Зачем поднимают металл с погибших кораблей Второй мировой войны

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Рассуждения | Оффтопик

Сбор металлолома позволяет неплохо экономить в производстве металла для промышленности. Но любому понятно, поднимать его со дна моря экономически не эффективно. Это же не золото испанских легионов. Но это частенько происходит по всему миру, значит определенная выгода в этом есть. Если даже это не стесняются делать на месте гибели военных кораблей, по сути воинских кладбищах. В мае этого года в Южно-Китайском море было задержано китайское судно, занимавшиеся подъемом металла с глубины моря, там где во Вторую Мировую войну (в декабре 1941 года) были потоплены британские военные корабли линкор Prince of Wales и крейсер Repulse.

Специальный дноуглубительный кран Chuan Hong 68
Источник: nytimas.com

Власти Малайзии задержали судно под китайским флагом «CHUAN HONG 68», на его борту были обнаружены снаряды и крупные части металлолома с военных кораблей поднятые со дна. Это специализированное судно 2014 года постройки (размерами 122х32 метра и водоизмещением 8352 тонн) оснащено краном для работы на глубине 200 метров. У судна заявлялась официальная миссия по подъему останков китайского судна, но видимо, этим экипаж не ограничился. По местным законам наказанием за такую деятельность является штраф несколько десятков тысяч долларов или заключение под стражу на два года.

Часть военного корабля HMS Prince of Wales
Источник: dzen.ru

Два крупных британских военных корабля были потоплены японской авиацией в 1941 году в Южно-Китайском море (Бой у Куантана), и теперь лежат на дне на глубине менее 70 метров недалеко от побережья Малайзии. Тогда погибло более 800 моряков, и это место (координаты 03°33'36″ 104°28'42″) официально объявлено властями Великобритании воинским захоронением.

Линкор HMS Prince of Wales (1939 год)
Источник: mavink.com

Но давно погибших моряков беспокоят не только на потопленных там английских кораблях, мародерство идет по всему близлежащему региону. Всё дело в стали и цветных металлах, из которой сделаны военные корабли. Нет, сталь не какая-то там особо высококлассная (сейчас выплавляют стали лучше), а просто она «чистая». Чистая от радиоактивных изотопов (её еще называют «низкофоновая сталь»), и имеет нормальный радиационный фон, который был на Земле до Второй Мировой войны.

Ядерные испытания
Источник: bangkokbook.ru

С 1945 года на планете провели более 2000 испытательных ядерных взрывов (большая часть США), и радиационное загрязнение равномерно повысилось по всей Земле. Найти металл, не загрязнённый радиоактивными частицами становится труднее. А военные корабли, построенные до 1945 года, да еще скрытые под толщей воды как раз целое хранилище «доядерного» металла. Новые детали сразу изготавливают из массивных частей военных кораблей без повторной переплавки.

А где же такой низкофоновый металл применяется?

  • В приборах для измерения и учета радиации
  • В датчиках для фундаментальных исследований частиц
  • В медицинском оборудовании для радиотерапии
  • Частей космических кораблей

После принятия договора о всеобъемлющем запрещении ядерных испытаний (1996 год), радиационный фон планеты постепенно приходит в норму, и скоро не будет нужды доставать металл с погибших кораблей.

Спасибо за внимание.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

14 комментариев

X
>>Новые детали сразу изготавливают из массивных частей военных кораблей без повторной переплавки
Шо?! Так и видится, как части космических кораблей изготавливают из этого металла. Без переплавки. Фрезерованием )
bdos
Да.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Низкофоновая_сталь#Применения
L
В причинах написан конечно бред.
Сдать в качестве металлолома на переплавку корабль, поднятый, довольно выгодное предприятие. Этим регулярно занимаются.
bdos
Не бред, любое новостное издание об этом инциденте в водах Малайзии почитайте, там и причины указаны.
Одно дело когда корабль лежит рядом с берегом, как тут
https://www.ixbt.com/live/travel/zateryannyy-v-rayu-chto-stalo-s-kruiznym-laynerom-za-23-goda-v-buhte-roderik.html
А другое на глубине 70 м.
L
Судовой лом — это качественное сырье марок 5А или 12А.
Подъем необходим для расчистки акватории от лежащих на дне судоходных средств, мешающих нормальному судоходству или рыболовству.
Затонувшие суда так же наносят вред экологии.
В некоторых азиатских странах разбор и переплавка кораблей поставлены на поток и приносят хорошую прибыль.
А наличие "низкофонового металла" это бред, его сейчас прекрасно производят и без судов. В той же википедии, ссылку на которую кинул, написано "После прекращения атмосферных ядерных испытаний радиационный фон снизился до уровня, близкого к естественному. Нужда в специальной низкофоновой стали отпала, поскольку теперь свежевыплавленная сталь имеет достаточно низкую радиоактивность, чтобы её можно было использовать в таких тонких устройствах."
bdos
прекрасно производят и без судов

Подъем как раз дешевле.
Нужда в специальной низкофоновой стали отпала

Еще нет.
L
Подъем как раз дешевле.
Ясен пень дешевле и выгодней, вместо процесса переплавки руды надо уже готовую сталь переплавить. :)
Потому и поднимают что выгоднее и дешевле. :)
А
фон вряд ли вернётся к уровню до второй мировой
работа ядерных электростанций не позволит
может быть после них
возможно…
L
Мерял, точно знаешь? :)
X
Вот не знаю, насколько выгодно поднимать со дна. Если помните, в Африке выбрасывают на берег и разделывают суда, причем, дешево.
k
Сложно судить без понимания всех экономических и организационных составляющих.
Это в СМИ Африканский берег называется «кладбищем» кораблей, мол, приходи кто хочешь, пили что хочешь.
А по факту там вполне может работать индустрия утилизации (кустарная, но тем не менее), которой корабль продают на слом. Соответственно может быть дешевле поднять со дна (никому платить не надо), чем вот так покупать.
Опять же, кладбище в Африке, а металл нужен, допустим, в Китае, но там могут банально не разрешить устроить такую же свалку на берегу, а везти из Африки после разборки смысла уже нет — деньги.
А тут со дна рядом поднял и берег чист и везти ничего ниоткуда не надо…
X
Еще неизвестно, подписывались ли под этим договором китайцы.
k
> Британский корабль потопленный Японской авиацией...
Какое дело китайцам до чужих покойников? А металл — вот он…
13896419089287641402@mailru
Вот что-то я не понял, у нас что железные руды все сплошь на поверхности лежат? Как на них ядерные испытания могли подействовать?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор 7'' электронной книги ONYX BOOX Raphael с цветным дисплеем E-Ink Kaleido 3

5 июня компания ONYX BOOX начала продажи своей новой электронной книги Raphael в России. Этот тонкий ридер с 7-дюймовым цветным экраном E-Ink Kaleido 3 был назван в честь знаменитого художника...

Обзор беспроводных наушников-гарнитуры SuperEQ V16 от бренда Oneodio: баланс простоты и низкой стоимости

В поисках идеальных наушников для работы за компьютером, многие пользователи сталкиваются с проблемой выбора между качеством звука, комфортом ношения и функциональностью. Однако, беспроводные...

Обзор Kromix Colibri: беспроводной микрофон-монетка для смартфонов

Беспроводные микрофоны с креплением на магнитах наконец-то доступны не только в премиум-сегменте. Kromix Colibri — яркое тому доказательство. Вдобавок при цене около 6 500 руб здесь...

Уничтожаем конский щавель в огороде: проверенные способы

Дачники знают: сорняки — это настоящее испытание для терпения и умения. Они быстро заполоняют пространство, активно размножаются и беспощадно возвращаются каждый сезон. Среди этой...