Революционная трансмиссия? Грузовой электровелосипед без цепи или ремня CliClo представлен на выставке Eurobike

Может ли велосипед обойтись без ремня или цепи? На крупной выставке Eurobike был представлен новый велосипед, конструкция которого меняет представление о том, какой может быть трансмиссия — все благодаря французскому двигателю Cixi.

Представленный на выставке электровелосипед CliClo продаётся под брендом Verdant Bikes, дочерней компанией индийского концерна Navyug. Новинка относится к категории компактных электровелосипедов и не обладает присущей многим старшим моделям грузоподъёмностью больше сотни килограмм, производитель заявляет для CliClo 80 кг при собственном весе велосипеда в 37 кг.

Общая компоновка велосипеда не показывает чего-то необычного — вся инновационность кроется в силовой установке, разработанной французским стартапом Cixi (он уже известен по работе над электромобилем с педальным приводом). В установленном в CliClo двигателе нет ни только цепи или ремня — там вообще нет механических частей классической велосипедной трансмиссии, передающей вращающее усилие на колесо.

Велосипед двигается благодаря электрической трансмиссии, соединяющей педали и задним мотор-колесом с крутящим моментом 80 Нм.

Электроника велосипеда отслеживает силу нажатия педалей и попутно сообщая тем обратную связь в виде сопротивления нажатию. Также с помощью педалей можно запустить функции рекуперативного торможения и заднего хода.

Аккумуляторная батарея расположена в передней части рамы велосипеда имеет заявленную ёмкость в 720 Втч и должна обеспечивает запас хода до 80 км. Стоит отметить что производитель заявляет, что передавать усилие вращения через педали можно даже при разряженном аккумуляторе!

Стоит отметить, что это не первый опыт участия CIXI на выставке Eurobike, в прошлом году компания уже показала там концепт-байк Rover 45, созданный вместе с Look Cycle International.

Сейчас нет какой-либо другой информации о цене или иных технических характеристиках этого нового электровелосипеда.

CliClo не стал единственным необычным электровелосипедом, который в этом году увидели посетители Eurobike. Кроме CliClo они смогли увидеть Tarran T1 Pro — грузовой электровелосипед c селфи-камерой, радаром и запасом зода на 200км.