Volkswagen против Tesla: конкуренция обостряется

Автопроизводители Европы понимают угрозу, которую несёт им компания Tesla и её будущая Model 2. Илон Маск подтвердил, что американская группа готовит новый автомобиль, который будет относительно доступным и подходящим для европейского рынка. Volkswagen и другие компании не хотят быть застигнутыми врасплох.

В октябре 2022 года Илон Маск сообщил о существовании рабочей группы, состоящей из инженеров, которые активно работают над новым автомобилем Tesla Model 2. Он будет предлагаться вдвое дешевле, чем Model 3, около 25 000 евро. Автомобиль, адаптированный к европейскому рынку (т.е. компактный), может производиться на новой электрической платформе, возможно, непосредственно на Gigafactory в Берлине. Очевидно, что для европейских производителей перспектива увидеть, как американский специалист по электротехнике займется очень перспективным сегментом, представляет угрозу, в частности, для первого из них.

В середине марта 2023 года компания Volkswagen представила новый концепт электрического компакта ID2.all, основа которого будет использоваться для модели, объявленной ниже порога в 25 000 евро. Платформа MEB Entry, на которой будет производиться серийная версия этого концепта, также будет использоваться для будущего Q2 e-tron от Audi, одного из многих брендов, принадлежащих немецкой группе. По случаю презентации своих квартальных результатов Audi приоткрыла завесу над этим электрическим компактным проектом, который должен увидеть свет в 2026 году.

Среди технических характеристик, уже известных или ожидаемых, этот новый эталон Q2 будет предлагаться с передним приводом или двухмоторным полным приводом, с батареями от 50 до 80 кВтч на 400 км автономной работы. Технически никаких сюрпризов при использовании платформы MEB Entry не ожидается, тем не менее компания Audi хочет выделиться своим дизайном.

Серийная модель, взятая из ID2.all, сойдет с конвейера в 2025 году, а Q2 e-tron — годом позже. Это должно явиться достойным противостоянием компании Илона Маска. К тому же, разработка Model 2, по его же словам,  далека от завершения. Volkswagen и европейские концерны полны решимости выбить почву из-под ног Tesla на континентальном рынке.