Что за устройства, похожие на пилы, были на старых подводных лодках? И почему у них были эти длинные тросы сверху?

Если бы вы взглянули на подводные лодки времен Второй мировой войны, то заметили бы, что некоторые из них имеют необычное приспособление на носу корабля. Это большие металлические решетки с зубцами, похожие на старые поперечные пилы, но, очевидно, они не имеют никакого отношения к распилу древесины. Так для чего же они нужны? И почему на подводных лодках раньше были эти тросы, протянутые от носа до верхушки рубки?

Поэтому давайте ответим на эти вопросы по очереди. Устройство, похожее на пилу, на самом деле является сетерезом, предназначенным для разрезания противолодочной сети. Во время Второй мировой войны, подводные лодки представляли собой огромную опасность. Они могли пробираться к некоторым гаваням и портам и атаковать неподготовленные корабли, когда те были наиболее уязвимы. В те времена обнаружение подводных лодок было делом непростым, и существовало не так много способов защитить от них ценные человеческие жизни и нечеловеческие ресурсы. Конечно боновые заграждения существовали в то время.

Бон — это специальное препятствие, протянутое через определенный участок в воде, чтобы не пропустить вражеские корабли. Применительно к подводным лодкам, это были сети подвешенные к каким-либо плавучим средствам (например, пустым бочкам или буйкам). Обычно они изготавливались из стали и были весьма эффективны. Хотя большинству подводных лодок удавалось высвободиться и спастись, но обычно их миссия на этом заканчивалась. Но где есть проблема, там есть и решение. Подводные лодки начали использовать большие сетевые резаки, которые должны были прорезать сеть, делая достаточное пространство для прохода.

Некоторые люди считают, что эти устройства были созданы для того, чтобы таранить вражеские корабли. Однако любой контакт с носом подводной лодки был недопустим, поскольку там находились чувствительные навигационные приборы, а также торпедные отсеки. Но есть еще одна вещь, которая часто встречалась на подводных лодках в начале 20-го века.

Если бы вы посмотрели на фотографии старых подводных лодок, то заметили бы, что от носа до вершины рубки (башнеподобной конструкции на палубе подводной лодки) протянуты длинные тросы. Это были канаты, предназначенные для того, чтобы подводная лодка могла проходить под сетями и другими морскими защитными сооружениями. Они просто приподнимали заграждение и позволяли лодке проскользнуть под ним - такие тросы отлично работали в паре с сетерезами. Тем не менее, позже они стали использоваться реже, так как их вибрация на высоких подводных скоростях создавала слишком много шума.

В наши дни, все эти приспособления в большей или меньшей степени устарели. Даже подводные сети считаются неэффективной защитой от подводных лодок. Так что на современных подводных лодках нет ни сетерезов, ни тросов.