Солнечные панели на железнодорожных путях. Французские железные дороги тестируют новую систему выработки электроэнергии

Национальная железнодорожная компания Франции NCF изучает возможность использования фотоэлектрических солнечных модулей на железнодорожных путях. Новейшая контейнерная установка solar-plus-storage, разработанная AREP, дочерней компанией SNCF, может быть установлена на рельсы и перемещена по мере необходимости.

Инициатива, получившая название «Проект Сольвейг», стартовала 17 января в Ашере, коммуне в департаменте Ивелин на северо-западе центральной Франции. Инженеры разместили восемь солнечных панелей в техническом центре Achères. Он будет работать в течение шести месяцев для оценки производительности и надежности.

Если испытания пройдут успешно, система может быть развернута в более широком масштабе на неработающих линиях, определенных в рамках проекта по составлению карты солнечной энергии, проводимого AREP.

Ожидается, что эти системы будут обеспечивать локальные потребности в возобновляемых источниках энергии, такие как техническое обслуживание.

Для установки солнечных панелей компания AREP использовала телескопический кронштейн. Такая установка надежно закрепляет панели, предотвращая их повреждение ветром и обеспечивая при этом оптимальное пребывание на солнце.

Прототип Solveig представляет собой ключевую веху в реализации планов SNCF по установке фотоэлектрической мощности мощностью 1000 МВт к 2030 году. Это является частью более широкой стратегии по удовлетворению потребностей сети SNCF в электроэнергии, где 80% национальных поездов уже работают на электричестве.

Директор по инновациям AREP Алистер Ленцнер заявил, что они разработали систему доставки фотоэлектрических панелей с использованием контейнеров ISO, а также логистический метод их установки на железнодорожных путях, который облегчает развертывание панелей, а также обеспечивает обратимость процесса установки.

Источник: https://www.pv-magazine.com/2025/01/31/french-railway-operator-testing-pv-modules-on-train-tracks/