В Южной Корее отклонили идею обязательной установки «черных ящиков» на автомобили. Корее нужны дополнительные стимулы для водителей, устанавливающих "черные ящики" на педалях

Эксперты и официальные лица компаний рекомендовали Корее усилить стимулы для водителей устанавливать «черные ящики» на педалях, указывая на продолжающиеся сообщения о предполагаемых случаях внезапного ускорения как на серьезную социальную проблему. Во многих из этих случаев водители утверждают, что их транспортные средства внезапно и без предупреждения увеличили скорость, часто перекладывая вину на производителей автомобилей.

Система «черный ящик педалей», система камер, которая отслеживает движения ног водителя, служит важным доказательством в таких ситуациях, помогая определить, на какие педали нажимал водитель во время аварии. Эксперты утверждают, что страховщикам следует предложить стимулы, снизив страховые взносы для тех, кто устанавливает «черные ящики педалей» на свои транспортные средства. «Страховщикам необходимо это делать, поскольку это дает им четкие доказательства для выяснения причин таких аварий», — сказал Ли Хо Гын, профессор автомобильной инженерии в Университете Дэдок.

Но он не поддержал идею обязательной установки педальных черных ящиков, заявив, что это принципиально не поможет снизить количество подобных аварий. «Правительству не следует поспешно настаивать на этом, поскольку этот шаг далек от устранения основной причины аварий, вызванных непреднамеренным ускорением», — сказал профессор. Автопроизводители утверждают, что им еще слишком рано начинать предлагать автомобили, оснащенные черными ящиками для педалей. «Если большинство клиентов попросят автопроизводителей выпускать автомобили с черными ящиками для педалей, нам придется это сделать, но в настоящее время это не так», — сказал представитель автопроизводителя.