Состоит на 92% из переработанного пластика: представлен велосипед igus:bike Rcyl
Тренд повторной переработки материалов отвечает современной экологичной повестке. Особенно это касается вездесущего пластика. Пластик — перспективный материал для создания велосипедов, он не подвержен коррозии, достаточно прочен и дешев. Удачные коллаборации с компанией по переработке пластика, позволили igus:bike перейти от прототипов до серийного производства почти полностью пластикового велосипеда. В модели RCYL даже подшипники качения изготовлены из пластика, а раму и компоненты производят методом ротационной формовки и литья под давлением.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/03/53/89/2024/04/24/89ec2dc62e.jpg?w=877)
У модели объемная рама и ригидная вилка, амортизация неровностей дороги только за счет покрышек Continental. Из не пластиковых элементов, помимо покрышек, дисковые механические тормоза, светодиодное освещение и ременная передача (спрятанная в кожух для большей износостойкости).
Масса велосипеда 17 кг.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/03/53/89/2024/04/24/1ec06ea81f.png?w=877)
Компания igus:bike запускает производственную линию в Германии (г. Кёльн), план на два года производства — 10 тыс. велосипедов. Ориентировочная стоимость модели без электропривода 1200 евро. Но планы для создания электроверсии находятся в разработке.
Источник: Сайт производителя
4 комментария
Добавить комментарий
Самые бомж варианты велосипедов без амортизаторов со стальной рамой весят столько же.
За 1200 евро можно подобрать что-нибудь раза в два легче.
Да и к алюминиевой раме у меня как-то больше доверия чем к пластмассовой.
Добавить комментарий