Голограммный дисплей показывает скрытые опасности: революция в безопасности дорожного движения

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

В наше время, где аварии на дорогах часто становятся следствием человеческих ошибок, передовые технологии находят свое применение в создании инновационных решений для улучшения безопасности. Недавние исследования, проведенные командой ученых из ведущих британских университетов — Кембриджа, Оксфорда и Колледжа Лондона (UCL), представляют собой необычайное решение в области безопасности на дорогах, представляя гарнитуру дополненной реальности (AR), разработанную для предотвращения дорожных происшествий.


Автор: Jana Skirnewskaja

Одним из ключевых недостатков существующих систем отображения на лобовом стекле транспортных средств является ограниченность двумерными проекциями на стекле. Представленная исследователями новая технология вовлекает 3D лазерный сканер и данные LiDAR для создания трехмерного представления улиц Лондона. Суть этой инновационной системы заключается в ее способности «видеть» сквозь объекты, проецируя голографические изображения дорожных препятствий прямо в поле зрения водителя в режиме реального времени.

Лазерный локатор сканировал объекты на дороге общего пользования. а) Вид с высоты птичьего полета на улицу Мале в Лондоне, Великобритания, где объекты были отсканированы. Расположение объекта LiDAR показано на карте синим цветом (Google Earth 2023). Для проецирования были выбраны отсканированные объекты: б) дерево, в) пешеходы рядом со стойкой для велосипедов, г, д) грузовик и е) здание.

Новая система не только предоставляет стереоскопическое отображение, но и уникальную возможность проецировать трехмерные голограммы дорожных препятствий, выравнивая их с реальными объектами по размеру и расстоянию от водителя. К примеру, если дорожный знак скрыт за грузовиком, водитель увидит трехмерную голограмму этого знака, четко указывающую его местоположение и содержание.

Однако, помимо технических характеристик, разработчики также обратили внимание на вопросы комфорта использования и включения всех категорий пользователей. Система успешно прошла виртуальное тестирование при помощи очков виртуальной реальности в Музее Науки в Лондоне. Обратная связь от пользователей помогла усовершенствовать дизайн системы, уменьшив нагрузку на глаза и учтя особенности визуальных ограничений.

Уникальность этого исследования заключается не только в предоставлении передовой технологии отображения, но и в методе сбора данных. Исследователи выбирают точки данных с учетом характеристик конкретных объектов, таких как грузовики или здания, обеспечивая всестороннюю оценку дорожных опасностей. Это позволяет системе динамично реагировать на изменяющиеся условия, и собранные данные могут быть легко доступны для других водителей через облачное хранилище.

Однако, разумеется, внедрение подобных технологий требует не только серьезных исследований, но и широкой поддержки общественности. В настоящее время ученые сотрудничают с Google для дальнейшей разработки технологии с планами проведения дорожных испытаний в 2024 году.


Эти инновации в области безопасности на дорогах не только раскрывают новые возможности для водителей, но и подчеркивают важность научного и технологического прогресса в совершенствовании современного транспорта и защите человеческих жизней на дорогах. Технологии дополненной реальности могут стать неотъемлемым элементом будущего вождения, предоставляя водителям не только информацию, но и инструмент для более безопасного и комфортного передвижения.