Дешевле бетонной. В России планируется переход на алюминиевые взлётно-посадочные полосы

В России планируется разработать уникальную взлётно-посадочную полосу для авиации Дальневосточного региона. В работах заинтересован российский «Русал» и по последним подсчётам создание новой взлётной полосы из «облегчённого» материала будет выгоднее на 15-20%, чем бетонной.

Протяжённость алюминиевой взлётно-посадочной полосы будет в пределах 600 м и на её создание потребуется около 300 тонн особого алюминиевого материала. В данный момент, где точно будет размещаться новая взлётная полоса, не сообщается. Переход на алюминиевые взлетные полосы обусловлен более низкой ценой по сравнению с бетонной. Это позволит открыть большее количество аэродромов в отдалённых районах нашей страны. В данный момент компаниями «Русал» и «Mass group» было подписано соглашение о начале работ по разработке алюминиевого состава и проектированию ВПП. Планируется провести несколько экспериментов, благодаря которым получится вывести наиболее удачный состав материала. Новые взлётно-посадочные полосы будут предназначаться для массово используемых Ан-2 и разрабатываемого «Байкал». На территориях Дальневосточного региона самолётное сообщение является одним из доступных видов транспорта.