Зверь для бездорожья с электромотором 14 кВт: представлен Kuberg Ranger
Электропривод активно проникает во все сферы применения транспорта. Добрался он и до активного покорения бездорожья на двухколесном байке, как альтернатива бензиновым эндуро и питбайкам. Чешский производитель электротранспорта Kuberg представил свой самый мощный электробайк для бездорожья. Модель Ranger представляет собой что-то среднее между электросамокатом и мотоциклом, и оснащается приводом с мощностью 14 кВт.
Модель построена на объемной раме из стальных труб и предлагается в трех вариантах комплектации:
- standard — с мотором 8 кВт, без седла и крыльев на колесах
- race — с мотором 14 кВт (скорость до 80 км/ч), регулируемым по высоте седлом, крыльями и подножкой
- adventure — с мотором 14 кВт, обвесом race и двухколесным прицепом для грузов 30 кг в комплекте
Ездить на Ranger можно как стоя на широких подножках снизу, так и сидя на регулируемом седле мотоциклетного типа. Колеса разно размерные: спереди 19x2.75″, сзади 14x3″ с гидравлической подвеской. Полная масса байка 50 кг., а нагрузка на раму 100 кг.
Электромотор расположен в центре рамы, работает совместно с KUBERG BLDC PRO контроллером, а передает крутящий момент через цепь. Передача только одна, скорость регулируется рукояткой. Тормоза гидравлические: Tektro Orion четырех поршневые.
Аккумулятор 48 В у всех моделей 24 Ач, но можно заказать дополнительный такой же емкости (7 кг). Полная зарядка занимает до 5 часов, а запас хода зависит от режима езды и скорости и составляет от 30 до 60 км.
Стоимость модели (с электродвигателем 14 кВт) составляет 8800 долларов США, на данный момент открыт предзаказ на новинку. Доступно две расцветки порошковой окраски: зеленая и черная.
Видео презентация Kuberg Ranger: