В чем разница между шофером и водителем, и почему это не одно и то же

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Рассуждения | Оффтопик

Большинство из нас являются владельцами автомобилей и считают себя первоклассными пилотами. Но кто вы на самом деле "водитель" или "шофёр". Оказывается, это не одно и то же, хотя на первый взгляд принципиальной разницы нет. Оба слова давно присутствует в нашем лексиконе и не задумываясь можно кого-то назвать водителем, а кого-то шофёром обидев человека. На самом деле между этими словами присутствует огромная разница и вот почему.

Прежде всего, стоит разобраться в значении этих слов. Слово "шофёр" в русском языке появилось от французского "Chauffeur", что в переводе означает - кочегар. Именно так в XIX веке называли железнодорожных работников занимающихся подачей угля и дров в паровозную топку. Постепенно с появлением автомобильного транспорта аббревиатура "шофёр" перешла на управляющего автомобилем, чтобы не придумывать чего-то нового.

Но шли года и автомобили тех времён и сейчас, это кардинально разные вещи. Менялась конструкция, принцип управления и строение автомобиля. В большинстве случаев электрооснащение автомобиля было минимально, в том числе и при запуске автомобиля. Конструкция была настолько простая, что в случае необходимости шофёр мог починить у дороги. Кроме того, не было специальных автостанций которые помогали чинить или обслуживать автомобиль. Приходилось всё самому подкручивать, подмазывать и подтягивать вышедшие из строя детали. Поэтому слово "шофёр" ничто иное как не только водитель, но и автомеханик, профессионал своего дела, который случай необходимости мог починить автомобиль без услуг автосервиса.

В послевоенные годы в стране стало появляться огромное количество легковых автомобилей. Которые были представлены не только у правительства, но и у частных владельцев. С появлением большого количества автомобилей, встал вопрос с их обслуживанием. Поэтому, повсеместно стали появляться станции техобслуживания и гаражи дяди Васи, которые могли починить или обслужить любой автомобиль того времени. А владельцу оставалось лишь оплатить услугу, не замарав при этом руки. Так и появились "водители".Изначально, слово "водитель" можно сопоставить как человек, который имеет право управления, способен указывать дорогу или быть вождём. Поэтому, водитель - это тот кто водит.Зная значение обоих слов, теперь станет проще разобраться и увидеть разницу между шофёром и водителем. Шофёр, это тот профессионал который может не только водить автомобиль, в том числе и грузовой, но и справиться с любой поломкой во время движения. Починить автомобиль и добраться до места назначения. А водитель, это тот человек, который является владельцем автомобиля и способен управлять соблюдением правил дорожного движения, чтобы добраться до конечной точки. В случае незначительные поломки, водитель может поменять колесо или лампочку, но не более того.

В Советском союзе существовала каста, водителей профессионалов, которые могли сами справиться с любой поломкой и добраться до конечной точки. Нередко такой профессионал мог починить в дороге двигатель или коробку, вернув автомобиль в строй. Такой шофёр обычно сам обслуживал свой автомобиль и был уверен его надёжности.

В наше время водители профессионалов-шофёров становится всё меньше. Потому как агрегаты и конструкции автомобиля усложняются. Справиться в дороге со сложной поломкой не получится без использования специальных устройств и большого количества всевозможных запчастей. Поэтому, в наше время слово шофёр более относится к водителю грузового транспорта или такси. А для обслуживания появились специализированные сто и автомеханики. На обслуживание ТС, водитель или шофёр больше не тратит своё время и доверяет  автомобиль профессионалам.

24 комментария

lexus08
Это из той же оперы что корабль не плавает и не ходит.
bobster-vit
Это из той же оперы что корабль не плавает и не ходит.

А что он делает?
lexus08
Лично мне сложно сказать что б не обидеть морячков и их капитана)
s
Вы уже моряков обидели, назвав их «морячками».
lexus08
А вы себя к кому причисляете? По звуку мотора можете определить неисправность? Или как блондинка бегом в сервис с любым стулом?
bobster-vit
А вы себя к кому причисляете? По звуку мотора можете определить неисправность? Или как блондинка бегом в сервис с любым стулом?

Кек))) ну движок перебрать в полевых условиях не смогу, но большую часть по ремонту тазиков сделать смогу. Иномарочный парк слишком электрифицирован и ремонтируется частичной заменой
101813150034898433038@google
Там ещё разница между кораблями и судами.
ш
Мне тоже нравится этот написание статей согласен с автором любить изучать руски языки Елена Ваенга привет.
101813150034898433038@google
синтаксис и пунктуация привет я по тебе тоже скучаю
А
вся разница в том что шофёр французское слово
а водитель — русское…
t
А между мотором и двигателем какая разница?
105599617891324887006@google
Слово «мотор» заимствовано из немецкого языка в первой половине XIX века. Motor (нем.) — двигатель
I
Нет никакой разницы, это синонимы в русском языке. А все остальное притянуто за уши.
C
При слове «шофёр» у меня возникает образ водителя старенького автобуса ЛАЗ, орудующего огромным горизонтальным «штурвалом» и длиннющей «кочергой», управляющей коробкой через длинную разболтанную кулису. Рык зиловского V8 где-то в хвосте и переключения с двойным выжимом… Или самосвал типа КрАЗ, МАЗ или ЗИЛ. Короче, множество воспоминаний из детства…
104898273888822270984@google
Это пятиклассник писал? Ладно, с окончаниями беда. Можно списать на невнимательность. Но зачем вставлять слова, значение которых автор не понимает или не умеет грамотно их применять? Чтобы статья умнее казалась? Эффект получается обратный
655800658@vkontakte
Ну, это же не диктант писать, что сейчас модно. Зачем обижать автора за ошибки. Человек написал заметку, поделился своим мнением, может вы об этом не знали. А вы, шибко умный показали свое «я».
101813150034898433038@google
Збавная статья, как будто веpнулся в советское детство и открыл журнал «Юнный техник»
С
Шиза косит авторские ряды. Вокруг да окола, одним словам не о чем.
102347985611055537982@google
Профессия водитель автомобиля скоро уйдёт в историю. Не водитель, а оператор автомобиля. В США уже давно есть грузовые (траки) которые сами считывают знаки и регулируют скорость накат-подьём.
118374967714880831849@google
Безграмотно как по написанию, так и по содержанию. Информация для автора: выдача прав в СССР сопровождалась обязательным подробным изучением конструкции автомобиля, наиболее частых поломок и способов их ремонта. Уж кто что запоминал, это другое, но формально все обучались ремонту и сдавали экзамены в том числе по этим вопросам. Поэтому по сути статья фуфло. Ошибки в русском языке грубые. Пишется «шли годЫ», а не «шли года», и после этих слов запятая должна быть, это же сложное предложение. После точек в конце предложений ВСЕГДА ставится пробел, а не где придётся, как у вас. Если не умеете писать грамотно и без бреда, не беритесь вообще.
655800658@vkontakte
Еще один граматей нашелся. Вы оценки ставьте в школе, когда школьник только встает на ноги. Вот тогда он будет запоминать свои ошибки. А сейчас грамоте уделяется очень мало времени. И не показывайте свою грамотность. Не злите людей, читающих эти коротенькие заметки.
v
Шофёр 3 класса или 2 класса а также 1 класса, в трудовой книжке писали принят на работу шофёром 3 класса, а не водителем… А затем отработав несколько лет давали 2 класс и лишь потом уже 1 класс…
М
Знаете, шофер далеко не всегда оправдывает свое звание.
Будучи пацаном, я таких баек про про ремонт автомобилей и мотоциклов наслушался, что туши свет. По сути, настоящих мастеров своего дела по пальцам пересчитать можно было, а остальные просто бездумно ковырялись в машинах между опрокидыванием рюмок. Так техника вечно и ломалась, потому как левой пяткой задней ноги делалась.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Первый гревел Shulz: изучаем прототип велосипеда The Lightning

Бренд Shulz наконец-то дал возможность всесторонне рассмотреть, что из себя будет представлять первый гревел компании. Выпущенный видеоролик-анонс состоит из двух частей. В первой ведущий канала...

С какой скоростью надо ездить по лужам

В дождливую погоду дороги становятся особенно коварными, а лужи на асфальте — не просто лужи, а настоящие испытания для водителя и его автомобиля. Каждая такая встреча скрывает риски: от...

Почему на современных стиральных машиных нельзя отключить отжим, и как это исправить вручную

Если на моделях стиральных машин 7-10 летней давности управление оборотами отжима (вплоть до 0) было базовой возможностью, то у современной техники подобная функция встречается всё реже. Но для...

Как можно узнать, сколько герц в экране Айфона и на что они влияют

В мире смартфонов происходит настоящая революция, связанная с частотой обновления экранов. Долгое время стандартом считались 60 Гц, но теперь производители, включая Apple, переходят на более...

Как одеваться в жаркую погоду, чтобы было комфортно

Лето — пора яркого солнца и прогулок на свежем воздухе. Но высокая температура может стать настоящим вызовом, если тщательно не продумать образ. Поговорим о том, как правильно одеваться...

Обзор MobaPad M6S: максимально удобная альтернатива Joy-Conn для Nintendo Switch

Над альтернативой для штатных Joy-Conn игровой консоли Nintendo Switch работали сразу несколько производителей, причем относительного успеха добился каждый из них, но по возможностям лучше, чем...