Самые распространённые неисправности шуруповёрта: как диагностировать и исправить
Сегодня трудно себе представить комплект домашнего инструмента без шуруповёрта. Компактный и мобильный неустанный помощник с завидным упорством расправится с любым крепежом, выкрутит застаревший винт или со скрипом ввернёт шуруп в доску.
Но, к сожалению, случаются и поломки. Что можно проверить самостоятельно, а что доверить специалистам, разберём в статье.
Типовые неисправности
Распространённые поломки:
- проблемы с зарядной станцией и аккумулятором;
- искрение во время работы и посторонний шум;
- не крутится патрон;
- чувствуется запах проводки;
- отказ работы реверса;
- не регулируются обороты;
- не работает кнопка включения.
Какие элементы подлежат диагностике.
Зарядная база и аккумулятор
Если шуруповёрт после зарядки работает непродолжительное время или не включается, на что следует обратить внимание.
Зарядные станции имеют световой индикатор начала и окончания процесса зарядки. Если подсветка отработала штатно, это говорит в пользу работоспособности станции. Поэтому для начала проверяем АКБ именно после того, как индикация покажет, что зарядка завершена.
Для проверки понадобится мультиметр. Рекомендую перед контролем осмотреть чистоту контактов аккумулятора и станции, при необходимости ошкурить мелкозернистой наждачкой. Порядок проверки:
- В зависимости от напряжения батареи выставить лимб прибора на нужное значение вольтажа.
- Установить щупы на одноимённые потенциалы.
- При полностью заряженном аккумуляторе мультиметр покажет напряжение не ниже заявленного или чуть больше.
Причина снижения ёмкости при исправном ЗУ, как правило, одна — выработка ресурса АКБ. Зарядная станция проверяется аналогично, но при включении в сеть.
В случае потери батареей ёмкости или неисправности ЗУ, приобретаются новые. Так целесообразнее.
Проводка
Причиной проверки может послужить характерный запах или неработающий шуруповёрт при исправной АКБ и подзарядке.
Придётся разобрать корпус и внимательно осмотреть состояние контактов, внешний вид элементов. Особое внимание уделить силовой части схемы, поскольку могут быть следы подгораний. Возможно, понадобится мультиметр, лупа, пинцет и набор для пайки.
Как правило, самостоятельно выявить и устранить неисправность проводки для большинства владельцев затруднительно. Здесь лучше довериться специалистам.
Двигатель
Самая сложная деталь из электрической и механической части. Совсем необязательно, чтобы при неисправном движке шуруповёрт не включится. Он может работать с посторонним шумом, падением мощности при реверсе
Проверка электрической части
Если есть уверенность в исправной работе аккумулятора, проверяется износ щёток (на щёточных моторах, которые часто встречаются в бюджетном сегменте) — это расходники и заменяются самостоятельно.
При визуальной целостности контактных групп, пусковой кнопки, надёжности пайки диагностируется сам движок и, в первую очередь, извлекается якорь. Замыкание обмоток заметно сразу. При необходимости выполняется прозванивание витков мультиметром. Якорь не ремонтируется, необходима замена.
Аналогичным образом проверяется статор. Возможна перемотка обмоток в ремонтных мастерских.
Проверка механической части
Основным элементом является редуктор. В сегменте бытовых шуруповёртов элементы редуктора пластиковые.
При сточенных зубьях характерно проскальзывание патрона уже на начальных положениях регулятора усилия. Даже неплотное соединение проблематично затянуть.
Кроме того, может случиться:
- искривление оси вала;
- износ подшипников.
Для определения состояния «коробки передач» шуруповёрта требуется визуальный осмотр. Замену выработанных элементов рекомендую провести в специализированных мастерских.
Почему греется двигатель
Причины скрыты в неисправностях и дефектах механической и электрической части.
- Загрязнение коллектора. Когда щётки взаимодействуют с вращающимися контактами, может возникать искра, и коллектор греется. Это нормальное состояние инструмента. При проведении работ с повышенным пылеобразованием (например, штробление) на нагретые контакты оседает пыль, образуется нагар, который создаёт дополнительное трение. Далее ситуация только усугубляется. Такое же действие оказывает накопление графитовой пыли самих щёток.
- Межвитковое замыкание обмоток якоря или статора. Из-за повышенного нагрева лаковое покрытие может потрескаться, оплавиться. В результате возникает межвитковое замыкание.
- Перегрев транзистора системы регулирования оборотов. Здесь нужно просто взять паузу и дать инструменту «отдохнуть».
- Забились пылью вентиляционные просветы корпуса. Регулярно осматривайте и очищайте прорези.
- Недостаточно смазки в редукторе или её загустение в результате смешения с пылью, мелкими механическими частицами, выработкой шестерён
и т. д.
Проводите регулярную профилактику и осмотр редуктора на предмет перечисленных проблем.
Прокручивается патрон
Причиной могут стать длительные нагрузки.
Здесь не надо путать со штатным прокручиванием муфты, когда срабатывает трещотка. В этом случае достаточно переставить переключатель на более низкое значение.
Что может вызвать некорректную работу патрона:
- недостаточное количество смазки в редукторе;
- искривление вала редуктора;
- механическое повреждение штифта крепления сателлитов или сам сателлит;
- выработка зажимной поверхности кулачков;
- выход из строя подшипников вала.
Для диагностирования неисправности необходим демонтаж патрона и разборка редуктора. Рекомендую этапы работы фиксировать на камеру мобильника, чтобы после установить детали на свои места и собрать механизм в строго обратной последовательности.
Что необходимо оценить:
- степень износа зажимных кулачков;
- состояние зубчиков планетарной шестерни;
- работу подшипника:
- степень выработки и соосность вала;
- состояние шестерёнок и зубчиков;
- достаточно ли имеющейся смазки.
Изношенные детали и механизмы подлежат замене. Приобретение нового патрона не вызывает трудностей.
Можно встретить рекомендации ремонта сточенных зубчиков шестерён редуктора методом высверливания и вкручивания подходящих по размеру винтиков. Однако такой способ не всегда целесообразен и оправдан, поскольку с большой вероятностью нарушится общая геометрия узла.
Биение и самораскручивание патрона
Наверное, встречались с ситуацией, когда сверло или бита выпадывала во время работы.
Причиной ослабленной затяжки может стать невнимательность владельца:
- не докручивание самозажимного патрона;
- неправильная установка биты в кулачки (попадание грани на грань).
Для осмотра патрона снимите его. Скопившаяся пыль, мелкие механические предметы могут мешать плотной и крепкой фиксации. Очистка механизма исправит ситуацию.
Оцените степень износа кулачков. Они ремонту не подлежат, приобретается новая муфта.
Люфт патрона может вызвать нарушения работы редуктора:
- выработка подшипника вала;
- изменение геометрии вала;
- износ шестерёнчатого механизма.
Замену деталей можно провести самостоятельно или в специализированных мастерских.
Также причиной биения может стать некорректная установка патрона после ремонта. А именно невидимый незначительный перекос посадки.
Пусковая кнопка
Характерный признак неисправности — не изменяется скорость вращения патрона при нажатии и отжатии.
Возможные причины:
- выход из строя транзистора системы регулятора оборотов;
- износ щёток двигателя;
- износ контактной группы кнопки.
Состояние транзистора оценивается осмотром на предмет потемнения и возможного пробоя. Показатели входного и выходного сигнала проверяются приборами в сервис-центрах.
Работоспособность контактной группы можно определить тестером, мультиметром.
Неисправная кнопка заменяется.
Система реверса
Здесь проверяется работа рычажного механизма и сопротивление на контактах в разных положениях переключателя. Как правило, диагностика проводится специалистами-ремонтниками.
Вывод
Шуруповёрт востребован в домашних мастерских, бытовом ремонте и строительстве. Но даже самый качественный инструмент рано или поздно выходит из строя. Соблюдение правил эксплуатации снизит риск преждевременного износа, поломок деталей и механизмов.
Регулярная профилактика узлов и механизмов продлит срок эксплуатации. Часть неисправностей можно диагностировать в домашних условиях, но большинство определяется и устраняется в специализированных мастерских.