Средний возраст легкового автомобиля в России — 14 лет

Аналитики Центрального банка России отмечают, что повышение среднего возраста автомобилей началось в 2013 году и тогда он составлял менее 12 лет. Но в январе 2022 года он уже составил 14 лет.

Они отмечают, что если на рынке будет недостаточно автомобилей как произведенных в России, так и импортных, то владельцы автомобилей будут вынуждены продлевать сроки эксплуатации имеющихся у них автомобилей. Аналитики констатируют, что в настоящее время реальный рост экономики обеспечивает восстановление спроса на новые автомобили, но, к сожалению, предложение его не может удовлетворить. Эксперты сходятся во мнении, что средний срок эксплуатации автомобиля при этом будет расти, а потребители будут отказываться от идеи смены своего автомобиля.

Как известно, многие автомобильные производства, в которые были вложены иностранные инвестиции весной 2022 года в России закрылись. В настоящее время в стране продолжают работать Lada, «Москвич», Evolute, а также несколько сборочных производств автомобилей из Китая. При этом, в апреле 2023 года средневзвешенная цена автомобиля массового класса составляла порядка 2,3 млн руб., а премиального класса — 12,1 млн руб.

Аналитики указывают, что в 2023 году плавно растут продажи новых автомобилей. Так, за 5 месяцев было реализовано 319 000 штук, а это почти в два раза меньше, чем в докризисном 2021 году.

Следует отметить, что по мнению аналитиков, по итогам 2021 года обеспеченность личными легковыми автомобилями в России составила 328 штук на 1000 человек, что на 35% больше, чем в 2011 г.