В России в 4 раз за 12 лет планируется изменить правила въезда на круговое движение

круковым движением

движущимся поэтому перекрёстку

(_!_)

Это вполне логично, что вводят изменения, применять правила проезда перекрестка с круговым движением для всех городов однобоко неправильно, так как дорожная обстановка разная, значит есть необходимость и эти перекрёстки проезжать по разному.

Пускай меняют. Но всякое изменение должно быть предельно понятно водителю без последующих дополнительных разъяснений.

Во-первых, и сейчас так: при наличии знаков приоритета следует руководствоваться знаками.
Во-вторых, автор, почитайте про обособление причастных и деепричастных оборотов.

А в русском языке некоторые тоже сами придумывают идиотские правила.
В 4 раз за 12 лет… не бывает и не может быть никогда у здорового( исключение неуч и олигофрен)
В 4 раза за 12 лет( понизили....)
или
В четвёртый (4-й) раз за 12 лет… — так, очевидно, планировалось здесь

Как только въезжаешь на кольцо/круг, как все эти правила, вроде перестроения, для движения по кругу или покидания его, сразу идут лесом. Трафик настолько плотный, что перестроиться и занять необходимую полосу для дальнейшего движения просто нереально, что может привести к дтп. Проще вежливо моргать поворотом, показывая свои дальнейшие намерения о продолжении движения по кругу или желании покинуть его с любой полосы

И в чем изменение? Сейчас тоже круг главный если знаки приоритета не говорят другое.

Неужели нельзя один раз сесть и смоделировать возможные ситуации? И не менять ПДД каждый год?
Все эти знаки приоритета при движении по кругу только увеличат количество ДТП. Потому что мало того что идёт поворот, все перестраиваются, придётся помимо указателей ещё и на знаки смотреть. В общем не удивлюсь, если количество ДТП увеличится, а скорость потока благодаря им снизится.
В свое время Санкт-Петербург был знаменит перегрузкой знаками ПДД, которые только увеличивали количество нарушений. Лишние знаки убрали, но посмотрите каналы с ДТП — Санкт-Петербург по количеству ДТП продолжает уверенно лидировать. Вся эта бестолковщина со знаками породила такое же отношение к управлению ТС, которое до сих пор так и осталось.

А что поменялось-то. И сейчас всё точно так же.

по новым правилам автомобили движущийся по круговому движению имеют преимущества перед въезжающими на перекрёсток

Это и в настоящее время так. Вот лет 10 назад было по-другому: если при въезде на круг есть только знак «круговое движение», то приоритет будет того, кто въезжает, т.к. у него нет помехи справа. Но в 99% там при въезде висели знаки «уступите дорогу».

С каждым разом правила всё сильнее запутывают и разобраться у них становится довольно сложно, особенно если учитывать, что меняются они довольно часто.

Я не согласен с первой половиной утверждения. Сильно сложнее правила не становятся, но они дополняются новыми пунктами, в которых описаны ситуации, ранее вообще никак не регулируемые. И сейчас все еще остается много таких, в которых ПДД или вообще явно «разводят руками» (например, приоритет, когда на не регулируемом перекрестке без знаков приоритета с каждой из 4 сторон каждый едет прямо), или совершенно не понятно, какое из противоречащих друг другу правил тут применять, а официальные ответы от ГИБДД каждый раз разные (например, приоритет, когда до перекрестка 2 полосы движения, а после перекрестка одна — такое вообще не положено по ГОСТам всяким, подразумевается, что так может быть, только если только по одной из полос разрешено движение вперед после перекрестка, но на практике встречается и не то чтобы очень редко).
А со второй частью согласен: когда ПДД часто меняются, следить за ними сложно.
Можно и на ровном месте сделать так, что у многих участников движения возникнут трудности с пониманием. Например, просто поставить на перекресток живого регулировщика :-) Шучу, шучу, регулировщик, если не совсем дурак, забьет на официальные жесты и будет показывать так, чтоб было всем понятно, я такое сам видел пару раз. Но есть и более серьезные варианты из реальной жизни. Например, при строительстве Северо-восточной Хорды в районе метро «Ботанический сад» был веселенький регулируемый перекресток, подъехав к которому первый раз я на некоторое время впал в ступор, уставившись на светофор. На нем была основная вертикальная секция «зеленый-синий-красный» и сбоку еще одна секция с зеленым. Как обычно, но… тут на вертикальной секции на зеленом была стрелка вбок, а на той, что сбоку — стрелка прямо. Притом что движение там было не прямо и вбок, а вбок в одну сторону и вбок в другую под таким же приблизительно углом. От неожиданности я довольно долго тупил, прежде чем понял, кто тут кого пропускает в какой фазе :-)

Автор, как вы думаете, есть такая вопросительная форма: что сделають? Полагаю, вы сразу ответите: нет. Но у вас почему-то «автомобилисты столкнуться с новым (да ещё и) нюансами»(!)

Статья чтобы подавить очередной приступ графоманства? Что конкретно изменится в действующих ПДД? Судя по тексту ничего нового не будет: без знаков приоритета (только знак 4.3) — круг главный. Со знаками приоритета — главного определяет схема.

Ну и как мне понять, есть приоритет у того кто въезжает(справа ко мне) или нет? когда я уже пару кругов намотал по кругу и забыл где какая дорога? Вот я вам и устрою затор, буду у каждого пересечения уступать, а вы сзади гудеть. Или теперь перед каждым съездом по знаку будут устанавливать?
Если раньше перед кругом надо было уступать, то теперь на всякий придется уступать еще и на круге — а то вдруг у того приоритет и он по главной? Я ж не экстрасенс, а когда не уверен — всегда надо уступать. Спасибо законодатели фиговы

А что говорится в Венской конвенция о дорожном движении 68-го года, которую мы подписали?