Три колеса и два аккумулятора. Jorvik выпустил модель велосипеда JMT11

На велосипед британского производителя установлен передний двигатель Bafang мощностью 500 Вт. Установленный аккумулятор Samsung 48 В 17,5 А*ч 840 Вт*ч питает двигатель. Количество батарей 2 штуки. Велосипед работает в режимах: педальный привод, полностью электрический привод и привод в режиме помощи педалированию. Предусмотрена работа электродвигателя в режиме ходьбы. Запас хода от полного заряда батареи составляет до 70 миль (112 км) с ассистентом педалирования и 50 (80 км) миль в полностью электрическом режиме. Время зарядки составляет 5-6 часов. Максимальная скорость находится в пределах 25 миль в час.

Складывающаяся рама открытого типа выполнена из алюминиевого сплава. Конструкция грузового велосипеда имеет задний дифференциал Samagaga.

Амортизационная вилка RST исполняет роль передней подвески. Трансмиссию представляет 7-ступенчатая Shimano NEXUS. Модель имеет гидравлические дисковые тормоза Tektro и стояночный тормоз. Велосипед катится на 20-дюймовых колесах из алюминиевого сплава с двойными стенками с устойчивыми к проколам шинами CST/Kenda, с серебристой отражающей линией. Освещение представляют передние и задние габаритные огни со стоп-сигналом.

Вес велосипеда составляет 45 кг. Гарантия производителя составляет 2 года. Стоимость модели на сайте производителя составляет 4399 фунтов стерлингов.