Жвачка «Turbo»: История создания и «жизни»
Многим из нас знаком старый мейнстрим, когда в 90-х годах на всех школьных переменах да и просто на улице, был огромный ажиотаж вокруг жевательных резинок со вкладышами. Но, пожалуй, самой популярной жвачкой была «Turbo». Когда же она появилась и почему стала такой известной? Давайте попробуем разобраться.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/32/49/29/2024/03/13/88a85c6eb6.jpg?w=877)
История появления и успеха
В 1983 году турецкая компания «Kent Gida» начала выпускать первые партии «Turbo». Для большей привлекательности продукт заворачивали в цветной вкладыш, а уже потом в обертку. Цветные вкладыши, на которых в основном были изображены машины и мотоциклы, в редких случаях самолеты и катера, сразу повысили популярность «Turbo» у пользователей.
Первый вкус был персиковым, а после добавились различные фруктовые оттенки и ароматы. Так же стоит отметить, что форму изделия выпускали в виде протектора шин с тремя продольными выпуклыми полосками и более мелкими поперечными между ними по всей площади.
С 1994 года производители начали выпускать жвачку в трех вариациях: «Turbo Super» где были современные машины, «Turbo Classic» с автомобилями ретро стиля и «Turbo Sport» соответственно, со спортивными машинами.
На вкладышах, кроме «железных коней», были пропечатаны их названия, некоторые характеристики и надпись фирмы производителя жвачки, а также уникальный номер цветной фотографии. Да, конечно, создавались и подделки, когда вместо «Kent Gida» писали «Kent Sida», «Tent Lida» и так далее.
Но это не помешало популярности «Turbo» как бренда, и со временем появились ценители и собиратели вкладышей, которые вывели это направление на более высокий уровень коллекционирования, как, например, марки или монеты. Самыми ценными цветными вкладками считаются те, что выпущены самыми первыми с нумерацией на турецком языке.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/32/49/29/2024/03/13/24c8e8debf.jpg?w=877)
Смена компаний и современность
Далее, в 2002 году компанию «Kent» выкупила британская компания по производству сладостей «Cadbury». При ней тоже выпускались жевательные резинки «Turbo» но до 2007 года, после чего производство прекратилось.
Однако в 2013 году российская кондитерская фабрика «К-Артель» «возродила» производство жвачки «Turbo». И сегодня ее до сих пор можно увидеть в некоторых магазинах или заказать на сайте компании. Кроме производства «К-Артель» всячески продвигает данную продукцию, проводя различные онлайн конкурсы, создавая группы в социальных сетях и в целом поддерживая мейнстримовое и олдскульное настроение вокруг «Turbo». Кстати кроме фото вкладышей, есть еще наклейки и разнообразные карточки. Также выпускаются журналы для тех же наклеек.
Заключение
Этот цветной прямоугольник в детстве доставлял мне только радость и умиление. Вокруг него создавались целые группы единомышленников. И даже сейчас спустя пару десятков лет вид этих 5 латинских букв, вызывают у меня теплоту воспоминаний и легкую улыбку. А какие чувства «Turbo» вызывают у вас? Делитесь в комментариях.
31 комментарий
Добавить комментарий
Да и качество печати этого №103 совсем не такая, как мне помнится. Но это, конечно, может быть просто эффект утёнка.
Хотя Audi TT — не раньше 1998 го, когда, конечно, вкладыши меня уже давно не интересовали. Так что и правда новодел.
А ещё помню машинки делали из тетрадных листов (по типу самолётики). Машинка была с острым носиком и спойлером (загиб Z образный на конце).
Машинку щелбаном пинаешь в сторону другой. Если она носиком под неё залезла, то бьёшь по спойлеру чтобы вторая перевернулась. Если перевернулась, то забираешь себе. Нет — переход хода.
Машинки все раскрашивали. Turbo, значки мерседес рисовали.
Эх, классно же было. Столько игр придумывали для своего развлечения
Если не секрет — почему 'Затонских'?
Но без вкладышей…
Добавить комментарий