Зачем водители некоторых машин ставят на фары такие странные козырьки?
На внедорожниках и грузовиках некоторых владельцев можно увидеть такие странные козырьки над фарами. Пояснений о том, зачем автомобилю такие странные брови обычно никто не даёт. Так зачем автомобилю нужны эти странные украшения?
В профессиональных кругах это называется свето-маскировочное устройство (СМУ). Светомаскировка призвана не дать наземному или воздушному противнику заметить военный объект или населённый пункт путём скрытия самых заметных признаков или маскировкой ложной цели под настоящую.
Иными словами, светомаскировка — это дополнение к камуфляжу для снижения заметности объекта. Что самое заметное в автомобиле в целом и в военном автомобиле в частности? Фары. Особенно хорошо они заметны ночью, когда машина едет в полной темноте.
Военные машины редко передвигаются самостоятельно, обычно они идут в колонне. И если заметить одну машину на большой площади может быть сложно, то разглядеть автоколонну, слепящую фарами во все стороны заметить слишком легко. Для снижения заметности транспорта, движущегося в колонне фары закрывают специальными накладками.
Такая накладка имеет три режима работы: полностью открытый или незатемнённый (НЗ), приоткрытый или частичное затемнение (ЧЗ) и полностью закрытый или полное затемнение (ПЗ).
Кроме светомаскировочной крышки на передние фонари полный комплект светомаскировки также включает такие же крышки на задние фонари и специальные переключатели, отключающие или уменьшающие яркость дополнительных огней, например, габаритных и индикаторов поворота.
Вопреки тому, что можно подумать, полное затемнение — это не полное закрытие фар. При полном затемнении от фары остаётся только узенькая щёлка, через которую проникает свет. Этот свет достаточно освещает дорогу пред собой или задний бампер впереди идущего автомобиля, чтобы избежать случайного столкновения.
Не то чтобы ДТП в конвое имело сильные последствия, ведь движение в режиме светомаскировки ограничивает максимальную скорость.
При полном затемнении максимально разрешённая скорость движения вне колонны — не более 25 км/ч. Движение в колонне разрешено не быстрее 15 км/ч. При частичном затемнении лимит скорости повышается до 30 и 25 км/ч соответственно. Опасность столкновения колонны в темноте в другом: если военная машина перевозит взрывоопасные вещества или снаряды, любой неосторожный толчок может означать потерю части колонны с важными ресурсами.
Стоит отметить, что устройство светомаскировочных устройств может немного отличаться в армиях разных стран, а также использоваться не только на автомобилях, но и на мотоциклах и другой технике.
Не стоит путать светомаскировку и тонировку фар, это разные понятия, хоть зачастую и делаются с одной целью — украсить свой автомобиль. Нередко применение светомаскировки, как и тонировку, можно встретить на «гражданских» автомобилях. В мирное время в этом нет никакой необходимости, разве что только превратить автомобиль в аналог военного.
Теперь, когда вы увидите транспорт с «крышками на фарах», вы будете знать, что это на самом деле светомаскировочное устройство, которое используется для снижения заметности. И если вы со знанием дела обойдёте какой-нибудь гражданский внедорожник, не обнаружив таких же устройств на задних фонарях, вы сможете смело сказать со всем доступным пренебрежением: «не канон».