Вынос с амортизатором: спасение для гревела или несуразность с Aliexpress?
Несколько месяцев назад в продаже появился любопытный аксессуар от компании Meroca. Производитель хорошо известен любителям запчастей и аксессуаров с Aliexpress и иных маркетплейсов, ассортимент предельно широкий — от педалей и вилсетов до задних амортизаторов и тормозов. Теперь компания решила предложить нас ворваться в предстоящий велосезон 2024 года с такой штукой как амортизационный вынос.
Конструкция новинки предельно простая, никаких сложных и продуманных демпфирующих элементов. Есть только одна-единственная пружина, которая работает на сжатие-разжатие в шарнирной конструкции в виде параллелограмма. Ограничителем выступает болт, который закручивается сверху и проходит сквозь всю пружину.
Всего в комплекте предлагается четыре пружины, окрашенные в разные цвета в зависимости от жесткости. Градации таковой не привязаны к цвету. Самой жесткой почему-то выбрана пружина зеленого цвета.
Вынос сделан из алюминия и предлагается только в черном цвете. Подъем составляет 7 градусов, длина 90 мм, а вес — немаленькие 450 грамм. Заявлен ход 15-20 мм.
Для кого подойдет данный аксессуар? Как известно, в последние несколько лет особой популярностью стали пользоваться гревелы — довольно успешная попытка предложить любителям руля-барана и жесткой вилки возможность кататься не только по асфальту, но и всевозможному бездорожью. Плюс есть мнение, что гревелы активно выбирают уже в качестве первого-второго велосипеда. Что видится однозначно положительным явлением, хотя до сих пор в основной массе граждане на первых порах предпочитают горные «mountain bicycle» велосипелы или просто МТБ, на которых максимум катаются по тропинкам в парках и велодорожках.
С другой стороны, отсутствие хоть какой-то амортизации из-за жесткой вилки (мифический флекс хромоля в расчет не берем) заставляет райдеров сторониться явного бездорожья с обилием корней, естественных поверхностей с эффектом «стиральной доски» и так далее.
Одним из трендов могло стать внедрение амортизационных вилок с коротким ходом до 50 мм, но в широкой продаже их как-то не видно до сих пор. Присутствуют отдельные экземпляры типа Fox 32 Fit4, который сейчас продается на Avito за 75-120 тыс руб. Столь безумной сумме теперь можно противопоставить амортизирующий вынос Meroca, который обойдется примерно в 4 800 руб. при заказе с Aliexpress. На OZON он же стоит почти 5 900 руб.
Помимо гревелов, вынос с амортизацией может быть интересен любителям всех Surly-подобных велоконструкций. То есть, аппаратов с ригидной вилкой и широкими покрышками — примерно от 2,3″ и плоть до фэтбайка. Не сильно дружащие с практикой товарищи любят утверждать, что широкие покрышки сами по себе становятся достаточным амортизатором, но на деле это не совсем соответствует действительности.
Наконец, к целевой аудитории я бы потенциально отнес даже любителей синглспидов/фиксов, которые становятся популярнее из года в год.
На YouTube уже есть первые отзывы от товарищей, успевших обстоятельно протестировать вынос. С одной стороны, вынос хвалят — он действительно делает езду комфортнее и таки выполняет свою прямую задачу. С другой, из-за отсутствия демпфера как такового и в силу специфики конструкции вынос постоянно стучит. Если вы катаетесь в наушниках и вам без разницы мнение окружающих, это не особая проблема. Но в выездах на природу, да по городу далеко не всегда хочется «глушить» себя музыкой.
К слову, ровно такая же конструкция встречается в подвеске некоторых электросамокатов. Аналогично есть пружина, через которую проходит стержень, ограничивающий ее разжимание. Конструкция рабочая, но зачастую громкая, когда после быстрого сжатия идет резкое разжимание. Чтобы убрать «лишний» звук, обычно предлагаются комплекты со специальными демпфирующими шайбами. Возможно, в следующих версиях выноса Meroca нас ждет что-то подобное.
Получит ли новинка популярность? Не уверен. Но если производитель учтет и исправит огрехи текущей версии, то вынос с амортизацией вполне может стать запчастью катгории «маст хэв» для любителей сделать свои поездки еще чуть комфортнее.