Мощная аккумуляторная воздуходувка, которая помещается в карман: обзор amnvolt tf-1 pro

В данной воздуходувке используется перемотанные бесколлекторные двигатели высокого напряжения, которые на полной мощности развивают более 100 000 об/мин, создавая плотный воздушный поток. Я рассматривал подобный инструмент как замену компрессору для очистки оборудования и рабочего места от пыли и более крупного мусора.

Поставляется в пластиковой коробке с поролоновыми вставками, которые надежно оберегают содержимое от повреждения во время доставки.

Корпус проектировался с учетом содержимого и печатался на 3Д принтере(PLA+Carbon), благодаря чему удалось добиться максимально плотной компоновки и уменьшить габариты. При желании можно отсоединить сопло, которое держится на мощных магнитах и задний уплотнитель, крепящийся на салазках, сделав размер станет еще меньше.

У AMNVOLT TF1-Pro есть 2 модификации. У первой в качестве элементов управления используется выключатель и кнопка пуска на максимальных оборотах. У второй имеется потенциометр для плавной регулировки оборотов, кнопка пуска так же активирует максимальную мощность. Я выбрал второй вариант, т.к. в этом случае получается более универсальный инструмент, которым и системный блок продуть можно и угли в мангале разжечь не опасаясь, что они вместе с пеплом разлетятся во все стороны

За защитными решетками можно рассмотреть двигатель. Лопасти металлические, расположены плотно друг к другу. Во время работы загорается красный индикатор в передней части, его яркость зависит от текущих оборотов.

Это самый маленький двигатель, оказывается существуют и 50мм монстры, которые развивают мощность 715Вт при 25.2В. Стоит такой около $60, так что жаба пока борется с хомяком, да и корпус нужно будет придумывать.

Размер корпуса действительно миниатюрный, меньше рукояти воздуходувки, которой я пользовался последние два года. Весит всего четверть кило, так что во внутреннем кармане куртки практически не ощущается.

Даже самый мелкий двигатель довольно мощный, по мере добавления оборотов, начинает чувствоваться сопротивление, при нажатии на переднюю кнопку, разгон до максимума занимает доли секунды.

У Amnvolt в описании мощность 150Вт, но я больше 100Вт таких двигателей не находил. Тем не менее и это слишком много для анемометра, так что для сравнения двух моделей просто подул ими на весы с расстояния около 5см. Обозреваемая воздуходувка оказала на поверхность давление втрое выше, а если снять сопло, значение вырастает до 170 г. Это немного меньше собственного веса, так что корпус левитирует над поверхностью.

И при такой тяге крайне нежелательно ронять его на гладкие поверхности, иначе поймать может быть проблематично.

Почему-то в большинство видео люди дуют им на телефоны. Не знаю зачем, но не буду нарушать традицию.

Если же подумать над тем, как применить инструмент с пользой, появляются нормальные варианты. Так, без особых проблем можно надувать матрасы и лодки. 60 литров пакет заполняется менее чем за 3 секунды, а это более 1000 литров в минуту. При чем вручную докачивать придется минимально, т.к. давление он развивает приличное.

Все же знают как тяжело даются первые выдохи в шарик? В случае с Amonvolt, главная проблема это вовремя остановиться, рука набивается после 3-4 хлопков.

Ну и конечно он легко справляется со своим прямым назначением — очисткой различных поверхностей от мусора и пыли, опилки разлетаются на несколько метров от эпицентра, так что в помещении пользуюсь потенциометром.

В январе уже продул кучу компов, полного заряда хватает где-то на десяток системников если не лазить с кисточкой и тратить 20-30 секунд обдува на каждый.

А еще несколько раз очищал авто от снега, рыхлый сдувает вообще без проблем.

После мойки можно оперативно продуть стекла и зеркала, да и на весь кузов скорее всего хватит автономности.

Тест с водой проводить в доме было не лучшей идеей, так что вышел на улицу и снял слоумо с бОльшим объемов. На все ушло около секунды, я испугался, что брызги попадут на контроллер и сразу отпустил кнопку.

Всё то же самое в формате видео

Кстати, думал, что внутренности будут сильно греться, но при первом включении почувствовал пальцами потоки воздуха, выходящие из вентиляционных отверстий, расположенных вокруг контроллера и платы зарядки. На минимальных оборотах плата прогрелась до 40°C, но чем больше мощность, тем больше давление и интенсивность обдува, так что на максимальных оборотах температура падает до 38°C. Аккумуляторы так же охлаждаются и их нагрев практически не чувствуется. Да, из-за такого решения будет небольшая потеря производительности, но зато не нужно выдумывать системы термоконтроля, всё на саморегуляции.

Немного заглянул в корпус. Сильно разбирать не стал, т.к. пришлось бы распаивать кнопки, да и нет внутри ничего секретного. В рукояти спрятана плата зарядки с побаночной защитой. Аккумы 18650 напоминают INR, но ничего утверждать не буду.

Поддерживаются протоколы быстрой зарядки, за 40 минут залилось около 24Втч, что соответствует ёмкости аккумуляторов в районе 3Ач.

Выше будет ESC с регулятором оборотов, полные комплекты без корпуса и питания продаются по $27-$30.

Можно еще наткнуться и на более дешевые варианты, но тут контроллер совсем слабенький, в районе 3А, так что при полном заряде максимальная мощность будет не больше 25Вт, что вчетверо меньше, чем у обозреваемого. Хотя для мангала вполне сойдёт.

Самый дешевый оригинальный вариант с регулятором оборотов нашел в али в районе $45.

А в этом магазине неоригинальный выходит меньше $40, но нет отзывов, так что заказывать на свой страх и риск.