Сел аккумулятор и спустило колесо в авто — не проблема. Обзор портативного пускового устройства Turebb со встроенным насосом

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Джамп-стартер я в багажнике катаю уже несколько лет, правда пригодился он за это время может с десяток раз и в основном выручал знакомых и коллег .Это как аптечка — пусть никогда не пригодится, но если понадобится, лучше если она будет под рукой.


Упаковка не очень красочная, но что внутри понятно. Сзади указаны характеристики

В коробке всё плотно разложено по секциям, так что во время доставки ничего не пострадало. Помимо насоса закинули крокодилы с собственным контроллером, кабель для зарядки, трубку с быстросъемным колпачком, переходники для него, а так же сумку и руководство пользователя.

Корпус представляет из себя кирпич с экраном и кнопками в верхней части. Фонарик, силовой разъем и выход для шланга разместили на переднем торце. Ну, а внизу есть наклейка с характеристиками, а так же пара разъемов для зарядки и питания внешних устройств.

Инструкция подробная, имеется вся необходимая информация.

Защитную плёнку с экрана лучше снять, так информация на дисплее будет выглядеть гораздо четче.


Силовые провода сечением 10AWG, контроллер рассчитан на ток 500А.

Выходное напряжение 16В, что не удивительно для 4S сборки, внутреннее сопротивление хорошее, с учетом последовательного соединения, получается менее 3мОм на элемент.

Есть четыре предустановленных режима, но только часть из них с непривычными единицами измерения.

Но это не проблема, они меняются долгим зажатием

Необходимое давление можно выставить от 0.35 до 10.3 Бар, проверял, до максимума дотягивает.

Верхняя кнопка активирует фонарик, который светит холодноватым и не очень ярко, но этого будет достаточно, чтобы ночью рассмотреть подкапотное пространство или найти прокол в шине.