В России могут ввести обязательную регистрацию СИМ, установку наклеек с QR-кодами и чипами для контроля движения
Появилась информация, что возможно все средства индивидуальной мобильности, а также электрические транспортные средства придется регистрировать в соответствующих гос структурах. Законопроект уже находится на рассмотрении и в случае его утверждения (а он может уже вступить в первом квартале 2025 года) всем владельцам электросамокатов, электровелосипедов, моноколес и других СИМ, придется ставить на учет. Созданием соответствующего реестра будет положено начало запуска механизма контроля за соблюдением правил дорожного движения, ужесточения контроля за транспортным средством индивидуальной мобильности и отслеживание его в случае кражи.
В случае принятия законопроекта всем владельцам СИМ придется пройти регистрацию своих средств индивидуальной мобильности в органах контроля и надзора. Контроль и постановка СИМ в реестр будет осуществляться в ускоренном режиме, через портал госуслуг. Но при регистрации владельцу в десятидневный срок придется предоставить технические данные транспортного средства, идентификационные номера СИМ, наименование модели, дата выпуска и точные сведения о владельце. Возникает вопрос, где придется брать идентификационный номер, ведь на большинстве СИМ их просто нет. А те, что зашиты в программном обеспечении, могут быть с легкостью изменены. Да и не у каждого СИМ есть возможность просмотра этих данных. После удачной регистрации транспортному средству будет присвоен соответствующий уникальный номер. Но, опять же не сообщается, потребуется ли его установка на СИМ и в каком виде он будет выдаваться. Но об этом чуть ниже.
Для регистрации средств индивидуальной мобильности юридическим лицами придется предоставить точные данные об организации, регистрационный номер организации из Единого госреестра юрлиц и довольно увесистый пакет других документов. Для индивидуальных предпринимателей потребуется чуть меньше документов, но больше, чем у обычных физлиц. При регистрации придется указать, для каких целей будет использоваться ТС, а также, возможно, этими данными заинтересуется налоговая служба.
Скорее всего, законопроект вступит в силу, а значит, будут массовые регистрации. Взамен власти обещают после регистрации выдавать учетные номера с идентификационными QR кодами под индивидуальное СИМ, а также «какой-то» датчик, представляющий собой средство идентификации. Данная информация прописана в законопроекте и уже обсуждается рабочей группой среди участников Минпромторга РФ, депутатов и представителей других государственных структур.
После регистрации СИМ на портале госуслуг ему будет присвоен уникальный номер, который будет выглядеть как штрих-код. Его придется разместить на транспортном средстве в доступном месте. А радиочастотную метку всегда размещать на СИМ, чтобы был доступ к информации о владельце. Сообщается, что, скорее всего, на портале будет выдаваться временный штрих код, пока оригинальный QR код с меткой не придет по почте. В случае изменения данных о владельце или перерегистрации СИМ придется заново проводить регистрацию с изменением штрих-кодов и метки.
В случае использования СИМ как средство аренды, пользователь должен будет перед началом движения зарегистрироваться в мобильном приложении с указанием информации о транспортном средстве. Это позволит идентифицировать водителя СИМ и транспортного средства для передвижения. Скорее всего, в законопроект внесут изменение и СИМ можно будет воспользоваться только при авторизации в этой системе, которая в дальнейшем позволит разобраться при ДТП или нарушении ПДД во время движения. Тем более при установке QR-кодов и радио меток на электросамокаты получится их идентифицировать средствами видеофиксации, для последующего составления протокола. А так как перед движением в систему будет внесена информация о пользователе, то штраф составить будет значительно проще. Тем более, при таком способе получится частично исключить из водителей лиц не зарегистрированных в системе, а также получить информацию о начале и конечной точке движения.
Данный механизм позволит проще отслеживать СИМ во время движения, а водителей заставит задуматься о правилах дорожного движения.
Источник: @kandinsky21_bot
30 комментариев
Добавить комментарий
А если начнут ходить пешком — заставим лепить QR-код на лоб!
И платить налог на дождь.
этож из мультика вроде
Думали, это все сказки, и автор так шутил, а оказалось, это он нас предупреждал о нашем будущем.
Ездишь — плати. Причинишь вред — страховая заплатит.
ну тут как бы правильно, а то видел как сбивают человека на скорости 25+
Вообще, считаю, что это гражданско-правовые отношения. Т.е. люди, вопросы полученного ущерба, должны в таком случае решать в судебном порядке.
Обкладывать ОСАГО всех подряд самокатчиков — не совсем логично. Ибо потенциальный ущерб, вообще не соответствует, сумме потенциальных «поборов» (взносов) со всех самокатчиков.
Если мне друг дал СИМ прокатиться на своем личном самокате. Я должен платить? Или у друга СИМ заберут за передачу владения своего СИМ мне?
Очень даже логично, если бюджет свёрстан с дефицитом 8-(
Будет страховка — сами пешеходы начнут молить о том, чтобы отказались от неё.
После 6ти операций и лечения в течение почти 2х лет страховая выплатила в качестве компенсации ущерба ЦЕЛЫХ 12 000 руб. )))
Моральный ущерб у нас в стране всегда оценивался и оценивается в копейки.
Эдакий «Платон» для самокатов.
С QR кодами проще, но выдать их как? На госуслугах? Между разделами с голосованием за трампа и заявками на альтушек?
Где там серийники брать-то? Что, тащить каждый раз на сертификацию?
Как всегда, «слуги народа» — полностью оторваны от реальности.
Других ведь проблем, требующих срочного решения, и траты огромного количества средств из госбюджета — нет. Надо срочно освоить сферу велосипедов, самокатов, моноколес и инвалидных колясок с электроприводом.
ну, что поживем увидим
нет, в случае если попадетесь
Добавить комментарий