин?

Любой водитель хотя бы раз замечал, что протектор шин его автомобиля забивается мелкими камнями. Это происходит регулярно, особенно после поездок по грунтовым или каменистым дорогам. Однако...

Собираем за копейки универсальный усилитель 70 Вт с цифровым входом

Китайские готовые платы и модули позволяют достаточно бюджетно собирать различная аудио устройства. И они даже неплохо работают (не всегда конечно, поэтому надо брать проверенные варианты). Сегодня...