8 лёгких кроссовок с хорошей вентиляцией от брендов — для лета, бега и повседневной активности

Эта пара: дышит, держит, катит. Верх — честная сетка, не для галочки. Воздух проходит свободно, нога не запаривается даже после часа бега или тренировки в зале. Внутри без лишней подкладки, всё по делу.

Пена — двойная: NITROFOAM даёт мягкость и упругость, PROFOAMLITE — лёгкость и стабильность. На деле это значит: нога не проваливается и не бьётся, амортизация есть, но без ватного эффекта.

Подошва с резиной PUMAGRIP — держит и на плитке, и на гравии, и на стадионе. Никакого скольжения, даже если спешите в дождь.

Посадка уверенная, без люфта. Колодка не узкая, сядет большинству.

Цвет яркий — видно издалека, и это плюс. Есть и синий цвет, он более спокойный.

Верх — тканый, не пластиковый, не душный. Воздух проходит свободно, стопа не варится даже на длинной дистанции. Материал гибкий, но держит форму. Плюс — 75% переработанных волокон. Экология — это бонус, но вентиляция — основа.

Посадка плотная: язык не ерзает, пятка фиксируется, стопа не гуляет. Подошва — важный элемент. Пена FF BLAST PLUS ECO даёт мягкость без ватности. Отдача есть, перегруза нет. Бежится легко, колени в порядке. Перепад — 8 мм, пятка — 41,5 мм, то есть амортизация нормальная, но не «три слоя подушки».

Резиновая подмётка AHAR — износостойкая и с нормальным сцеплением. Будь то асфальт, резина в зале или плитка — держит, не скользит. Вес — 260 грамм. Для мужской пары это лёгко. Не ощущается как груз, особенно на длинных отрезках.

Эта пара не просто для прогулок, но и для темповых тренировок и соревнований. Всё, что требует скорости и стабильности, она выдержит. Верх — сетка Engineered Mesh. Лёгкая, дышащая, но держит форму. Воздух проходит, перегрева нет.

Ключ — карбоновая пластина по всей передней части. Она жёсткая, добавляет толчка, помогает сохранить темп, когда уже тяжело.

Подошва сделана из пены FlyteFoam Blast Turbo — амортизация есть, но без размазывания. Легко, упруго, без ватности. Для темпового бега — отличная настройка.

Снизу — резина ASICS Grip. Сцепление чёткое, даже если асфальт мокрый.

Вес в районе 230 г. Это мало. Лишнего нет. Сидит плотно, фиксирует надёжно. Если стопа широкая — пробуйте, посадка ближе к спортивной.

Это пара для тренировок, темпа и работы на результат. Вес — 194 грамма. Это серьёзно. Верх — тонкая перфорированная сетка, вентиляция отличная. Нога не запаривается, особенно в жару. Внутри минимум лишнего, ничего не мешает движению.

Промежуточная подошва PWRRUN. Без излишеств: отдаёт энергию, не проваливается. Под пяткой — 31 мм, дроп — 4 мм. Это модель под бег с передней или средней части стопы. Если вы бегаете с пятки — не ваш вариант. Жёсткой поддержки нет, всё сделано для естественного хода.

Посадка плотная. Колодка узкая, пяточная зона — под более широкую лодыжку. Если у вас стандартная стопа, могут быть нюансы: пальцам может не хватить места, а пятка — болтаться. Примерять обязательно.

Подмётка — минимальная. Хватает на дорожке или резиновом покрытии, для асфальта на постоянку — спорный выбор. Это пара для быстрых отрезков, интервалов, стадиона.

Верх — двухслойная жаккардовая сетка: лёгкая, прочная и нормально вентилируется. Перегрева нет, но и не рвётся о каждый куст. Сухая нога и целая обувь — основа нормального забега.

Подмётка — Vibram(r) Megagrip с агрессивным протектором. Держит на мокром, рыхлом, корнях и склонах. Без шансов на срыв. Амортизация — фирменная для HOKA: мягко, но сдержанно, без ощущения, что нога проваливается в пену. Перекат плавный, стопа работает ровно, без провалов.

Посадка плотная, особенно в пятке. Колодка на среднюю стопу. Внутри анатомическая стелька, съёмная. Если нужна своя, то замените без проблем. Вес сброшен по сравнению с прошлой версией, но устойчивость и сцепление остались.

Расцветки на любой вкус.

Лёгкие — 238 грамм, но не пустые. Верх — сетка с водоотталкивающей пропиткой: в жару не душно, под лёгким дождём — не промокают. Дышат нормально, внутри нет лишнего слоя, который мешает вентиляции.

Амортизация — Air Zoom спереди и сзади. Мягко, но без размазывания. Подошва гнётся как надо, ступня работает естественно. Для бега, зала или просто долгой ходьбы — пойдёт.

Фиксация чёткая: пятка держится, шнуровка надёжная. Колодка стандартная, на среднюю стопу. Подошва — износостойкая резина, сцепление уверенное, скользить не будете.

Верх — текстильный, дышит хорошо. Это сразу видно: крупная сетка без плотной подкладки. В жару не запаривает, в зале — не скапливает влагу. Синтетические вставки — для прочности, а не ради дизайна.

Промежуточная подошва — Light Foam Ultra. Мягкая, лёгкая, ногу не грузит. Толчок упругий, амортизация чувствуется, но без ватного эффекта. Поддержка есть — за неё отвечает вставка PROBAR LOC. Свод не проваливается, особенно на поворотах или в прыжках.

Подмётка — Ground Control Rubber. Держит на мокром, цепляется на сухом. Рисунок рабочий, а не декоративный. Вес минимальный, посадка плотная, комфортная.

Вес — 197 грамм, то есть на ноге практически не ощущается. Сделана под скорость: темповые тренировки, соревнования, средние и длинные дистанции.

Промежуточная подошва — пена NITROEDGE TECH. Упругая, хорошо гасит удар, но не превращается в «вату». Энергия не теряется, отдача есть. Карбоновая пластина Anti-Torsion работает как надо: жёсткость по оси, стабильность при перекатах, защита от скручивания — особенно заметно при ускорениях.

Верх — лёгкий, дышащий текстиль с синтетикой для прочности. Внутри нет ничего лишнего. Посадка плотная, фиксация чёткая. Сцепление — нормальное по асфальту и стадиону, но на кафеле или мокрой плитке может скользить. Имейте в виду.

Выполнены для тех, кто бегает в темпе 4:30 и быстрее, и не хочет платить втридорога за карбон. Также подойдут для прогулок и для зала. Есть разные цвета.