Обзор строительного пылесоса Bort BSS-1220 Black: мой опыт использования

Начиная делать ремонт, я купил себе строительный пылесос Bort BSS-1220 Black. Пользуюсь им уже несколько месяцев, и очень рад своему приобретению. Это реальный бро для строителя. Поэтому хочу сделать небольшой обзор и рассказать о своём опыте использования. Данный пылесос в отличии от обычных бытовых, не боится строительного мусора, может собирать влагу, достаточно удобен, и стоит адекватных денег. К тому же кроме помощи в ремонте, я использую его для очистки машины. А после окончания ремонта я отвез его на дачу, где он также не стоит без дела. Но обо всём по порядку.

Характеристики:

• Общие характеристики
• Тип уборки: влажная, сухая
• Пылеуловитель: да
• Тип пылесборника: мешок/контейнер
• Вид фильтра: HEPA фильтр
• Объем бака/пылесборника: 20 л
• Мощность: 1200 Вт
• Расход воздуха: 35 л/с
• Мощность встроенной розетки: 1500 Вт
• Диаметр шланга: 2 мм
• Длина шланга: 1.8 м
• Длина кабеля: 6 м
• Работа на выдув: да
• Автоматическое включение: есть
• Разрежение: 18 мБар
• Мощность всасывания: 240 Вт
• Система очистки фильтра: ручная
• Вес: 7.8 кг
• Комплектация: Шланг (1 шт) Щетка для полов (1 шт) Трубка удлинительная пластмассовая (2 шт) Насадка щелевая (1 шт) HEPA фильтр (1 шт) Адаптер (1 шт)

Внешний вид и комплектация

С магазина пылесос поставляется в большой коробке, на которой есть информация о характеристиках и описание модели:

Внутри коробки пылесос находится в собранном виде. Для начала работы нужно только поставить колесики и подключить шланг и насадку.

Вот так выглядит пылесос в состоянии «из коробки». Так как это утилитарная вещь, то уже после нескольких применений, он выглядит уже совсем по-другому. Появляются следы использования, пыль, царапины. Но это нормально.

Комплектация состоит из самого пылесоса, шланга, двух трубок, щетки для полов и двух насадок. Также в комплекте есть инструкция и колесики (они находятся внутри пылесоса во время транспортировки, их нужно установить перед использованием)

Обе трубки, щетка и насадка выполнены из качественного пластика, имеют удобную форму и предназначены для разного типа работ. Например, узкая насадка служит для уборки в труднодоступных местах:

А вторая силиконовая насадка нужна для подключения пылесоса к различным режущим и пилящим инструментам, для отвода мусора пыли и стружки:

Щетка для полов, естественно нужна для уборки пыли и грязи с ровных поверхностей.

Она имеет два режима работы. С ворсом и без, переключение происходит путем нажатия на рычажок:

Все насадки устанавливаются на шланг. Он имеет длину 1.8 метра, а в сборе с трубками 2.4 метра. Сам пылесос не имеет регулировки мощности, но силу всасывания можно уменьшить за счёт сдвижной шторки на шланге:

К пылесосу шланг подключается сбоку, через пластиковый адаптер, который фиксируется поворотом в специальном пазу:

А вот трубки удлинители просто вставляются друг в друга и никаких фиксаторов не имеют. Держатся только за счёт примыкания, и чтобы они держались хорошо, приходится их достаточно сильно вдавливать:

Теперь рассмотрим сам пылесос. Если говорить о его конструкции, то он представляет собой железное ведро, на которое сверху надета крышка, в которой находится электродвигатель и элементы управления. Работает пылесос по принципу циклона. Весь мусор, который затягивается внутрь, оседает на дне ёмкости для мусора, а воздух выходит через верх.

Верхняя часть крепится на железную ёмкость с помощью двух петель. Примыкание на мой взгляд вполне хорошее:

Под крышкой для дополнительного уплотнения имеется резиновая прокладка:

Также тут же можно увидеть пластиковую решетку, которая нужна для установки hepa фильтра. Ну и дополнительно эта решетка служит для того, чтобы крупный мусор не попал внутрь двигателя, в случае если фильтр окажется поврежден.

Сам фильтр устанавливается на выдув за счёт наличия уплотнительной резинки. Никаких других фиксаторов он не имеет, но по опыту могу сказать, что держится он хорошо и мусор по месту прилегания не пропускает. По форме фильтр очень похож на воздушные фильтры для автомобиля. Я даже видел на ютубе, как некоторые строители колхозят автомобильные фильтры в строительные пылесосы, думаю тут тоже можно будет в будущем нечто подобное придумать.

Кстати, для дополнительного уплотнения, а также как фильтр грубой очистки, тут еще есть поролоновая насадка, она ставится на решетку под фильтр:

А вот так выглядят фильтры уже в сборе и готовые к работе:

Теперь посмотрим на пылесос сверху, тут находится всё самое интересное: кнопка переключения режимов работы, клапан сброса давления, отверстие для подключения шланга в режим выдува, ручка для переноски и сквозная розетка для подключения электроинструментов:

Из самого полезного могу отметить сквозную розетку. Она прикрыта пластиковой крышкой.

Нужна она для того, чтобы подключать электроинструмент, с которым должен работать пылесос. И это реально удобная опция. Например, можно подключить шлифмашинку или циркулярку, или, например штроборез. Когда инструмент включается, пылесос автоматически тоже включается, а когда инструмент выключается, пылесос выключается следом. Плюс отпадает необходимость в дополнительном удлинителе. Для активации этой функции на ручке пылесоса имеется кнопка с тремя режимами работы. Первый режим принудительно включает пылесос, второй режим включает пылесос в режим сквозного подключения. Ну а положение кнопки посередине просто выключает пылесос. Логику работы этого решения я покажу чуть ниже на примере.

Также сверху находится отверстие для подключения шланга в режиме выдува воздуха. Пылесос можно использовать как воздуходувку, правда не очень мощную.

Ну и рядом, там же на крышке находится кнопка для сброса давления. Она нужна в случае засорения трубки пылесоса:

Подключение пылесоса к сети происходит с помощью длинного, шестиметрового шнура. Его длины достаточно чтобы дотянуться даже до самой дальней розетки в квартире. Вилка имеет привычный нам европейский вид:

Правда есть одно неудобство. Провод никак не складывается внутрь пылесоса. Поэтому во время хранения приходится шнур просто наматывать на пылесос как придется. Но к счастью хотя бы для трубок и насадок имеется специальные ножки с отверстиями, в которые их можно поставить:

Ну и осталось посмотреть на ёмкость для мусора. Как я говорил выше, она изготовлена из метала. По заявлению производителя, ёмкость может вместить в себя до двадцати литров мусора, но я бы не рекомендовал заполнять её до краёв, лучше почаще вычищать.

Ввод от шланга в ёмкости находится сбоку. Он повернут немного вправо, для того чтобы во время работы появлялось завихрение воздуха, за счёт которого оседает мусор.

На дне ёмкости находится пластиковая вставка, на которую крепятся колёсики, а также тут имеется цепочка для заземления и снятия статического напряжения:

Тестирование и проверка работоспособности

Ну и после того, как я закрепил колёса, можно приступать к тестированию и проверке. Первым делом нужно проверить режим сквозного подключения. Для этого я подключил к пылесосу шлифмашинку. Кстати, входящий в комплект силиконовый патрубок пришлось при установке перевернуть. Широкой стороной на шлифмашинку а узкой стороной на шланг:

Хотя по инструкции этот патрубок должен подключаться широкой стороной к шлангу, а узкой на инструмент. Но в моём случае это сделать не получилось.

Вот видео демонстрации сквозного подключения (осторожно, звук громкий):

При включении питания на инструменте, сразу же включается пылесос и начинает откачивать воздух с мусором через подключенный к инструменту шланг. После того как инструмент отключился, пылесос еще работает около 10 секунд, для того чтобы втянуть остаточный мусор. Как в принципе и должно быть.

После тестов я некоторое время пользовался шлифмашинкой и циркуляционной пилой в помещении. Пыль и опилки пылесос затягивает очень хорошо. Меня его работа устроила.

Также сейчас на даче я делаю небольшой ремонт. В одной из комнат снимал старую шпаклёвку на торцах стен. И вот с этой шпаклевкой пылесос также справился без проблем. Вот таким мусором был засыпан весь пол.

При этом все знают, если начинать подметать такой мусор обычным веником, то по всему помещению очень сильно разлетается пыль. Даже если использовать воду. А вот пылесос и без смачивания пола без проблем и пыли собрал всю грязь и мусор:

Как это выглядит можно посмотреть тут (сайт не подгружает видео с ютуба в формате Shorts)

И кстати пылесос не боится и влаги. Например, я без проблем собирал с его помощью мокрый строительный мусор. А также им можно, например убрать лишнюю влагу с мокрого ковра, если что-то разилось. Или, например можно постирать ковёр ванишем, и убрать влагу с остатками грязи этим пылесосом. И он это сделает без проблем, в отличии от обычных бытовых пылесосов.

Кстати, про ковры. Я также с помощью пылесоса навожу порядок в машине. Например, после поездок на рыбалку, на ковриках и под ковриками и тем более в багажнике собирается много грязи и песка.

Вот так выглядит процесс уборки. Песок, балласт, засохшая грязь. Всё это убирается без проблем:

С помощью узкой насадки можно подобраться даже в труднодоступные места и вычистить оттуда весь мусор.

Вот так, например выглядит бачок с мусором, после единственной уборки в машине:

Всё это было собрано на ковриках и под ковриками. А вот столько мусора осело на фильтре:

После уборки я просто вытряхиваю мусор из бачка, а фильтр снимаю и отряхиваю. Если есть крупный мусор, то его можно очистить с помощью кисточки для покраски. А еще этот фильтр можно мыть в воде. С десяток циклов мойки и стирки он должен пережить. Ну а потом простом можно заказать новый фильтр, они доступны.

А вот под фильтром чистота. Фильтр действительно справляется и не даёт пыли и мусору попадать в двигатель:

Кстати, в пылесосе стоит байпасная система охлаждения мотора. То есть воздух с пылью из бака не попадает в мотор, а это означает что мотор не будет засоряться и не выйдет из строя. Благодаря этому кстати с помощью пылесоса можно собирать воду, или как в моём случае можно обработать ковры парогенератором, затем собрать всю влагу пылесосом. И после этого ковёр довольно быстро сохнет. Так же можно делать и для очистки салона автомобиля. В общем байпасный мотор это отличное решение.

Как реализовано охлаждение байпасного мотора можно посмотреть на схеме ниже:

Ну а после уборки можно порадовать себя вкусняшками и порадоваться за столь полезную покупку:

Заключение:

Я лично очень доволен своим приобретением. В отличие от бытового пылесоса, строительный пылесос не боится строительного мусора и пыли, может вместить в себя гораздо больше мусора, более удобен в использовании за счёт формы и устройства, может собирать мокрую грязь и воду, и стоит не очень дорого. У меня этот пылесос прям основательно прижился на даче, где всегда гораздо больше мусора и земли, чем в обычной квартире. С его помощью я постоянно навожу чистоту в машине и в дачном домике. Ну и периодически использую его во время различных ремонтов. Учитывая, что я не нагружаю пылесос так, как он нагружался бы на стройке, думаю, что прослужит он мне нее один год. Но даже в таком режиме, обычный бытовой пылесос у меня бы вышел из строя, так как им нельзя собирать строительный мусор и песок, так как это грозит сперва быстрым выходом из строя фильтров, а следом и поломкой двигателя. Я так уже сломал свой домашний пылесос в прошлом году. Просто пылесосил им то, что не нужно. В итоге в сервисе мне приговорили двигатель, который вышел из строя из-за попадания в него грязи. Причём это был не очень дешевый пылесос. А обиднее всего было получать за это нагоняй от супруги. Строительный пылесос в этом плане гораздо универсальнее и точно не сгорит от бетонной или гипсовой пыли.

Ну и естественно я могу рекомендовать к покупке Bort BSS-1220 Black, в домашнем хозяйстве или в своём доме, или в ремонте он точно пригодится.

Узнать актуальную стоимость на строительный пылесос Bort BSS-1220 Black можно тут 

Более выгодная цена есть тут (но в наличии мало пылесосов)

Ссылка на оффсайт производителя