Китайский поезд на водородном топливе совершил тестовый пробег

Поезд на водородном топливе китайской разработки завершил тестовый пробег на полной скорости в Чанчуне, провинция Цзилинь на северо-востоке Китая.

Поезд развил скорость 160 километров в час и продемонстрировал прорыв в использовании водородной энергии в секторе железнодорожных перевозок.

В отличие от традиционных поездов на электротяге или ископаемом топливе этот поезд оснащен встроенной системой водородного питания. Потребление энергии поездом составило около 5 кВт*ч на километр, что, по мнению экспертов, соответствует международным стандартам и демонстрирует хороший уровень энергоэффективности.

В конструкции поезда используется гибридная система электроснабжения с несколькими накопителями энергии и водородными системами, а также водородно-электрическая гибридная система управления энергопотреблением, разработанная CRRC Changchun. Интеграция различных систем значительно повышает энергоэффективность, гибкость и надежность, а максимальное расстояние движения может превышать 1000 километров.

Компания CRRC Changchun провела различные тесты ключевых компонентов поезда, а также его энергопотребления, надежности, тягового усилия, торможения и динамики на различных скоростях в диапазоне температур от -25 до 35 градусов Цельсия.