Китайская компания анонсирует первую коммерческую калиево-ионную батарею

Китайская компания Anhui Guoxin New Materials объявила о создании первой в мире коммерческой калиево-ионной батареи для электровелосипедов.

Новый калиево-ионный аккумулятор, более экологичный и экономичный, чем литиево-ионные батареи, и имеет плотность энергии 151 Вт-ч/кг. Заявлено, что на одной зарядке батарея может обеспечить запас хода электровелосипеда в 130-150 км. Несмотря на то, что эта плотность энергии уступает литий-ионным батареям (250 Вт-ч/кг), она близка к литий-железо-фосфатным батареям и значительно превосходит свинцово-кислотные батареи (30-50 Вт-ч/кг). Кроме того, заявлено, что стоимость производства батареи находится на уровне свинцово-кислотных аккумуляторов.

Anhui Guoxin утверждает, что компания провела успешные дорожные испытания новых батарей с производителями электронных велосипедов Yadi и Lujia, и отзывы пользователей были положительными. Компания планирует наладить массовое производство электродных материалов, аккумуляторных элементов и систем хранения энергии для калиево-ионных батарей к концу 2024 года.