Tesla пошла ва-банк. Известный производитель электрокаров попался на завышении запаса хода от аккумуляторов

Пользователи электромобиля Tesla Model 3 стали замечать, что в некоторых случаях автомобиль может указывать прогнозируемый запас хода значительно больше реального. Но журналистам известного издания Reuters удалось выяснить, что это не ошибка прошивки электромобиля, а именно спланированная дезинформация покупателей транспортных средств Tesla.

Запас хода любого автомобиля от полного бака или емкости аккумулятора может отличаться, зависит от модели и многих других параметров. Но при выборе электромобиля это один из важных пунктов, на который следует обращать внимание. Оказывается, что более 10 лет назад, компания Tesla разработала специальный алгоритм, высчитывающий запас хода электромобиля. А бортовой компьютер при полном заряде штатной АКБ изначально показывает неправильные данные. При достижении заряда аккумулятора в 50%, он чуть приближается к реальному запасу хода, но все же нереальному.

Проведенные исследования аналитической компанией Recerrent показали, что на некоторых моделях производителя Tesla не учитываются факторы, влияющие на запас хода, таким образом, счетчик всегда стремится к 100% уровня заряда аккумулятора. В исследовании участвовали более 8000 электромобилей производителя, но, к сожалению, какие модели, завышают запас хода не указывается.

В отчете Recurrent фигурируют данные, что автомобили не учитывают температуру наружного воздуха во время движения, силу и направление ветра, рельеф местности и работу отопителя или кондиционера. Все эти пункты значительно влияют на дальность пробега и показатели автономности. Владельцы автомобилей подтверждают, что при использовании климатических установок или движения сложному рельефу местности запас хода не соответствовал действительности. При очередном ТО электромобиля это указывалось в соответствующей графе при заполнении анкеты, но сотрудники компании Tesla различными способами отговаривали пользователей ее оставить. Таким образом, компанией с каждого электромобиля удается сэкономить до 1000 долларов.

Первыми обратили внимание в Южной Корее, и уже выписан штраф на 2,1 млн долларов за неправильное информирование покупателей. Так, при холодной погоде запас хода может сокращаться в 50% и более.

Агентство Recurrent нашла проблемы только с Tesla, тогда как другие производители электромобилей не были замечены в завышении автономности своих машин. Это не обман, просто компания Tesla использует замеры показателей проводимые в теплое время в идеальных дорожных условиях.