Как меньше платить за прокат самокатов: подписка со скидкой

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Оффтопик

Сезон проката электросамокатов почти закончился и сейчас операторы проката предлагают купить подписку на бесплатный старт на следующий сезон с большой скидкой.

Наконец-то прокат самокатов превратился из аттракциона в удобный городской транспорт. Когда прокат только появлялся, у многих было вполне обоснованное недовольство «самокатчиками»: многие из тех, кто только начинал пользоваться прокатом, вели себя неадекватно и опасно для окружающих. Сейчас ситуация значительно улучшилась: народ потихоньку освоил новый транспорт, количество ДТП с прокатными самокатами уменьшилось, «неадекваты» на прокатных самокатах стали встречаться реже.

У всех компаний есть разные тарифы проката, но основной, пригодный для использования, как «транспорт последней мили», поминутный. При этом по умолчанию стоимость поездки получается довольно высокой, так как она складывается из стоимости старта (обычно 50 рублей), стоимости минут (обычно 7-8 рублей в минуту) и страховки (обычно, 35-50 рублей).

Если пользоваться самокатами более-менее часто, есть способ, как сделать поездки гораздо более дешёвыми. К примеру, вот шесть моих поездок на самокатах Юрент. Их стоимость составила от 15 до 65 рублей.

Такая низкая стоимость получается благодаря отключению страховки (разумеется, на свой страх и риск) и, главное, благодаря подписке Plus, дающей бесплатный старт.

Обычно подписка у всех операторов стоит 200-300 рублей в месяц, но гораздо выгоднее годовая подписка, которую сейчас можно купить с большой скидкой. До 22.10.2023 Whoosh предлагает купить подписку на год за 599 рублей, у Юрент годовая подписка также сейчас стоит 599 рублей, у Яндекс всё сложнее — можно купить подписку на следующий сезон за 499 рублей, но для этого у вас должна быть ещё и подписка Яндекс Plus.

У каждого из операторов проката «большой тройки» есть плюсы и минусы.

Плюсы Юрента — удобная и выгодная система оплаты (можно положить деньги на внутренний счёт, откуда они будут списываться без мелких транзакций с карты, кроме того, при пополнении счёта даются бонусы, увеличивающие сумму пополнения на 60-510 рублей в зависимости от суммы пополнения), а также система промокодов для друзей — можно приглашать друзей, давая им собственный промокод, дающий 100 рублей на поездки новичку и 100 рублей пригласившему (мой промокод HFPKGW, если ещё не пользовались Юрент дадут 100 рублей, но использовать их нужно в течение месяца, так что возможно лучше использовать его уже в следующем сезоне). Главный минус Юрента — отсутствие самокатов там, где они нужны. Очень часто можно встретить точки, где есть самокаты других операторов, но нет Юрента. Второй минус — залог, который списывается с карты при каждой поездке, а потом возвращается. Этого можно избежать, если оплачивать поездки с внутреннего счёта — когда на нём больше 300 рублей, залог отсутствует.

Плюс Whoosh в том, что самокаты лучше распределены по городу и их можно встретить чаще других. Минус в дорогой подписке на месяц, но если сейчас купить годовую подписку, этого минуса не будет, второй минус в том, что стоимость каждой поездки отдельно списывается с карты.

Плюс Яндекс в том, что часто их самокаты можно встретить там, где нет других. А ещё есть возможность покупать пакеты минут существенно дешевле: 60 минут на день за 339 рублей или 100 минут на неделю за 499 руб. Минусы — в том, что нет отдельного приложения (самокаты арендуются через приложение Яндекс Go — бывшее Яндекс Такси), и подписку на бесплатный старт можно купить только при наличии подписки Яндекс Plus. Стоимость каждой поездки также отдельно списывается с карты.

Если в следующем сезоне вы планируете пользоваться прокатом электросамокатов, стоит подумать о том, чтобы купить годовую подписку у предпочитаемого оператора сейчас, пока в конце сезона цены низкие. Или даже купить подписки всех операторов, как сделал я (и это притом, что у меня есть и собственный электросамокат).

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Меня зовут Алексей Надёжин. Четырнадцать лет я пишу о технике, скидках, интересных местах и событиях.
Мои проекты:
  • Lamptest.ru. Тестирую светодиодные лампы и помогаю разобраться, какие из них хорошие, а какие не очень.
  • BatteryTest.ru и BatTest.ru. Тестирую батарейки и аккумуляторы и помогаю выбирать самые выгодные.
  • Elerus.ru. Собираю информацию об отечественных электронных устройствах для личного использования и делюсь ей.
Вы можете связаться со мной в группе Телеграм @ammochat

17 комментариев

Korzh
Яндекс за МКАД например работает разве что в Люберцах, но не в даже старых московских районах, не говоря уже о новых округах, так что из большой тройки нормальный охват только у Вуш и Юрент по-хорошему
Лучше вообще на первый полагаться, ага. Но он по факту и самый дорогой
Так что всё сбалансировано
Юрентовская подписка ещё и не всегда нужна — в МТС Premium она например бесплатно включена
А Яндекс вот хочет и того, и другого — и можно без хлеба :)
Зато самокаты отлично ищутся прямо на картах. Вроде как прямо оттуда их сейчас и арендовать можно (без Go), но сам не пробовал
ammo
Я до настоящего времени пользовался только Юрент. Да, про МТС Premium забыл, хотя сам в прошлом году пользовался, пока был у неё бесплатный период. В следующем году всех испробую, раз подписок накупил.)
Jassby
по Вушу мне год назад пришло предложение купить подписку за 599 с 14 сентября 2022 по 5 февраля 2024. Жду в февраля 2024,… зима)))
R
лучший способ сэкономить на прокате самокатов — не пользоваться прокатом самокатов.
Korzh
А на еде — поменьше жрать, да
a
Но самокатчиков иногда хочется прибить. Не всех, конечно, но на всю голову долбанутых слишком много.
Korzh
Тут как бы важно с какой стороны смотришь
Например, когда сам за рулём, возникают мысль об истреблении хотя бы половины пешеходов. Когда пешком идёшь — хотя бы половины автомобилистов
Самокатчиков, впрочем, ненавидят и те, и другие, да. Но самокатчики тоже отвечают взаимностью и тем, и другим ;)
S
Самокатчики платят за время, насколько я знаю. Время-деньги. Поэтому надо ехать быстро, чтобы меньше заплатить. Вот и носятся. Не оправдываю их, но часть вины лежит и на прокатчиках.
У самого проблем с лихачами не было. А вот разбрасывают они самокаты где хотят. Они мешают и поэтому бесят.
Korzh
Можно и не за время, а взять например анлим на день. Неограниченное количество поездок, первые 40 минут каждой включены в стоимость — доплачивать приходится только за дополнительные минуты, но это если по делам, а не просто покататься примерно никогда. Но обычно это всё равно перебор
Был бы не анлим за 590, а, допустим, пять поездок до 40 минут за 200, возможно бы и поактивнее брали. Хотя с подпиской поминутка всё равно выгоднее будет получаться как правило
А вот что бросают где попало — во многом из-за прокатчиков, которые просто требуют оставить в определенной зоне и не более того. Была бы какая-нибудь более жесткая система со штрафами — быстро б перевоспитались
NewU
начнут штрафовать за парковку вне зоны — растеряют клиентов.
это тоже не панацея.
ammo
Это работает по-другому. В приложении просто невозможно завершить поездку там, где нет парковки. Так сейчас сделано у Юрент.
Mercoff
Время от времени Яндекс игриво предлагает мне воспользоваться самокатом. Смеяться устал. При этом сервис прекрасно знает и мой возраст, и наличие автомобиля, и предпочтения. Неплохо бы им чутка допилить движок.
ammo
Хмм. А какой у Вас возраст? Самокаты не имеют верхнего ограничения по возрасту. Мне 53, автомобиль есть, но больше катаюсь на самокатах.
S
Откатал подписку Whoosh...
Даже подумать не мог, что паузу считают, как и время поездки… Если вам сгонять в аптеку, почту и т.д. Whoosh вам не подходит.
Насколько я изучил у Яндекса пауза — 15 минут бесплатно.
ammo
Что-то я ни разу не пользовался паузой. И даже не осознавал, что она бывает бесплатной.)
S
Смотря для чего используете самокат.
У меня каждая поездка 1-3 паузы.
Да даже, когда покататься брали. Нужна пауза заскочить в магазин купить воды и сникерс.
Несмотря на наличие собственного самоката, сейчас ищу подходящий арендный. Интересен опыт, кто брал подписку Яндекс или Юрент.
40500964@vkontakte
По-хорошему, для электросамокатов и прочей мелкой колесной техники должны быть созданы отдельные дороги, по аналогии с тем, как автомобили и пешеходы движутся по разным дорогам. Каким бы аккуратным и внимательным ни был самокатчик/моноколесник/..., из-за скоростных и массогабаритных характеристик данных транспортных средств в потоке пешеходов они всегда будут источником опасности. Новые городские районы нужно проектировать с учетом этого, а вот реконструкция старых районов не всегда возможна.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зародилась ли жизнь на Марсе? Физика астероидных ударов доказала реальность межпланетной миграции микробов

Каждый год на Землю падают метеориты, химический состав которых говорит об их марсианском происхождении. Чтобы кусок марсианской породы оказался в космосе, на поверхность планеты должен упасть...

Удар вслепую. Как эксперимент NASA с астероидом выявил главную уязвимость планетарной защиты

Астероиды представляют собой древнейшие фрагменты материи, сохранившиеся со времен ранней Солнечной системы. В период формирования планет эти каменистые объекты не смогли объединиться в более...

Обзор наушников Tanchjim Soda: взрослый звук без компромиссов

Новинка от Tanchjim получила, очень популярное в наших широтах, наименование: Soda. На ощупь это обычный пластик, однако выглядят наушники эффектно, да и к начинке подошли неординарно. Кроме...

Обзор Sofirn ST10: компактный фонарь на клипсе с тремя режимами работы

Фонарь Sofirn ST10 это EDC-модель компактных размеров с тремя режимами работы и возможностью крепления на клипсу. Компактный фонарь на каждый день, который можно носить просто в кармане. Подсветить...