Как сделать велосипедный фонарь из сантехнической трубы
Как ни странно, пластиковые трубы остаются отличным элементом для самодельных поделок. Они производятся разной формы, дешевы и просто обрабатываются дома. Сегодня расскажу о своем первом опыте изготовления велосипедного света с использованием того, что было под рукой: не работающих фонарей и сантехнической трубы. Ниже суровый и беспощадный DIY.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/03/53/89/2023/03/13/d693b46099.jpg?w=877)
Введение
Не то чтобы у меня мало велосипедного света, у меня штук 8 фар на два велосипеда, на все случаи поездок. Но "зуд творчества" посетил меня с новой силой, когда в чулане, в коробке с электронными частями я увидел несколько сгоревших велосипедных фар. Решил, что хватит им валятся просто так ("у хорошего хозяина все сгниет") пора применить их в дело.
Запланировал сделать фару с парой источников света, для разных применений. Получилось в итоге не совсем то, что хотелось бы. Но для первого опыта подойдет, особенно учитывая, что фара делалась из того что есть под рукой и остатков с прошлых DIY поделок.
В качестве корпуса фары использовал сантехнический элемент из ПП, а именно тройник (отвод) 50/40х45.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/03/53/89/2023/03/13/27a3896f7e.jpg?w=877)
Просмотр передачи Бахметьева и Кизякова в детстве не прошел даром. На идею ушло пару минут, на реализацию один вечер. Крепление на руль с резиновым кольцом используется от сломанной фары, крышкой торца тройника выступает колпачок какого-то флакона (подошел по диаметру). В нем сразу сверлятся отверстия под кнопки управления.
Опыт работы с такими элементами у меня недавно был - я сделал классную портативную акустику из ПП труб:
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/03/53/89/2023/03/13/08df937ff7.png?w=877)
Источники света
Как сказано выше, источников света в фаре будет два. Первый это велосипедная фара (их раньше называли "народные") под внешнее питание 8,4 В. У нее была сломана микро кнопка. Фару можно использовать как есть, но для начала укоротил ей алюминиевый корпус (чтобы меньше места занимала) и удалил сломанную кнопку. А часть со светодиодом и корпус с отражателем дополнительно скрепил пластиком для поделок "полиморф" Polymorph (незаменимая штуку для быстрого ремонта).
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/03/53/89/2023/03/13/78c529978e.jpg?w=877)
Второй источник света — самый дешевый светодиод 10 Вт из aliexpress. Закрепил его на радиаторе, и добавил плату драйвер, что бы он питался постоянным током. Может и перестраховался, но он был под рукой.
Стоять он будет в заглушке 50 мм трубы, туда вклеено стекло. Как оказалось, лучше он светит если использовать отражатель.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/03/53/89/2023/03/13/3640bb68d4.jpg?w=877)
Питаться все это будет от 2S литиевого аккумулятора.
Потребление тока светодиодами небольшое, что положительно скажется на времени автономной работы.
Источник питания
В трубу диаметром 50 мм отлично вмещается кейс (холдер) для двух аккумуляторов формата 18650 фирмы Blossom, они довольно качественные, крепкие и с нормальными толстыми контактами.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/03/53/89/2023/03/13/b965b12ba7.jpg?w=877)
Так как фары вместе потребляют 1 А, высокотоковые элементы не нужны (я поставил ICR18650-26F). А вот для обеспечения нормальной работы 2S сборки из элементов 18650 нужна плата BMS (для защиты от разряда, переразряда и КЗ). Я использовал с балансировкой на 20 А.
Сверху кейса добавил кусочек неопрена, чтобы внутри корпуса ничего не гремело. Для зарядки используется сетевой блок с напряжением 8,4 В. Расчетное время автономной работы (два источника включены) 2,6 часа.
Сборка
Используемые детальки:
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/03/53/89/2023/03/13/588097a1ef.jpg?w=877)
Светодиод 10 Вт пришлось подключить через повышающий регулируемый DC-DC преобразователь на XL6009E1, так как диод выходит на оптимальную яркость от 12 Вольт, а аккумулятор выдает 6,4-8,4 В. Зато в целом он работает в сберегающем режиме на половину мощности и на радиаторе, значит быстро не сгорит. К нему отражатель из алюминия, а кусок корпуса бывшей велофары фары в нижний отвод (как раз четко фиксируется в 40 мм трубе и охлаждается наружи).
Далее всю начинку собираем в тройнике. Где нужно — фиксация на клей, у такого корпуса есть относительная водостойкость Гнездо для зарядки аккумулятора выведено вниз.
Для управления используются три кнопки: одна без фиксации и с подсветкой для велофары, и две с фиксацией: одна включает общее питание, вторая - 10 Вт светодиод. С хорошим паяльником сборка не составляет труда.
Масса готового изделия 340 г. Рядом тоже самодельный фонарик для палатки с долгим временем работы.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/03/53/89/2023/03/13/01974074dd.jpg?w=877)
Проверка в работе
Ставим на велосипед и поехали проверять свет. Фара для поездок на природе, ибо может слепить встречных.
Главная ошибка в этой конструкции, что я поставил велофару (которая дает по сути дальний свет с ярким центральным пятном) вниз, а светодиод с рассеянным светом вперед. Надо было наоборот. Логичнее подсвечивать под колесо, а светить вперед дальним светом. Но корпус фары сбалансирован по массе по креплению, и может крутиться на руле, так что можно комбинировать свет.
Ниже бимшоты двух фонарей в фаре и для сравнения свет от фары Арктик с четкой СТГ.
Заключение
Конечно, самодельная фара выглядит громоздко. Еще она не покрашена и довольно тяжелая. Ну и досадная ошибка с расположением источников света (думаю переделать). Но это первый мой опыт с использованием сантехники. И в целом, когда есть гора запчастей неиспользуемых, что-то полезное можно соорудить.
Еще рекомендации по выбору качественного покупного света на велосипед:
Спасибо за внимание. Удачных самоделок.
16 комментариев
Добавить комментарий
Компьютерный корпус из трубы
Самогонный дистилятор из трубы
Стружкоотсос из трубы
Гидропонная система на подоконнике из трубы
И тд
~3 ватта без теплотвода как-то не радуют. мб хотя бы снизу пару отверстий проделать? дождь туда не залетит, а какая-никакая циркуляция воздуха будет при движении. или там жабры прорезать под углом, чтобы поток воздуха нагоняло.
Ничего не рассыпется. Из нормального Petg напечатать и вообще не будет проблем. Он не боится ударов и нагрева. И на УФ не сильно реагирует. Чтобы он по слоям рассыпался, надо его разве что 3Д ручкой печатать.
Не, я все понимаю, из ничего сделать чтото это круто, но, блжд, если оно выглядит ТАК в финишной версии когда есть адекватные альтернативы за копье — нафиг-нафиг.
Зачем мне. У меня фар хватает, около 10ка и с СТГ и просто дальнобоев. Это был DIY эксперимент. Смотрите на мир проще.
Сейчас большое разнообразие фар стандарта STVZO для населённых пунктов. Не меньше просто ослеплялок. И вот ещё. Зачем? Ну хотя бы не на велосипед. Одни прокатные велосипеды и самокаты слепят так, что по рукам настучал бы тем, кто это сделал и кто купил, чтобы впредь не совали свои ручонки куда ни попадя.
Всё-таки автор знает, что такое Арктик-3, что такое СТГ. И, тем не менее, создал это.
Добавить комментарий