Кто теперь сможет завозить автомобили в Россию. Новые правила параллельного импорта
С начала этого года для многих появилась неприятная информация, об изменениях в правилах ввоза автомобилей по параллельному импорту в нашу страну. Напомню, что по действующему постановлению Правительства от 2022 года последним днем «параллельного импорта» должен стать 1 февраля. И вот день наступил, конец света не пришел. Все осталось на прежнем уровне, автомобили завозят, но долго ли будет такое счастье. При этом от Минпромторга и ассоциации РОАД не было никаких пояснений.
Напомню, что «параллельный» импорт в России появился в начале 2022 года, когда многие автомобильные производители пожелали покинуть рынок. Поэтому весь ввоз в страну автомобилей был организован юридическими лицами без разрешения производителя. А чтобы уж совсем не запутаться, что разрешено ввозить, а что под вопросом, можно стало посмотреть в реестре Минпромторга. Но это касается именно момента ввоза в страну автомобилей юридическими лицами, для «физиков» действует совершенно другие правила. С 2004 года Федеральная таможенная служба ведет специальный реестр, в котором отображаются заграничные бренды с описанием товара. И если в реестре объекта интеллектуальной собственности есть запись с указанием предмета собственности, то ввести его нельзя без разрешения правообладателя.
К примеру, производитель BMW числится в реестре «ТРОИС» и он же присутствует в реестре Минпромторга с разрешением на ввоз по параллельному импорту. Что дает право ввозить юридическим лицам автомобили без официального запроса у правообладателя. А вот Geely в реестре Минпромторга нет, хотя он присутствует в «ТРОИС», что не дает право юридическим лицам ввозить и оформлять автомобили в РФ. При этом частному лицу это делать не запрещается.
В начале февраля прежнее поручение Правительства РФ действовать перестало, поэтому буквально в первые дни февраля было проведено заседание Евразийского межправительственного совета и внесены некоторые изменения в Постановления.
Если коротко, то есть некоторые решения, которые могут затронуть желающих купить автомобиль по параллельному импорту. До 1 апреля этого года будет создана база данных, а также система контроля за ввозимым товаром из других государств Союза. В случае прохождения таможни в другой стране остается право пересмотреть начисление таможенных пошлин в большую сторону. Рассмотреть «некие» льготы на товары, которые будут ввезены в нашу страну и использоваться только в РФ, без права выезда в государства Союза. Получается, что выехать на автомобиле растаможенным с заниженной стоимостью и применением льгот не получится. Виной всему стали случаи ввоза автомобилей в Россию через третьи страны, где проводилось таможенное оформление с заниженными ставками. Что существенно снижает налоговые поступления от ввоза автомобилей.
Для физических лиц при ввозе автомобилей в РФ никаких изменений не предвидится до 2027 года. Но тут есть небольшое отступление. В случае ввоза физическим лицом автомобиля в коммерческих целях придется устанавливать кнопку экстренной связи «ЭРА-Глонасс», а при использовании в личных целях, вроде как и не надо.
Юридическим лицам получится ввозить автомобили, которые есть в разрешенном реестре Минпромторга. Но и тут следует учитывать, что в документах обсуждались именно «новые» автомобили не старше 3 лет.
Пока параллельный импорт будет существовать до 1 апреля 2024 года, а потом, возможно, будут новые дополнения или изменения в Постановления Правительства. Но по факту параллельный импорт для юридических лиц продлили лишь с некоторыми корректировками. А вот что будет с 1 апреля 2024 года пока под вопросом.