Volkswagen уходит в режим жесткой бережливости и хочет сэкономить до 10 млрд евро. Иначе компания больше не конкурент другим производителям

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Оффтопик

По заявлениям генерального директора Thomas Schäfer, компания Volkswagen терпит убытки и в скором времени просто не сможет конкурировать с другими производителями. В связи с этим в Volkswagen планируют ввести тотальную экономию, которая позволит в ближайшие годы принести компании до 10 млрд евро. Новая программа Accelerate Forward включает в себя ряд мероприятий, позволяющих вывести компанию на новый уровень конкурентоспособности с другими производителями.

Источник: www.motor1.com

В программу заложено несколько пунктов, благодаря которым Volkswagen может выбраться из сложившегося кризиса. Так предлагается сократить время на разработку новых моделей с 50 до 36 месяцев. Специалисты компании уверяют, что этого времени должно хватить на обкатку и проектирование модели с последующим внесением изменений. Только благодаря этому компания сможет сэкономить более 1 млрд евро за несколько лет.

Также планируется сократить вполовину количество тестовых автомобилей. Представленных автомобилей на тестирование должно хватить, а компания каждый год будет экономить почти пол млрд евро.

Также компания планирует наладить оптимизацию закупок материалов по более выгодным ценам, модернизировать производственную линию, внести коррективы в предпродажную подготовку. Все это позволит каждый год экономить до 770 миллионов евро.

Компания Volkswagen планирует провести сокращение рабочих мест для возрастных сотрудников на 20%. Им будет предложено досрочно выйти на пенсию, что, конечно же, отразится на экономии компании.

Источник: https://www.motor1.com

4 комментария

f
Нафиг проектирование, нафиг испытания.
Стало не выгодно делать авто которые ездят 20 лет, теперь авто должно проехать гарантийный срок и стать старым барахлом, чтобы владелец скорей купил новое.
Для этого же ваг старается запретить возможность ремонта, ужесточает онлайн доступ, вводит блокировку БУ деталей с разборок, вводит всякое шифрование для прописывания блоков.
bobster-vit
Нафиг проектирование, нафиг испытания.
Стало не выгодно делать авто которые ездят 20 лет, теперь авто должно проехать гарантийный срок и стать старым барахлом, чтобы владелец скорей купил новое.
Для этого же ваг старается запретить возможность ремонта, ужесточает онлайн доступ, вводит блокировку БУ деталей с разборок, вводит всякое шифрование для прописывания блоков.

шифрование блоков у них было еще в 2000, просто это было проще взломать)
cool.ivan
Just in Time -> DieselGate -> Accelerate Forward. Ну-ну! Всегда поражался когда программам по увольнению персонала дают вдохновляющие названия!
9865168463028449016@mailru
Интересно, где они возьмут новых специалистов взамен досрочно отправленных на пенсию?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Россия – самая холодная страна, так ли это на самом деле

Мы живём в уникальной и огромной стране, которая расположена в Восточной Европе и Северной Азии. Её территория занимает более 17 миллионов квадратных километров, это делает её по площади одной из...

Имеет ли право инспектор ДПС останавливать ночью в неосвещенном месте?

Если в условиях города освещенность улиц одинаково хорошая в любое время суток, но за городом многие трассы освещены неравномерно. И ночью, в слабо освещенном месте очень не хочется останавливать...

Первый гревел Shulz: изучаем прототип велосипеда The Lightning

Бренд Shulz наконец-то дал возможность всесторонне рассмотреть, что из себя будет представлять первый гревел компании. Выпущенный видеоролик-анонс состоит из двух частей. В первой ведущий канала...

С какой скоростью надо ездить по лужам

В дождливую погоду дороги становятся особенно коварными, а лужи на асфальте — не просто лужи, а настоящие испытания для водителя и его автомобиля. Каждая такая встреча скрывает риски: от...

Почему на современных стиральных машиных нельзя отключить отжим, и как это исправить вручную

Если на моделях стиральных машин 7-10 летней давности управление оборотами отжима (вплоть до 0) было базовой возможностью, то у современной техники подобная функция встречается всё реже. Но для...

Как можно узнать, сколько герц в экране Айфона и на что они влияют

В мире смартфонов происходит настоящая революция, связанная с частотой обновления экранов. Долгое время стандартом считались 60 Гц, но теперь производители, включая Apple, переходят на более...