Предельная скорость, проработка и чистота: обзор полностью арматурных 8-драйверных наушников TRN BA8

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Аудио и звук

Сегодня у нас на обзоре не совсем обычный гость. Это 8 драйверные полностью арматурные наушники TRN BA8. Что это значит? Как такой зверь звучит и, главное, стоят ли они своих денег? Обо всем этом сегодня и предлагаю поговорить.

Характеристики
  • Излучатели: 8 x арматурных: 1 x 22955 (НЧ) + 2 x 29689 (СЧ) + 2 x 50060 (СЧ) + 3 x 30095 (ВЧ)
  • Коннектор: 0.75 мм.
  • Диапазон частот: 20 Гц – 20 кГц
  • Чувствительность: 100 дБ/мВт
  • Импеданс: 20 Ом

УЗНАТЬ АКТУАЛЬНУЮ ЦЕНУ НА TRN BA8

Видеоверсия обзора
Комплектация

Упаковка TRN BA8 выглядит солидно. Тотально минимальный дизайн сеперобложки и прочный черный коробок внутри.

За характеристиками и другой информацией придется обратится к инструкции по эксплуатации.

Также в коробке находим гарантийный талон, контроль качества и во всех смыслах приятный металлический кейс для переноса.

Уже в нем лежит набор серых силиконовых амбушюр и уже сильно знакомый нам коричневый кабель.

В принципе, претензий к кабелю нет. Разочаровывает то, что его кладут в комплект как к дешевым, так и достаточно дорогим моделям. Хотелось бы что-то поинтереснее.

У меня, как видите, версия с гарнитурным блоком, но бывает и с обычным аудиоджеком на 3.5 мм. Качество микрофона здесь среднее.

Дизайн/Эргономика

Соединение чашечек происходит на 2 штырьковом коннекторе 0.75 мм. класса «пенек». Поэтому для замены ищите кабели с маркером «S», что значит утопленный штекер.

Корпус наушника полностью выполнен из металла. С внешней стороны видим «крылья», очевидно намекающие нам на состояние при прослушивании. И небезосновательно, но об этом позже.

С внутренней части находим единственное компенсационное отверстие. Для излучателей особого смысла в нем нет, так как у нас модель без динамического драйвера. Однако для комфортной посадки — компенсация вещь очень важная. Чтобы не было эффекта «пробки».

Звуковод средний по длине, с бортиком для удержания амбушюр и защитной металлической сеточкой.

В ушах TRN BA8 сидят как литые: практически не выпирают и дают просто отличную пассивную звукоизоляцию.

Замеры

По замерам у нас хороший быстрый импульс и искажения THD до 1%. Точнее даже до 0.8%, если кто решит по этому параметру сравнивать.

Водопад имеет допустимые возмущения на низких частотах, а так — вполне достойный график.

Порадовала меня и кривая АЧХ. На нижних частотах сделали небольшой акцент, примерно на 7 Дб., затем прогиб на середине около 4 Дб., усиление области разборчивости, компенсационная яма и, вот тут непонятно зачем, пик на 10 Дб. Делал измерения на 3 разных кабелях и куче вариаций посадки. Однако пик так и остается, меняется только сопротивление, отчего график получался то выше, то чуть ниже по оси. На слух это выделение я лично не ощущаю. Разве что как акцент на псевдодетализации, но этого добра в полностью арматурных наушников итак с огромным запасом.

Звук

Базируются ушки на низкочастотной арматуре 22955. За средние отвечает две пары 29689 и 50060. Ну а вверху господствуют целых три модуля 30095. Последние мы уже несколько раз встречали у достаточно солидных брендов, а значит модель достойна внимания.

И прежде чем говорить непосредственно о звуке, я еще раз акцентирую внимание на том, что это полностью арматурная модель. Что это значит? В силу конструкции данного типа излучателя он физически не способен дат вам самую низкую часть басов. А это саб бас и прилегающие частоты. А значит, большого жирного низа здесь нет и быть не может в принципе. Как и на всех других чисто арматурных наушниках. Любите глубокий сочный бас — проходите мимо. Тогда это просто не ваш выбор.

И тут вы спросите меня: если басовую арматуру в наушники все-таки ставят, значит у нее есть и свои плюсы? Однозначно. Басовый излучатель дает вам такую прорисовку и скорость низких частот, о который вы вообще могли мечтать. Абсолютно прозрачный низ с высочайшей динамикой. Отчего бас гитара и контрабас, конечно, лишаются глубины, зато обретают какую-то запредельную текстурность. Лучше всего это наблюдать на синтезированных партиях, в случае, например, жирного аналогового Roland'а.

Серединка, из-за аж четыре арматур, получилась сочная и довольно насыщенная. Вокалу, как и акустическим инструментам, опять таки, немного не хватает низкочастотной базы. Но когда слух адаптируется к такой подаче начинаешь получать истинное наслаждение. Весь звук, реально, как на ладони. Любая партия в любом ряду прослеживается без какого либо напряжения с вашей стороны. Просто расслабляешься и слушаешь.

Высокие здесь не доминируют. Как вы видели на АЧХ, мы имеем акцент на области разборчивости и ослабление частот, где находятся всякие свистящие и режущие звуки. То есть верха чистые, отлично реализуют хвосты среднечастотных инструментов и элементы перкуссии. Общее восприятие от звука складывается центрированным, сцена корректная, без самодеятельности в виде приближения или отдаления, а тембры точны и легко узнаваемы в треке.

По стилистике, конечно же, ограничения будут. Связано это с теми же самыми низкими частотами. При этом сложно достаточно точно определить направления, поскольку сильно зависит от того, как лично вы любите слушать ту или иную музыку. Не раз я встречал когда для металла использовали вообще однодрайверные арматурные наушники, хотя, на мой вкус, это, мягко говоря, очень спорно.

Выводы

Главное, что стоит помнить — это способность TRN BA8 выдавать предельно чистый, детальный, качественный звук без компромиссов. Для нашего с вами удовольствия звук немного приправили массой и выразительностью на средних частотах. Отчего вопросов к ценнику не возникает вовсе. Естественно, в процессе тестирования я производил все возможные сравнения с равноценными, более дорогими и даже бюджетными моделями. И, на мой взгляд, выступают TRN BA8 в уровень с наушниками за 200-300 долларов, значительно обходя все бюджетные хиты. Отличная модель. Всем любителям арматурного звучания и желающим попробовать что-то новенькое — однозначно рекомендую.

УЗНАТЬ АКТУАЛЬНУЮ ЦЕНУ НА TRN BA8

14 комментариев

u
скорость низких частот
106253347043675477039@google
«Меломан слушает музыку, аудиофил — технику.» ©
С
А мне вот уже не первый обзор интересно — а все вот эти «22955» и «50060» — это что? Стандартные между разными производителями типоразмеры? А производитель не важен? Артикулы (part numbers) конкретного производителя? А какого?
N
производитель Knowles
С
Судя по тому, что китайцы, когда ставят Knowles, это крупно пишут в характеристиках — не всегда.
U
просто нумерация модели арматурины в списке товаров производителя. то есть определенная модель по номеру которой и надо смотреть даташит.
производитель важен, китайские поделки пока что не идут ни в какое сравнение с ноулс или сонион, особенно по бассам.
С
Ну а тогда эти номера без указания производителя полностью бесполезны :-)
b
«коннекторе 0.75 мм. класса «пенек». Поэтому для замены ищите кабели с маркером «S», что значит утопленный штекер.»
Может все же «Type C», а «пенёк» это — вовсе не класс коннекторов, а нечто иное?
Syncaine
Ровно так, как у меня написано. Type С — это вообще про другое.
l
позвольте помочь.
у шнурка два конца.
вход и выход.
вход, аналоговый, НЕ тип-с, а — «обычным аудиоджеком на 3.5 мм»
выход — от производителя зависит, спасибо trn и kz, пока два штырька 0,75.
но, из-за моды на похудание смартфонов, аналоговый аудио разъем мигрировал в тип-с(андроид)/лайтнинг(айфон)/блютуз (безпроводной).
возможно поэтому у вас каша с кабелями.
b
Не путайте с USB Type-C. Китайцы обозначали типы разъемов наушников буквами В — 0,78 и С — 0,75 а слово «Type» не относилось к названию разъема, а означало всего-лишь «вид (тип)» разъема.
Syncaine
Тип S обозначает утопленный вилочный штекер, бывает 0.75 и 0.78 мм.
l
а где берете свежатинку? на али? и ждете 2 недели?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему переднюю панель автомобиля называют именно «торпедо»?

Когда вы садитесь в автомобиль, первое, что видите перед собой — это руль и приборную панель. Она же — «торпедо». Это слово давно и прочно вошло в обиход автомобилистов,...

Почему собака спит на кровати? Миф о доминировании

Когда-то американский исследователь Дэвид Мич наблюдал за волками в зоопарке и пришёл к выводу, что в стае есть строгая иерархия: альфа-вожак, его подчинённые и так далее. Люди решили, что у собак...

Белтекс: овца-мутант или успех селекции? Как и зачем вывели «овцепса»?

Когда речь заходит о селекции, чаще всего на ум приходят растения: кукуруза, яблоки, пшеница. Человек веками отбирал и скрещивал их, делая вкуснее, крупнее, урожайнее. А вот животные, подвергнутые...

Обзор доступного флагмана POCO F7 Pro: Snapdragon 8 Gen 3 за 35 000 рублей

27 марта бренд POCO вывел в продажу 2 новых флагманских смартфонов: F7 Pro использующий Snapdragon 8 Gen 3 в качестве процессора и F7 Ultra на базе Snapdragon 8 Gen 4 Elite. Оба смартфона...

Вторая жизнь водосчётчика

Старый водосчётчик можно использовать для учёта ресурса фильтров в системе очистки воды, при этом понадобится только две пары недорогих переходников. В большинстве бытовых систем фильтрации воды...

Так ли хаотично движение неправильных объектов? Физики Гарварда изучают поведение неидеальных предметов на наклонных поверхностях

Помните школьные уроки физики? Идеальный шарик, послушно катящийся по гладкой наклонной доске под действием гравитации. Чисто, понятно, предсказуемо. Звучит знакомо, правда? Но давайте будем...