В Пермском университете придумали дешевый и экологичный асфальтобетон для дорог в регионы

Ученые из Пермского исследовательского университета смогли разработать и запатентовать новый состав асфальтобетона, который вскоре может заменить все используемые ранее составы. Новый асфальтобетон более всего подойдет для создания автомобильных дорог не федерального значения, покрытия придомовых территорий и благоустройства общественных мест. Производство нового состава асфальтобетона предполагается в районах с интенсивной добычей полезных ископаемых.

Изобретатели решили сократить стоимость нового состава и попытались сохранить эксплуатационные свойства асфальтобетона. Новый запатентованный состав включает в себя до 35% щебня, получаемого из гравия, песок из посевов дробления до 65%, шлам от 4 до 9% и остальное битум, которого может быть до 6%.

Наиболее схожим к новому составу асфальтобетону может служить другая рецептура изготовленная по патенту RU № 2755172C1, в которую входит природный песок с процентным соотношением 11-14, щебень в количестве 45-48%, песок из отсевов дробления в количестве 35-39%, добываемый буровой шлам 4-8% и битум 5-5,3%. Недостатком этого состава является большое количество используемых компонентов, поэтому итоговый вариант слишком дорогой.

А оригинальный состав асфальтобетона запатентованный 07.08.1986, который используется повсеместно в большинстве случаев, имеет состав из 98-99% отходов от производства руды, активный материал с минеральным порошком, а остальное — битум. Такой состав смеси имеет хорошую устойчивость к трещинам, водостойкость и прочность от деформации при повышенном давлении. Но данный состав дорогой в производстве, так как используется активирующий материал.

Как сообщают ученые из университета, что для производства нового асфальта не потребуется обновлять оборудование или технологию получения. После проведенных испытаний исследователи пришли к выводу, что новый асфальтобетон полностью соответствует ГОСТам и обладает высокой степенью защиты от деформаций, трещинам и воде.