Уже более полусотни китайских брендов продают автомобили в России

После ухода из России известных западных, японских и корейских автопроизводителей повышенный интерес к нашему рынку вполне ожидаемо стали проявлять китайские бренды. Причем не только те, которые на тот момент уже давно работали в РФ.

По данным агентства «Автостат», в уходящем году на российском рынке появились 19 новых марок автомобилей из Поднебесной. Среди них уже довольно часто встречающиеся на дорогах Jetour, Tank, Jaecoo, Jetta, Kaiyi и другие. Нашлись и такие, кто пришел «покорять» нашего потребителя во второй раз — попытать удачу в изменившихся экономических и геополитических условиях решила Haima (прекратила продажи в 2016 году из-за низкого спроса).

«Старожилы» российского авторынка, такие как Geely, Haval, Chery или Changan, тоже не растерялись, начав расширять модельный ассортимент. Вместе с вновь пришедшими брендами количество китайских автомобильных брендов в нашей стране достигло 35. И речь идет только о тех компаниях, которые представлены официально, то есть создают дилерские сети (самостоятельно или через партнеров) и открывают авторизованные сервисы. Помимо них существует свыше двух десятков производителей с неофициальным статусом — BYD, Zeekr и другие. То есть в общей сложности в России работают порядка шестидесяти автобрендов из КНР. Все вместе в 2023 году они представили российским автолюбителям несколько сотен новых моделей.

И если кто-то думает, что экспансия китайского автопрома на этом прошла, то он, скорее всего, ошибается. В ближайшем будущем мы продолжим привыкать к новым непривычным названиям, считают в «Автостате».