Верный помощник аккумулятору вашего автомобиля. Обзор пуско-зарядного устройства Kromix K22303 с функцией Power Bank
Несмотря на то, что на дворе уже весна, но все же я хочу рассказать об автомобильном гаджете, который поможет завести двигатель вашего автомобиля. Разрядить в «0» аккумулятор можно не только зимой, а даже летом. Случается это не часто, но в самый не подходящий момент, когда надо ехать или в сильные морозы. В этом случае можно воспользоваться помощью соседа, если он согласится «подкурить» ваш автомобиль или взять на вооружение пуско-зарядное устройство Kromix K22303 с функцией Power Bank.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/05/59/16/2024/04/05/5bc0438947.jpg?w=877)
Содержание
Технические характеристики
наименование | значение |
---|---|
Запуск бензиновых двигателей: | До 4 литров |
Запуск дизельных двигателей: | До 3 литров |
Автоматическое определение силы тока: | Да |
Минимальное напряжение заряда: | 12 В |
Максимальный пусковой ток: | 1200 А |
Зарядка от USB: | Да |
Фукция Power Bank: | Да |
Разъёмы: | USB Type-C, USB Type-A |
Защита от короткого замыкания, перегрева, перенапряжения, переполюсовки и обратных токов: | Да |
Материал корпуса: | ABS пластик |
Прочный огнеупорный корпус: | Да |
Фонарик: | Светодиодный с 3 режимами |
Индикация: | Да |
Ёмкость батареи: | 12800 мАч |
Тип батареи: | Li-lon |
Время полной зарядки от сети: | 3,5 — 4 часа |
Размеры (ДxШxВ): | 160х79х28 миллиметров |
Вес: | 295 граммов |
Упаковка и комплектация
Поставляется в картонной коробке с изображением устройства и перечислением кратких технических характеристик с тыльной стороны. Все на русском языке, в том числе и инструкция.
Внутри производитель запаковал устройство в индивидуальный пакет и дополнительно защитил вспененным материалом. Остальные элементы размещаются под картонной прокладкой. Комплектация скромная, но соответствуют заявленным характеристикам. А это чехол для хранения, смарт-провода с крокодилами и провод USB Type-C для заряда аккумулятора гаджета и внешних устройств.
Чехольчик тканевый с синтетическим покрытием. В принципе внутрь помещается вся заявленная комплектация для хранения и переноски.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/05/59/16/2024/04/05/65634bcf80.jpg?w=877)
Смарт-провода выполнены из силикона с медным сердечником. Заявленная толщина в 10 AWG по западному образцу, по нашему будет в пределах 6 мм2. Крокодилы и провода выделены красным и черным цветом для различия в момент подключения. Производитель изготовил крокодилы из немагнитного материала и дополнительной пайкой к губкам. Между губок присутствует перемычка, для лучшего контакта с клеммами аккумулятора. Подключение к устройству через специальный разъем с контактами желтого цвета. Они также не магнитятся, что скорее всего изготовлены из латуни.
Внешний вид
Пуско-зарядное устройство Kromix K22303 выполнено в пластиковом корпусе. Сборка довольно качественная, зазоры минимальны. Устройство довольно компактное и в случае необходимости можно разместить в рюкзаке или сумке. В машине займёт минимум места. В верхней части гаджета размещаться экран и кнопка включения. На экране можно увидеть уровень заряда аккумулятора и выполняемое действие. К примеру заряд внутреннего аккумулятора или заряд внешних гаджетов.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/05/59/16/2024/04/05/d3a598fdb3.jpg?w=877)
С тыльной стороны можно увидеть наклейку с краткими техническими характеристиками и отверстия саморезов.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/05/59/16/2024/04/05/eb6387f28c.jpg?w=877)
Все интерфейсы выведены на одну из малых боковых граней. А именно тут размещаются разъёмы USB type-c и USB type-А. Окно светодиодного фонарика и разъём для подключения smart кабелей, которые прикрыты резиновой заглушкой.
Фонарик работает в трёх режимах: обычный свет, режим SOS, стробоскоп. В принципе, для того чтобы установить гаджет на аккумулятор подсветки должно хватить. Ну или подсветить обратный путь домой при движении. Включение фонарика осуществляется длительным нажатием на кнопку, на переключение режимов кратковременным нажатием.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/05/59/16/2024/04/05/f725bc6b2a.jpg?w=877)
Небольшая видеопрезентация по комплектации
Замеры емкости и разбор
Пуско-зарядное устройство Kromix K22303 можно использовать как Power Bank. Для этого на борту присутствует разъем USB. Сразу оговорюсь, что быстрых протоколов нет, но стандартные 2,4 А он выдает без проблем. Хотя заявлены 2.1 а.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/05/59/16/2024/04/05/d33cf4c4b9.jpg?w=877)
Заряд совершенно разряженного аккумулятора велся током в пределах 2,4А.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/05/59/16/2024/04/05/14bdcc4aea.jpg?w=877)
Начнем разбор со смарт-проводов. Черная коробочка собрана на 4 саморезах. Внутри плата с довольно качественной пайкой. Тут же можно оценить толщину используемых стартовых проводов. Используемая релюшка на 70А. Есть светодиодные индикаторы и звуковой диммер.
Коробка Kromix K22303 собрана также на 4 саморезах с дополнительными защелками. Внутри довольно большой аккумулятор в термоусадке и плата управления. Особой информации с аккумулятора выпытать не получилось, но есть лишь информация, что он на 14,8V и довольно свежий. Криминала с пайкой нет, есть небольшие очаги не отмытого флюса.
Запуск автомобиля
Тест запуска двигателя будем проводить на автомобиле с полуразряженным аккумулятором. Оказывается и такое бывает если за ним не следить. Аккумулятор на 12В, емкость 80Ач. Соответственно, у автомобиля не запускается 2 литровый двигатель, и возникают ошибки по низкому уровню заряда аккумулятора.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/05/59/16/2024/04/05/07dda0f18c.jpg?w=877)
Подключаем провода к клеммам аккумулятора. Как по мне, так их нужно чуть удлинить, для более удобного подключения в случае различных защитных пластиковых накладок на клеммы.
В случае неправильного подключения сработает защита и прозвучит звуковой сигнал с цветовой индикацией.
В нашем случае подключаемся и пробуем запускать двигатель.
Заключение
Пуско-зарядное устройство Kromix K22303 с функцией Power Bank отлично справляется со своей работой. Без проблем запускает 2 литровый двигатель несмотря на то, что аккумулятор в «без сознательном» состоянии. Конечно, правильно обслуживать аккумулятор автомобиля, чтобы он служил дольше, но бывают такие моменты, когда «проворонил». Не выключил фары или габариты, а кто-то громко слушал музыку. С этим может столкнуться каждый. В этих случаях Kromix K22303, конечно же поможет. Компактный гаджет, который можно разместить в сумке или рюкзаке. В принципе его можно использовать и как повербанк, ведь присутствуют разъемы для подключения внешних устройств. Поддержки быстрых протоколов нет, но в случае, когда можно совсем остаться без связи он справится. Уровень заряда аккумулятора можно увидеть на экране.
В моем случае мне хотелось бы чуть длиннее провода для подключения к автомобильному аккумулятору.
Гаджет представлен на маркетплейсах МегаМаркет и и Яндекс.Маркет.
Источник: Bobster
23 комментария
Добавить комментарий
Я все понимаю, но работает же
чуть севшего? ну да ну да
Заряд аккумулятора 7.38. дальше и разговаривать с вами не о чем
Киа карнавал 2.9, 2005 год запускает. Разговор окончен
В любом случае, об отдаваемом токе 1200А может идти речь только на доли секунды, да и то вряд ли — ток в таком режиме упрется во внутреннее сопротивление аккумуляторных элементов.
Для проводочков сечением 6мм2 длительный безопасный ток составляет 36-40А, что соответствует длительному отдаваемому току IMR-аккумуляторов емкостью 3400 мАч. А пару секунд, что эти аккумуляторы ВОЗМОЖНО обеспечат отдаваемый ток 170А, проводочки выдержат, и даже не нагреются до температуры плавления изоляции за счет тепловой инерции. Там, на самом деле, от такого тока все ощутимо нагреется, включая контактную группу, встроенную в кабель защиту и сами аккумуляторы.
Все правильно, при подключении к аккумулятору заряд просел до 67%
и откуда столько прыти? может конкурент?
Тепловая защита на аккумуляторе
Добавить комментарий