7 причин, почему аккумулятор вашей машины быстро портится
Аккумулятор — сердце любой машины. Он как главный источник энергии, без которого не будет ни искры, ни фары, ни даже радио на дачном шоссе. Но как быть, если АКБ вдруг начал вести себя странно — быстро терять заряд и приносить больше проблем, чем пользы? Разберем семь причин, почему это происходит. Причины банальны, но знание их может уберечь от немалых затрат и нервов.
1. Некачественная зарядка
Часто водители пренебрегают правилами зарядки аккумулятора. А между тем, это одна из ключевых причин его деградации. Зарядные устройства могут быть как низкого качества, так и настроены неправильно.
Скачки напряжения, неправильные параметры зарядки — все это приводит к тому, что АКБ начинает «плавиться» изнутри. Даже качественный аккумулятор долго не проживет, если его постоянно будут заряжать неправильно.
2. Постоянные короткие поездки
Вы когда-нибудь задумывались, почему аккумулятор так быстро садится, даже если машина используется почти каждый день? Причина проста: короткие поездки не дают аккумулятору достаточно времени, чтобы восстановиться после запуска двигателя.
Стартер потребляет много энергии, и если двигатель работает недолго, то генератор просто не успевает зарядить батарею. Так что если ежедневно ездить на короткие расстояния, рано или поздно батарея скажет «спасибо» и перестанет нормально держать заряд.
3. Энергетические вампиры в машине
Звучит мистически, но речь о различных гаджетах и системах, которые остаются включенными даже после того, как вы глушите двигатель.
Сигнализации, камеры, аудиосистемы, зарядки для смартфонов — все это продолжает потреблять энергию.
Даже в спящем режиме. И если аккумулятор постоянно разряжается ночью, стоит задуматься — может, что-то тайно «пожирает» его энергию?
4. Сульфатация пластин
Если объяснить совсем просто — сульфатация это процесс, при котором на пластинах аккумулятора образуются кристаллы сульфата свинца.
Это происходит, когда аккумулятор часто остается недозаряженным или стоит полностью разряженным долгое время.
Кристаллы мешают нормальной работе и уменьшают емкость батареи. В итоге батарея перестает держать заряд и требует замены.
5. Температурные условия
Многие забывают, что аккумуляторы не любят ни сильных холодов, ни экстремальной жары. На морозе электролит густеет, что затрудняет отдачу энергии.
В жару же, наоборот, электролит может начать испаряться, и батарея «закипает».
Если машина стоит в неблагоприятных условиях — будь стоянка на морозе или раскаленный асфальт — АКБ начинает терять свои свойства.
6. Неправильный выбор аккумулятора
Выбор батареи — дело тонкое. Не каждый аккумулятор подойдет под конкретную машину.
АКБ может быть либо слишком слабым, либо чересчур мощным для конкретного генератора. И в том, и в другом случае, батарея будет работать на износ, что приводит к быстрому выходу из строя.
Важно внимательно выбирать АКБ, основываясь на рекомендациях производителя и учитывая реальные условия эксплуатации.
7. Неправильное обслуживание
Аккумулятор требует ухода, хотя бы минимального. Многие забывают проверять уровень электролита, игнорируют окисление клемм или забывают про регулярную подзарядку.
Окисление клемм, кстати, — не просто некрасивые белые разводы, а прямой путь к ухудшению контакта и повышению сопротивления, что в конечном итоге сокращает срок службы батареи.
Простая чистка клемм и контроль электролита могут значительно продлить жизнь вашему АКБ.
Итог
Быстро портящийся аккумулятор — это не магия и не заговор производителей, а результат неправильного использования и отсутствия должного ухода. От качества зарядки до выбора самой батареи — все имеет значение. Зная основные причины выхода из строя АКБ, можно уберечь себя от неожиданных трат и ситуаций, когда машина просто откажется заводиться в самый неподходящий момент.
Источник: ru.freepik.com
1 комментарий
Добавить комментарий
2. С точки зрения деградации аккумулятора, хранение его при пониженных температурах несет одни только плюсы — скорость деградации падает с понижением температуры. Проблема тут только одна (точнее, полторы) — промороженный аккумулятор имеет ниже ток холодной прокрутки и неохотно принимается заряд, из-за чего совсем уж промораживать их тоже не хочется.
Добавить комментарий