10 сигнатурных радар-детекторов, которые стоит рассматривать для покупки в 2023 году

В комплекте Neoline X-COP 5900s лежит только необходимое: адаптер питания, кронштейн на присосках и инструкция.

Корпус выполнен из качественного пластика. Экран широкий, но невысокий — 9х1,5 см с разрешением 200х45 пикселей. На корпусе всего расположилось четыре кнопки, одна из которых отвечает за выбор режима, среди которого есть «турбо». Он отвечает за максимальную чувствительность и дистанцию срабатывания. На другой стороне расположились разъемы USB, для обновления базы камер и разъем питания.

На адаптере питания есть красная кнопка, благодаря которой можно включить/выключить устройство. Редко где можно встретить такое решение.

Оповещает радар-детектор (РД) разными способами: вывод информации на экран о радаре и типе детектирования, расстояние до него и скоростное ограничение. При повышении скорости, РД также предупреждает об этом. Пропустить какие-либо оповещения будет сложно, так как устройство будет циклично напоминать вам.

С обнаружением камер проблем нет. Отлично распознает и вовремя информирует. Базу камер можно обновить на официальном сайте.

В комплектации есть всё необходимое, но жаль, что производитель не положил ещё кабель питания для скрытого подключения.

Корпус выполнен из черного матового пластика. Отпечатки пальцев не собирает. На лицевой стороне расположился дисплей OLED с диагональю 2,08 дюйма. По углам же расположились кнопки (можно увидеть на фото). После появится информация: кто производитель, текущая версия ПО. Далее на нём будет отображаться активный режим в момент работы. Для переключения между режимами достаточно нажать на кнопку. Происходит быстро и ничего не нужно удерживать.

F1 Sochi Pro может распознать и детектировать большое количество сигнатур. Весь перечень приводить не стану, так как займет много места и вы, скорее всего, уснете. Приведу пару: кордон, стрелка, скат, визир и так далее.

Для того чтобы оценить работу РД, приведу пару примеров. Радар «Multaradar SD580»: во время умеренном потоке автомобилей в городе: 300 метров, а при низкой загруженности дороги: 80-90 метров. Радар «Кордон»: во время плотного транспортного потока: 350 метров. Мобильный «Лазер»: во многих ситуациях в городе: 300-400 метров, на трассе иногда: 100 метров.

Комплектация Tomahawk Navajo S полная. Помимо провода питания и держателя на присосках есть даже запасной предохранитель и силиконовый коврик для установки на приборную панель.

Прибор выполнен в корпусе из чёрного пластика, его отличает строгий дизайн и миниатюрный вид. Спереди расположен OLED-дисплей с тремя уровнями яркости. Уведомления легко читаются, разве что при ярком солнце информацию не очень хорошо видно. Виной этому затемнённый пластик экрана. Вверху прибора находятся четыре кнопки управления. Они подписаны, поэтому в управлении и настройке легко разобраться.

Navajo максимально эффективно детектирует сигналы радаров во всех трёх режимах работы (трасса, город, мегаполис). При этом количество ложных срабатываний сведено к минимуму. К примеру, в диапазоне K детектор информирует о радарах Кордон, Крис, Стрелка и др.

Оповещает РД о приближении к радарному комплексу уведомлением на экране и голосовым оповещением. Информирование голосом легко воспринимается так как оно чёткое и громкое. Базы камер содержат всю актуальную информацию если своевременно обновлять их (с помощью компьютера по USB).

Комплект Sho-Me G-1000 Signature состоит из адаптера питания, держателя (для крепления на лобовое стекло), липучки и USB-кабеля.

Корпус прибора сделан из чёрного пластика, есть прорезиненное покрытие. Сборка выполнена аккуратно. Спереди расположен OLED-дисплей. Информацию видно разборчиво даже под прямыми солнечными лучами. Управлять и настраивать прибор несложно, благодаря кнопкам на верхней панели. Некоторые параметры, например, яркость экрана меняются в одно нажатие.

Наиболее эффективно РД детектирует сигналы, если его прикрепить на лобовое стекло параллельно поверхности земли. Детектируются все существующие комплексы. Определяет прибор их в пределах 1000 метров. Только комплекс Кордон видит за 150 метров.

Для корректной работы прибора следует регулярно устанавливать обновления прошивки и баз. С этим не возникает проблем: обновить можно через USB-подключение к компьютеру. Производитель выпускает обновления своевременно.

Устройство крепится при помощи держателя на присосках к лобовому стеклу. В комплекте идёт кабель питания со сквозной розеткой-прикуривателем, что очень удобно, можно обойтись без разветвителя.

У прибора небольшой, но информативный дисплей. Кнопки расположились стандартно на верхней панели. Следует отметить, что надписи на кнопках на русском языке. Процесс настройки и управления интуитивно понятен.

На экран выводятся уведомления о зафиксированных радарах. Также уведомления озвучиваются приятным женским голосом, поэтому отвлекаться от дороги на экран не обязательно.

Мобильные камеры прибор определяет за километр. А GPS-информер предупредит о стационарных радарах расположенных по координатам. Базы данных регулярно обновляются на сайте производителя. Ложные срабатывания почти отсутствуют. Также в режиме Smart глушатся любые оповещения, при езде на медленной скорости.

Комплект содержит всё необходимое: кабель с адаптером питания (от прикуривателя), крепление на присоске (поворотное). Присоска на держателе вполне надёжная.

Корпус прибора выполнен из пластика в чёрном матовом варианте. Большую часть поверхности спереди занимает дисплей диагональю 2,4 дюйма. Кнопки управления и настройки находятся на правом и левом торцах. Назначение кнопок можно понять из пиктограммок нанесённых около них.

Inspector Spirit Air может определять множество различных сигнатур. Приведу лишь некоторые из них: Бинар, ВИзир, Крис, Стрелка. Автовладелец будет предупреждён о стационарных комплексах из базы GPS, базы можно обновлять со смартфона по Wi-Fi- подключению.

Вот примеры из работы РД. При поездке на трассе радарные комплексы устройство ловит за 350 метров. Излучение от комплекса Poliscan РД определил за 200 метров. Комплекс Кордон при режиме IQ детектор уловил за 450 метров. Оповещения выводятся на экран и сопровождаются голосовыми уведомлениями.

Комплектация Silverstone F1 Sochi Z имеет всё необходимое: держатель на лобовое стекло, крепление-липучка на приборную панель, адаптер питания, USB-кабель.

Корпус прибора сделан из чёрного матового пластика. Дисплей расположен стандартно на лицевой стороне. На верхней панели находятся кнопки для настройки и управления. Кнопки подписаны.

Устройство детектирует и распознаёт большинство сигнатур. Вот лишь некоторые из них: Стрелка, Бинар, Визир, Кречет. Ложные срабатывания исключаются благодаря технологии ANTI-CAS. РД предлагает несколько рабочих режимов в зависимости от местности: Трасса, Город и др.

Оповещения о приближении к радарному комплексу выводится на экран и подаётся сигнал звуком. Также сообщается о расстоянии до объекта контроля. Предусмотрена возможность обновления базы радаров. А ещё пользователь может подстроить параметры прибора под себя, среди них яркость подсветки и громкость сигналов.

В комплектацию Silverstone F1 Monaco Pro входит: держатель на лобовое стекло, адаптер питания, USB-кабель. Прибор можно устанавливать и на панели, только нескользящий коврик придётся докупить отдельно.

Прибор отличает качество сборки и материалов. Устройство имеет привычный многим традиционный форм-фактор и удобный дизайн. Информативный дисплей спереди и расположение кнопок на верхней панели упрощают эксплуатацию прибора

Радарная часть прибора получила усилитель сигнала LNA, что повышает чувствительность при детектировании. Прибор имеет большую библиотеку сигнатур, благодаря чему определяет все известные радарные комплексы, а ложные срабатывания отсекаются.

GPS-базы радаров и камер обновляются регулярно с периодом раз в неделю. Поэтому пользователь будет оповещён о стационарных радарах своевременно. Прибор обнаруживает такие радары как Robot, Автодория, Кордон, Стрелка и многие другие.

В комплекте есть всё необходимое, чтобы достать устройство и сразу приступить к эксплуатации.

Корпус выполнен из черного матового пластика. Форм-фактор можно назвать типичным. На верхней части корпуса расположены четыре кнопки управления: Режим, Меню, Вверх и Вниз.

Экран способен выводить данные о распознанной камере, скорости движения, расстоянии до нее и текущем времени. Кроме того, предусмотрена возможность регулировки яркости дисплея в трех режимах. Положение экрана обеспечивает идеальную читаемость для водителя.

Установка проста и занимает несколько минут. Заранее выберите место, не ограничивающее обзор водителя (зона дворников или за зеркалом).

Радар-детектор обладает радарным модулем, покрывающим K диапазон (23.900 — 24.250 ГГц) и диапазон Стрелка (24.150 ГГц). GPS с модулем Quectel L80-R и антенной 25х25 обеспечивает быстрый старт за 42 секунды и надежное подключение к спутникам в любую погоду.

В тестах (судя по двум обзорам), РД продемонстрировал высокую эффективность в обнаружении распространенных радарных комплексов. Например, на «Кордоне М4» устройство определяет сигнал на удалении от 250 до 320 метров в режиме «Город» и до 510 метров в режиме «Трасса». Даже сложный в детектировании радар «Скат-П» был обнаружен на расстоянии 340-360 метров в режиме «Город» и на 600 метров в режиме «Трасса».

Хочется сразу выделить преимущество РД на первом месте. Drive-1000 Signature ловит не только «в лоб», но и «в спину». Такое преимущество дает устройству — LNA-усилитель с настройкой чувствительности.

В комплектацию положили всё необходимое, среди которого также можно найти метровый USB-кабель для подключения к ПК. Это упрощает процесс обновления баз и настроек устройства. Все актуальные базы камер есть на официальном сайте производителя TrendVision. Из приятного — обновление актуальных баз камер выходят каждую неделю, в отличии от многих других, где обновление происходит около одного раза в месяц.

Длина кабеля адаптера питания составляет 150 см и оканчивается штырьковым разъемом диаметром 3,5 мм.

Стандартная установка на лобовое стекло — кронштейн с двумя присосками.

Радар-детектор имеет привычным для нас форм-фактор и изготовлен из матового пластика. На приемнике сигнала есть выпуклая защита. На верхней части корпуса расположился динамик для уведомлений. Там же есть основные кнопки для управления. Переключение между режимами «Город» и «Трасса» осуществляется с помощью одной кнопки. Громкость можно настроить с помощью колеса потенциометра, расположенного слева на корпусе. В целом, всё интуитивно понятно.

Радары определяет заблаговременно, информируя о них примерно за 500 метров. Это достаточно для замедления. В городе проще сказать нет ложных срабатываний, так как на одно ложное приходится двадцать точных. Но не забывайте, всегда должен быть соответствующий режим, чтобы точность была на высоте. В противном случае, разъезжая по городу РД будет реагировать на автоматические двери в режиме «Трасса».

Drive-1000 Signature определяет разные комплексы камер (целых 15), начиная с «Robot» и заканчивая радарами на основе лазерного излучения. Если ещё проще, РД определяет на данный момент все существующие камеры в России и СНГ.