Way Cyber: краудфандинговый проект электровелосипеда, «speed pedelec» и электроскутера в одном лице

Конечной целью краудфандингового проекта британской компании будет версия электроскутера с высокой мощностью, а также speed pedelec. Для этих версий Wau cyber потребуются регистрация и номерные знаки. У версии speed pedelec будет система помощи при нажатии на педали, а электроскутер будет без педалей для вращения.

На начальном этапе также будет доступна стандартная версия электровелосипеда, которая будет иметь запас хода в 160 миль (257,5 километров) благодаря паре съемных аккумуляторов емкостью 1 кВт*ч, размещенных внутри рамы, сделанной из алюминиевого сплава 6061-T6. Для рынка ЕС велосипед будет иметь среднеприводный двигатель Bafang мощностью 250 Вт, а для рынка США — 750 Вт. Двигатель может быть заменен на более сильный, если владелец решит зарегистрировать велосипед в более мощном варианте. В версии электрического велосипеда не будет дроссельной заслонки, присутствующей на прототипе, и электродвигатель будет использоваться только в режиме помощи для педалирования.

Версия электрического велосипеда WAU Cyber планируется с вместительным хранилищем (которое в принципе может быть охлаждаемым) и с интернетом вещей (IoT).

Система с двумя батареями автоматически переключается с дополнительной батареи на основную. При снижении заряда обоих аккумуляторов до 10%, велосипед переключится в режим безопасности (функция иммобилайзера на заднем колесе).

Разработчики назвали прототип «cyber» потому что спецификации предусматривают широкое использование «умной электроники». Присутствует RGB-подсветка с возможностью настройки на 360 градусов, которая одновременно служит и стоп-сигналом, и индикацией. Прототип обладает и более сложными технологиями, такими как радар слепых зон, передняя и задняя видеокамера. Камеры могут показывать приближающийся транспорт и записывать поездки.

В плане развития киберпространства велосипеда возможны: голосовые команды, технология разблокировки по отпечатку пальца и другие функции. Концепция умного велосипеда предусматривает модернизацию киберпространства по мере разработки новых функций.

.

Конфигурация прототипа не является окончательной и находится в процессе финального обсуждения. В настоящее время конструкторы работают над усилением трансмиссии, чтобы справиться с нагрузками, передаваемыми через цепь и кассеты. По заявлениям производителя прототип весом 35 кг был собран быстро. С момента посещения представителями компании WAU завода в Китае до появления первого прототипа прошло всего 43 дня. Окончательное место производства пока не определено.

При условии, что с краудфандингом все пойдет хорошо, первые велосипеды Wau cyber могут появиться в начале 2024 года.

На данный момент единственный вариант WAU Cyber — хардтейл, возможно, в будущем будет версия с полной подвеской. WAU Cyber, по заявлениям производителя, подходит для трассы мотокросса независимо от версии — двухкомпонентное алюминиевое шасси устойчиво, шины Kenda имеют ширину 4 дюйма, а помощи электродвигателя достаточно для работы на крутых склонах.

Когда станет доступно мобильное приложение, в нем появятся противоугонные функции, GPS-слежение и другие интеллектуальные функции.

Ожидается, что центральное освещение (видимое даже при солнечном свете) будет включено в окончательную спецификацию, чтобы позволить велосипедисту видеть в темноте, а также быть замеченным.

Ориентировочной цены пока нет. На аккумуляторную батарею распространяется гарантия 2 года или 10 000 миль пробега.

Краудфандинговый проект стартует 25 июля.