Сравнение комбо-видеорегистраторов: в чем разница бюджетных и премиальных?

Популярность комбо-видеорегистраторов среди водителей уверенно набирает обороты.  Объединение функций видеорегистратора и радар-детектора в единое устройство дает водителю массу преимуществ. Один девайс займет меньше места в салоне, не будет захламлять панель или вид. Кроме того, покупка качественного гибрида обойдется выгоднее, чем приобретение надежных девайсов по отдельности.

При выборе хорошего видеорегистратора, в том числе комбо-моделей, опытные автовладельцы рекомендуют не гнаться за самыми бюджетными устройствами – дешевая модель вряд ли будет отличаться приемлемым качеством, а если прибор подведет вас в спорной ситуации на дороге, последствия могут потребовать от вас куда больших трат. Значит ли это, что самые дорогие модели – самые лучшие? Я сравнил популярные комбо-устройства по ключевым техническим характеристикам и узнал, в чем же разница между бюджетными и премиальными гибридными видеорегистраторами и в чью пользу вышло сравнение?

Что самое важное в комбо-устройстве?

Чтобы объективно сравнить устройства, необходимо отметить, на какие ключевые технические характеристики обращать внимание и почему именно они имеют значение. Так как комбо-устройство фактически сочетает функционал двух самостоятельных девайсов, стоит выделить самые важные параметры каждого из них.

Ключевые параметры видеорегистратора

• Качество ночной съемки

Достойная съемка в дневное время может быть даже у самых бюджетных видеорегистраторов, чего не скажешь о видеозаписи при недостаточном освещении. Конечно, многие производители заявляют о превосходной, яркой и четкой ночной съемке. Но чтобы понять, действительно ли реальность будет соответствовать обещаниям, обращайте внимание на то, какой светочувствительный сенсор установлен в камере регистратора. Именно от него зависят все составляющие качественного изображения в темное время – от цвета и яркости картинки до детализации. Поэтому при сравнении видеорегистраторов по данному критерию я опирался исключительно на данные об используемом сенсоре, а не на заявления производителя в рекламных слоганах.

Например, некоторые производители до сих пор используют в устройствах устаревший сенсор SONY IMX 322 и его более позднюю версию IMX 323, обещая при этом превосходную детализированную съемку даже в ночное время. На деле же эти типы сенсоров имеют в 2-3 раза меньшую светочувствительность в сравнении с сенсорами нового поколения SONY STRAVIS IMX 307 и IMX 327, и, следовательно, они не обеспечивают должное качество съемки в ночное время. Выбирая модели с новейшими сенсорами, вы получите усовершенствованную съемку с отличным качеством изображения и максимальной информативностью.

• Wi-Fi и мобильное приложение

В 2021 году наличие wi-fi и возможность управлять всеми настройками регистратора со смартфона через приложение – это не приятный бонус, а уже необходимость. Эта опция позволяет в любой удобный момент скопировать видеоролик и отправить его по мессенджеру, а также быстро обновить базы камер, даже находясь в пути. Все это было бы значительно сложнее, если бы регистратор потребовалось подключать к компьютеру через USB.

• CPL фильтр

Незаменимая деталь во время поездки в солнечную погоду или при ночном освещении. CPL фильтр нейтрализует блики от приборной панели, делает изображение более ясным, четким и контрастным.

• Термостойкость

В качестве источника питания используются либо стандартные аккумуляторы, либо термостойкие суперконденсаторы. Первые неустойчивы к низким и высоким температурам и могут просто выйти из строя на морозе или в жаркую погоду, причем это может повлечь за собой и поломку всего регистратора. Суперконденсаторы же отлично противостоят перепадам температур и исправно функционируют при температуре от – 20° до + 70 °. С этим источником питания вы можете не беспокоиться о сохранности видеозаписей и самого устройства в тяжелых температурных условиях.

• Магнитное крепление

Лучший вариант крепления – позволяет моментально одним движением и даже одной рукой отсоединить устройство и так же быстро установить его на место. Удобно, если вы привыкли забирать с собой регистратор, выходя из машины.  

• Вторая камера

Дополнительная камера в комплекте может снимать происходящее внутри салона или позади вашего автомобиля. Первый вариант даст преимущество водителям такси в конфликтных ситуациях с пассажирами, а съемка заднего вида поможет подкрепить ваши аргументы в спорах, связанных с ДТП с ударом сзади и позволит задокументировать неправомерное и агрессивное поведение других водителей с тыла.

Основные характеристики и возможности радар-детектора

Не менее важны и критерии устройства, отвечающие за детекцию радаров.

• Перечень радаров

Каждый радарный комплекс работает в определенном диапазоне частот, и радар-детектор должен уметь распознать этот диапазон. В большинстве современных радарах работают диапазоны K, X, Laser, но также встречаются диапазоны Ku, Ka. Если говорить о названиях радарных комплексов, на территории России чаще всего встречаются Робот, Крис, Арена, Визир, Сокол-М, Бинар, Радис, Искра, Беркут, Амата и др.

В идеале надежный комбо-регистратор должен детектировать все известные радары: и устаревшие, но еще встречающиеся, и самые современные. Отмечу, что неоспоримым преимуществом для гаджета будет возможность обнаружения радаров типа «Стрелка» – своевременно распознавать их способны исключительные модели, представленные на рынке.

• Сигнатурная технология

Говоря о необходимости сигнатурной технологии, стоит сказать, что сигналы в диапазоне К излучают не только радары, но и, например, автоматические двери супермаркетов. В результате детекторы способны считывать их и присылать водителю ложные уведомления. Таким образом прибор может засекать сигналы от автоматических дверей в торговых центрах и на заправках, помехи от датчиков круиз-контроля, парктроников и многих других источников. Согласитесь, при поездке по городу просто не обойтись без блокировки всех ложных срабатываний – и для этого в устройствах используется сигнатурный модуль.

• Обновления через приложения

Разработка радаров ГИБДД также не стоит на месте, они регулярно совершенствуются новыми технологиями для обнаружения максимального количества нарушений. Чтобы после появления нового радара вы могли обезопасить себя от него, необходимо на постоянной основе обновлять базы. Наличие в комбо-устройстве возможности сделать это через мобильное приложение позволит вам тратить на этот процесс минимум времени и усилий. Обновить базы через приложение на смартфоне вы сможете даже в долгой дороге.

• Периодичность обновления баз

Своевременное получение самой актуальной информации о новых радарах и камерах зависит не только от того, как часто вы обновляете базы. В первую очередь ответственность за обновление базы лежит на производителе вашего устройства. Бренды обновляют информацию ежедневно, еженедельно или ежемесячно. Рекомендую отдать предпочтение первым: порой даже трехдневное отсутствие в базе нового радара может в итоге обойтись недешево.

• Компактность

Изначально комбо-устройства часто критиковали за громоздкость. Хотя сегодня благодаря современным технологиям на рынке представлено множество компактных моделей гибридов, до сих пор среди популярных комбо-регистраторов встречаются девайсы весьма внушительных размеров, что считается очевидным недостатком. Модель с маленькими габаритами не ограничивает обзор водителя, не мешает использованию солнцезащитных козырьков. И главное – такое устройство менее заметно для полицейских, недобросовестных водителей и злоумышленников.  

Сравнительная таблица устройств

Я рассказал о главных критериях выбора комбо-устройства, и затем составил таблицу, в которой по этим параметрам сравнил популярные модели из разных ценовых категорий.

Таблица наглядно демонстрирует плюсы, минусы и отличия каждой модели. На основе сравнения можно смело сделать вывод, что дороже – вовсе не значит лучше. Некоторые из самых дорогих гибридов по функционалу и техническим характеристикам уступают моделям из среднего ценового сегмента.

Также видно, что наиболее бюджетные устройства стоимостью менее 18 000 рублей недостаточно хорошо оснащены для качественной съемки и корректной работы радар-детектора. В самой дешевой модели вовсе установлен не сигнатурный радар, что в современном мире доставит водителю массу дискомфорта и будет стоить потраченных нервов.