Ученые нашли способ улучшить характеристики твердотельных литиевых батарей для электромобилей

Исследователи из Университета Макгилла в Канаде совершили значительный прорыв, который может повысить производительность твердотельных литиевых батарей, что в перспективе приведет к развитию технологии батарей для электромобилей.

По словам исследовательской группы, одной из основных проблем, с которыми сталкиваются твердотельные литиевые батареи, является межфазное сопротивление между керамическим электролитом и электродами, что снижает общую эффективность и энергоотдачу батареи. Для решения этой проблемы исследователи заменили традиционные плотные электролиты пористыми керамическими мембранами и включили в них небольшое количество полимера.

Джордж Демопулос, руководитель группы и профессор кафедры инженерии материалов, заявил: «Используя пористые мембраны с полимерным наполнением, мы обеспечиваем свободное перемещение ионов лития, устраняя межфазное сопротивление между твердым электролитом и электродами. Это не только повышает производительность батареи, но и создает стабильный интерфейс для работы при высоком напряжении, что является ключевой задачей для промышленности».

В настоящее время в литий-ионных батареях используются преимущественно жидкие электролиты, что создает риски для безопасности. Твердотельные литиевые батареи призваны заменить жидкие компоненты твердыми материалами для повышения безопасности и эффективности. Новое исследование предлагает новый подход к преодолению критического барьера на пути коммерциализации твердотельных литиевых батарей.

Сенхао Ванг, первый автор исследования и докторант кафедры инженерии материалов, отметил: «Это открытие приближает нас к разработке следующего поколения более безопасных и эффективных батарей для электромобилей». Это исследование не только закладывает основу для развития аккумуляторных технологий, но и может способствовать развитию индустрии электромобилей.

Источник: ithome.com