Кто и зачем построил Монгольскую дугу — загадочную часть Великой китайской стены

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Рассуждения | Оффтопик

Великая китайская стена — одно из самых известных и впечатляющих сооружений человечества. Она протянулась на тысячи километров по территории Китая, защищая его от внешних врагов. Но мало кто знает, что часть этой стены находится за пределами Китая, на территории современной Монголии. Эта часть стены имеет форму дуги и называется Монгольской дугой. Однако ее история и назначение до сих пор остаются загадкой для ученых.

Фотография Халтарына Балгаса с дрона (MA21)
Автор: Journal of Field Archaeology (2023). DOI: 10.1080/00934690.2023.2295198 Источник: phys.org

Недавно группа археологов из Еврейского университета Иерусалима в Израиле и Национального университета Монголии провела исследование Монгольской дуги, используя различные методы и технологии. Они опубликовали свои результаты в журнале Journal of Field Archaeology. В этой статье мы расскажем вам о том, что они узнали о Монгольской дуге и какие вопросы она все еще вызывает.

Артефакты, собранные на поверхности Халтарын Балгаса (MA21).
Автор: Ying Tung Fung, Angaragdulguun Gantumur, Ido Wachtel, Amartuvshin Chunag, Zhidong Zhang, Or Fenigstein, Dan Golan & Gideon Shelach-Lavi https://doi.org/10.1080/00934690.2023.2295198 Источник: www.tandfonline.com

Как построена Монгольская дуга?

Снимок с дрона типичного участка стены, расположенного между строениями 17 и 18
Автор: Ying Tung Fung, Angaragdulguun Gantumur, Ido Wachtel, Amartuvshin Chunag, Zhidong Zhang, Or Fenigstein, Dan Golan & Gideon Shelach-Lavi https://doi.org/10.1080/00934690.2023.2295198 Источник: www.tandfonline.com

Монгольская дуга — это система стен, которая тянется на 405 километров от провинции Дорнод до провинции Сухбаатар, примерно вдоль границы между Монголией и Китаем. Она состоит из 34 сооружений, которые были построены с использованием земляных стен и окопов. Стена имеет разную высоту и ширину, в зависимости от местности. На некоторых участках стена достигает 4 метров в высоту и 3 метров в ширину, а на других — всего несколько десятков сантиметров.

Стена также имеет разные типы форпостов, которые служили для размещения солдат, хранения запасов и наблюдения за окружающей территорией. Некоторые форпосты имеют круглую или квадратную форму, а другие — прямоугольную или овальную. Некоторые расположены на высоких холмах, а другие — в низинах.

Когда и зачем построена Монгольская дуга?

Одна из самых больших загадок, связанных с Монгольской дугой, — это время и причина ее строительства. Исторические источники не дают четкого ответа на эти вопросы. Существует несколько гипотез, которые связывают строительство стены с разными династиями и событиями в истории Китая и Монголии. Некоторые ученые считают, что стена была построена в 11-12 веках, когда Китай был под властью династии Сун, а Монголия — под властью империи Ляо. Другие ученые полагают, что стена была построена в 13 веке, когда Китай был завоеван монгольской империей Чингисхана. Еще другие ученые предполагают, что стена была построена в 14-15 веках, когда Китай был под властью династии Мин, а Монголия — под властью династии Юань.

Цель строительства стены также не ясна. Традиционно считается, что стена была построена для защиты от враждебных народов, которые населяли северные и западные территории. Однако археологические данные показывают, что стена имела большие пробелы, которые позволяли свободно проходить через нее. Кроме того, стена не была эффективной как средство обороны, так как многие форпосты не обеспечивали хорошего обзора территории и не имели достаточных запасов воды и продовольствия.

Поэтому некоторые исследователи предлагают другие возможные функции стены. Например, стена могла служить для контроля за перемещением людей и животных, которые занимались торговлей, кочеванием или набегами. Стена также могла служить для сбора налогов или пошлин с тех, кто пересекал ее. Стена также могла иметь символическое значение, демонстрируя власть и престиж того, кто ее построил.

Какие перспективы для изучения Монгольской дуги?

Снимок структуры MA03 с дрона
Автор: Ying Tung Fung, Angaragdulguun Gantumur, Ido Wachtel, Amartuvshin Chunag, Zhidong Zhang, Or Fenigstein, Dan Golan & Gideon Shelach-Lavi https://doi.org/10.1080/00934690.2023.2295198

Исследование Монгольской дуги, проведенное археологами из Израиля и Монголии, является важным шагом в раскрытии ее тайн. Однако оно не исчерпывает все возможности для изучения этого уникального памятника истории и культуры. Есть еще много аспектов, которые требуют дальнейшего исследования. Например, необходимо провести датировку стены с помощью радиоуглеродного анализа, чтобы определить точное время ее строительства. Также необходимо изучить материалы и технологии, которые использовались для строительства стены, чтобы понять, как она была построена и как она сохранилась на протяжении веков. Кроме того, необходимо изучить социальный и политический контекст, в котором стена была построена, чтобы понять, какие факторы влияли на ее форму и функцию.

Монгольская дуга — это удивительный объект. Она свидетельствует о сложной и динамичной истории взаимоотношений между Китаем и Монголией, а также о творческом и инженерном гении их народов. Она также представляет собой вызов для современных исследователей и защитников культурного наследия. Она подвергается угрозе разрушения из-за природных факторов, таких как эрозия, засуха и пожары, а также из-за антропогенных факторов, таких как строительство, земледелие и незаконное разграбление. Поэтому необходимо принять меры для сохранения и восстановления стены, а также для повышения осведомленности и уважения к ней среди местного населения и туристов.

8 комментариев

10147917009600730427@mailru
Первый раз слышу и вижу это. Даже любопытно. Но судя по размерам этих башен, то думаю на страже там было человек 10, но только как дозорная башня. Ведь серьёзного отпора она не смогла бы никому противостоять.
i
Не интересовался, вот и не видел. Чему ты удивляешься?
i
Тысячу лет назад один пархатый грязнуля позарился на богатсво и чистоту соседа, и понеслось…
C
̶К̶т̶о̶ ̶и̶ ̶з̶а̶ч̶е̶м̶ ̶в̶ы̶к̶о̶п̶а̶л̶ ̶Ч̶ё̶р̶н̶о̶е̶ ̶м̶о̶р̶е̶?̶
С
Сами от себя защищались монголы при помощи таких стен.
1
Таможенные посты, сторожевые посты, погранзаставы — запросто.
Почему-то все думают, что Китай что-то такое, а снаружи дикари. Но вспомните — это средневековье, все примерно на одной ступени развития. Именно там в Великой степи. Там же был постоянный круговорот народов и культур. И Великая китайская стена как раз об этом.
Это не единая линия. Это множество отрезков которые не только не продлевают друг друга, но и прямо пересекают и противостоят друг другу. И кто там цивилизация и кто там дикари ещё разбираться и разбираться.
18226308287519187385@mailru
Да Китайцы свою стену строили, а монголы свою… На что хватало сил, так и строили… Враждавали, вот в итоге и две стены… Только могольская развалилась быстрее…
101518335691222778028@google
Это не стены, а дороги. А форпосты это места для отдыха и укрытия от атмосферных осадков…

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Докатка: как избежать опасностей на временном колесе

На дорогах часто случаются непредвиденные ситуации, и одна из самых распространённых — это поломка или повреждение колеса. В такие моменты на помощь приходит докатка, маленькое и удобное...

Космический бит: зачем NASA отправило хип-хоп к Венере?

Недавно NASA провернуло трюк, достойный, скорее, пиар-агентства, нежели организации, занимающейся серьезными научными исследованиями. Агентство отправило к Венере… нет, не новейший зонд,...

Россия – самая холодная страна, так ли это на самом деле

Мы живём в уникальной и огромной стране, которая расположена в Восточной Европе и Северной Азии. Её территория занимает более 17 миллионов квадратных километров, это делает её по площади одной из...

Имеет ли право инспектор ДПС останавливать ночью в неосвещенном месте?

Если в условиях города освещенность улиц одинаково хорошая в любое время суток, но за городом многие трассы освещены неравномерно. И ночью, в слабо освещенном месте очень не хочется останавливать...

Первый гревел Shulz: изучаем прототип велосипеда The Lightning

Бренд Shulz наконец-то дал возможность всесторонне рассмотреть, что из себя будет представлять первый гревел компании. Выпущенный видеоролик-анонс состоит из двух частей. В первой ведущий канала...

С какой скоростью надо ездить по лужам

В дождливую погоду дороги становятся особенно коварными, а лужи на асфальте — не просто лужи, а настоящие испытания для водителя и его автомобиля. Каждая такая встреча скрывает риски: от...